2 CHUYÊNĐỀ Số402 - ThứNăm, ngày7/11/2024 Thiếu đồng bộ Vấn đề chất thải rắn sinh hoạt đang là thách thức chung của nhiều thành phố, đô thị lớn trên thế giới, trong đó Hà Nội không phải ngoại lệ. Nhữngnămgầnđây, thành phố Hà Nội đã có nhiều nỗ lực trong việc quản lý rác thải sinh hoạt nhằm phát triển Thủ đô xanh - sạch - đẹp, và đã đạt được một số tiến triển tích cực. Tuy nhiên, tình trạng ô nhiễm môi trường vẫn tiếp tục xuất hiện tại nhiều tuyến phố, đặc biệt là những khu vực công cộng. Theo GS.TS Nguyễn Hữu Dũng, ChủtịchHộiMôi trường Xây dựng Việt Nam, nguyên nhân chính của vấn đề này nằm ở sự thiếu phối hợp chặt chẽ giữa các bên liên quan trong công tác quản lý rác thải sinh hoạt đô thị. Cụ thể, việc Rác thải sinh hoạt, đặc biệt là rác thải rắn luôn là một trong những thách thức lớn đối với các đô thị lớn trên thế giới, trong đó có Hà Nội. Để xây dựng một thành phố xanh - sạch - đẹp, việc tìm ra giải pháp hiệu quả cho vấn đề rác thải là vô cùng cấp thiết. NGỌC PHẠM Quản lý rác sinh hoạt vẫn Phân loại rác thải cầnphải được tạo thànhhànhvi ứng xử. hợptácquốc tế,HàNội đã tiến hành những dự án thí điểm phân loại tại nguồn ở khu vực phường Phan Chu Trinh, phường Thanh Xuân Bắc. Sau đó, Cơ quan Hợp tác Quốc tế của chính phủ Nhật Bản (JICA) cũng đã hỗ trợ thành phố ứng dụng thử nghiệm dự án 3R - một mô hình quản lý rác thải tại nguồn, trong đó giảm thiểu (reduce), tái chế (recycle) và tái sử dụng (reuse). Thế nhưng, đến nay công tác này vẫn chưa thực sự đạt được hiệu quả ở mức cần thiết. “Hà Nội hiện vẫn đang tiếp tục thí điểm giải pháp này càng tăng.Theođó,một trong những giải pháp quan trọng giúpgiảmthiểu lượng rác thải và bảo vệ môi trường là phân loại rác tại nguồn. “Đến ngày 31/12/2024, tất cả địa bàn của các thành phố, đô thị và khu dân cư sẽ phải thực hiện phân loại rác theo quy định trong Luật Bảo vệ môi trường 2020. Tuy nhiên, với tình hình hiện trạng, tôi cho rằng công tác phân loại rác tại nguồn chắc chắn sẽ gặp rất nhiều khó khăn, dùnăm2022, Nghị định số 08/2022/ NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của luật bảo vệ môi trường đã được ban hành”, GS.TS Nguyễn Hữu Dũng bày tỏ quan ngại. Ngay từ những năm2000, thông qua các chương trình phân chia trách nhiệm trong công tác thu gom rác giữa người dân, tổ dân phố và các công ty vệ sinh môi trường dưới sự quản lý của chính quyền thành phố chưa thực sự rõ ràng, dẫn đến tình trạng chồng chéo và thiếuhiệuquả. “ThủđôHàNội,một đô thị loại đặc biệt, cần có hệ thống thu gom, vận chuyển rác thải chuyên nghiệp và đồng bộ, đảm bảo tất cả các khu vực đều được thu gom thường xuyên. Việc đầu tư kinh phí cho công tác này là hết sức cần thiết để xây dựng một thành phố xanh - sạch - đẹp. Một đô thị văn minh phải đặt vấn đề quản lý rác thải lên hàng đầu. Đây là trách nhiệm chung của người dân, cộng đồng và chính quyền thành phố”, ôngDũng nhấnmạnh. Hiện nay, toàn thành phố Hà Nội có khoảng trên 7,000 tấn rác thải mỗi ngày, bao gồm tất cả các quận, huyện và khu vực ngoại vi đô thị, với tỷ lệ thu gom đạt 85%. Thực trạng này đặt ra thách thức lớn trong việc quản lý lượng rác thải sinh hoạt ngày ở một số khu vực. Tuy nhiên, xét trên một góc độ nào đó, hướng đi này còn mang tính phong trào, hình thức và diễn ra cục bộ. Cái khó hơn cả là công tác này phải được triển khai đồng bộ trên toàn thành phố, chứ không chỉ thí điểmở một vài khu vực. Ngoài ra, việc phân loại rác thải cần phải được tạo thành hành vi ứng xửcủamỗi cánhân, tổchức, đi vào thực chất mà không cần hô hào, kêu gọi hay vận động tuyên truyền. Tôi tin rằng chỉ GS.TSNguyễnHữuDũng, Chủ tịchHộiMôi trườngXâydựngViệt Nam. NGAYNAY.VN
RkJQdWJsaXNoZXIy MTA3Mzg1MA==