thân thiện môi trường quá trình phổ cập xăng E10 vào đời sống vẫn đang đối mặt với những rào cản tâm lý từ thị trường. Ông Phan Thanh Uy, Phó Chủ tịch Thường trực kiêm Tổng thư ký Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, cho biết Hiệp hội hoàn toàn ủng hộ chủ trương phát triển nhiên liệu sinh học nhằm giảm nhập khẩu xăng nền và giảm phát thải khí nhà kính. Tuy nhiên, điều thị trường cần lúc này không chỉ là một loại nhiên liệu mới mà còn là hệ thống thông tin minh bạch về nguồn cung ethanol, mức tiêu hao nhiên liệu, giá bán cũng như khả năng tương thích của E10 với các dòng xe đang lưu hành. Theo ông, công tác truyền thông cần đi trước một bước để giải đáp những băn khoăn chính đáng của người tiêu dùng, thay vì chỉ tập trung vào mục tiêu triển khai. Hiệp hội cũng kiến nghị tiếp tục duy trì xăng sinh học E5 trong một giai đoạn chuyển tiếp nhằm tạo khoảng đệm cho nhóm người dân thu nhập thấp vẫn đang sử dụng số lượng lớn xe mô tô và ô tô đời cũ, tránh tạo ra cú sốc trong quá trình chuyển đổi. Bài toán về nguồn cung Một trong những bài toán hóc búa nhất khi phủ sóng xăng E10 trên toàn quốc là đảm bảo nguồn cung ethanol (E10) ổn định, dự kiến lên tới 1 triệu mét khối/năm. Theo tính toán, khi E10 được sử dụng trên phạm vi toàn quốc, nhu cầu ethanol có thể đạt khoảng một triệu mét khối mỗi năm, tạo ra quy mô thị trường xấp xỉ 20.000 tỷ đồng và mang lại hơn 10.000 tỷ đồng thu nhập trực tiếp cho chuỗi cung ứng nông - lâm - ngư nghiệp. Tuy nhiên, nhìn từ góc độ nhà sản xuất, ông Mai Tuấn Đạt, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR) cho rằng, nếu tiếp tục phụ thuộc chủ yếu vào sắn, mía và ngô, ngành ethanol sẽ sớm đối mặt với những giới hạn về nguồn cung. Một mặt, ethanol phải cạnh tranh trực tiếp với ngành xuất khẩu tinh bột sắn – lĩnh vực mang lại lợi nhuận cao hơn cho người nông dân. Mặt khác, việc mở rộng diện tích cây nguyên liệu năng lượng cũng có nguy cơ tạo áp lực lên quỹ đất dành cho sản xuất lương thực. Theo ông, hướng đi lâu dài là mở rộng nguồn nguyên liệu sang các phụ phẩm và phế phẩm nông nghiệp như rơm rạ, trấu, mỡ cá và các loại sinh khối khác. Thay vì bị đốt bỏ hoặc thải bỏ sau thu hoạch, những nguồn phụ phẩm này hoàn toàn có thể trở thành nguyên liệu cho ethanol thế hệ mới nếu được đầu tư công nghệ phù hợp. Điều nàt vừa giải quyết bài toán ô nhiễm môi trường nông thôn, không xâm dụng quỹ đất lương thực, vừa tạo ra nguồn cung ethanol nội địa dồi dào, giá thành rẻ cho xăng E10. Ông Mai Tuấn Đạt nhấn mạnh, BSR đã sẵn sàng năng lực phối trộn xăng E10 lên tới 150.000 mét khối/tháng và cam kết đồng hành cùng Chính phủ, nhưng để E10 thực sự trở thành một “hệ sinh thái xanh” bền vững, quốc gia cần có một cuộc cách mạng về công nghệ lõi trong chế biến phụ phẩm. Chiến dịch quốc gia đưa xăng sinh học E10 vào toàn bộ hệ thống phân phối là bước khởi đầu của quá trình tái cấu trúc chuỗi giá trị năng lượng, nơi nông Theo Đại sứ Brazil tại Việt Nam Marco Farani, sau khủng hoảng dầu mỏ, Brazil bắt đầu chương trình Proalcool từ năm 1975, chuyển hóa một quốc gia phụ thuộc vào dầu mỏ nhập khẩu thành cường quốc tự chủ năng lượng nhờ cây mía. Khi đó, mục tiêu ban đầu chỉ là giảm phụ thuộc vào dầu nhập khẩu. Trải qua nhiều thập kỷ, chương trình này không chỉ giúp Brazil tự chủ hơn về năng lượng mà còn tạo dựng một ngành công nghiệp ethanol quy mô lớn, gắn chặt với sản xuất nông nghiệp và công nghiệp ô tô. Ông Mai Tuấn Đạt, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR) nghiệp, công nghiệp chế biến, giao thông vận tải và mục tiêu giảm phát thải được kết nối trong một chiến lược phát triển thống nhất. Để dòng chảy xanh của xăng E10 luôn ổn định và tạo dựng niềm tin từ người tiêu dùng, chặng đường phía trước đòi hỏi một kịch bản điều hành đồng bộ: từ minh bạch hóa thông tin, trợ lực kinh tế cho người thu nhập thấp, cho đến bước đột phá công nghệ biến phế phẩm nông nghiệp thành dòng năng lượng sạch. Khi những mắt xích ấy được kết nối bền vững, E10 mới thực sự trở thành nền tảng cho một nền kinh tế carbon thấp và một tương lai năng lượng xanh của Việt Nam. n NGAYNAY.VN 23 CHUYÊN ĐỀ Số Tháng 7/2026
RkJQdWJsaXNoZXIy MTA3Mzg1MA==