Nissan Sunny có lẽ là chiếc xe thuộc phân khúc B có tuổi đời lâu nhất ở Việt Nam, mẫu xe này ra mắt vào năm 2011, phải đến tận năm nay, sau 10 năm được bán một cách "từ tốn" trên thị trường, phiên bản mới của Sunny là Almera mới xuất hiện. Khi ra mắt thời điểm 10 năm trước, Nissan Sunny cũng được gọi là "Vios Killer" ngụ ý sẽ chiếm lĩnh thị trường của chiếc Toyota Vios, vốn là át chủ bài của Toyota Việt Nam vào thời điểm đó, tất nhiên kết quả ra sao thì không cần nhắc lại.
 |
Nissan Sunny thế hệ mới với tên gọi Almera tại Việt Nam |
Quay trở lại Việt Nam qua sự phân phối của công ty TNHH Phát triển Công nghiệp Ô tô Việt Nam (VAD). Nissan Sunny thế hệ mới với cái tên Almera được khá nhiều người tiêu dùng kỳ vọng sẽ tạo nên sự đua tranh về giá thành cũng như chất lượng ở phân khúc xe đô thị hạng B, phân khúc được người tiêu dùng quan tâm nhất. Nhưng với những thông tin công bố, không ít người đã nhận xét luôn có lẽ chiếc xe này lại giống như xưa, làm nền cho những mẫu xe khác chứ khó mà dẫn đầu được. Cùng điểm qua những điểm yếu trên mẫu xe này.
Nội thất
Nissan Almera có thiết kế nội thất mới, khá trẻ trung và hiện đại. Tuy nhiên toàn bộ ghế trên xe chỉ được bọc nỉ, ghế lái ngay cả trên phiên bản cao cấp nhất cũng chỉ là chỉnh tay 6 hướng. Xe cũng không có hệ thống cửa gió điều hoà cho hàng ghế phía sau và bệ tì tay cho người lái. Tựa đầu ghế sau cố định không thể điều chỉnh độ cao.
 |
| Tất cả các phiên bản đều chỉ được trang bị ghế nỉ, ghế lái chỉnh cơ hoàn toàn. |
Tiện nghi trên xe có camera 360 (bản cao cấp) nhưng lại không có hệ thống ga tự động kiểm soát hành trình (cruise control). Tất cả những thứ nêu trên đa phần đều được trang bị cho các mẫu xe phân khúc B ở Việt Nam như Hyundai Accent, Honda City và Toyota Vios. Không ít người tiêu dùng cho rằng trang bị trên Almera toàn những thứ có thể lắp thêm được nếu muốn, trong khi những thứ không thể lắp được như họng gió điều hoà hay cruise control thì lại bị bỏ qua.
 |
| Hàng ghế thứ 2 có trang bị nghèo nàn với tựa đầu cố định, không bệ tì tay, không cửa gió điều hoà |
Trang bị an toàn
Trên website của Nissan Việt Nam không nhắc tới số túi khí được trang bị trên chiếc Nissan Almera. Có lẽ đây cũng không phải điểm mạnh của chiếc xe này, bởi các đối thủ cùng phân khúc như Toyota Vios trang bị đến 7 túi khí hay Honda City cũng có 6 túi khí trên xe. Phanh sau cũng là điểm trừ lớn khi Almera chỉ trang bị phanh tang trống.
 |
Nhiều khả năng Almera sẽ được trang bị 6 túi khí cho 2 phiên bản số tự động |
Dù có lý giải thế nào, phanh tang trống cũng luôn có kết quả thấp hơn phanh đĩa trong mọi cuộc thử nghiệm về an toàn trên xe ô tô. Tất cả các tính năng khác như cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc hay phanh khẩn cấp thì đều không phải là lợi thế so sánh vì các mẫu xe khác cũng đều đã được trang bị đầy đủ.
Động cơ
Nissan Almera là mẫu xe duy nhất trong phân khúc B hiện tại ở Việt Nam được trang bị động cơ 3 xi lanh 1.0 turbo, hộp số vô cấp CVT. Động cơ này sản sinh ra sức mạnh 99Hp tại vòng tua 5.000 vòng/ phút và momen xoắn cực đại lên tới 152-160Nm tại vòng tua 2.400-4.000 vòng/ phút. Với những thông số nêu trên, khó có thể so sánh với những mẫu động cơ hút khí tự nhiên trên Vios, Accent hay City.
 |
Về lý thuyết, động cơ Turbo luôn có một khoảng trễ nhất định khi tăng tốc. Mặc dù Nissan Việt Nam cho rằng đây là mẫu động cơ tiên tiến có khả năng bứt tốc kinh ngạc với khả năng vận hành vượt trội, nhưng phải chờ có thêm những so sánh trực tiếp, trực quan mới có thể khẳng định được.
Giá bán
Nissan Almera có mức giá bán từ 469 triệu đồng cho đến 579 triệu đồng, ngang bằng với Honda City, đắt hơn Hyundai Accent và rẻ hơn Toyota Vios phiên bản cao cấp nhất. Tuy nhiên, với những điểm yếu như đã nêu trên, Nissa Almera khó có khả năng cạnh tranh hay "tranh ngôi đầu" với những ông lớn đã khẳng định tên tuổi tại thị trường Việt Nam như Hyundai Accent và Toyota Vios. Rất có thể, một chiếc xe "làm nền" cho xe khác lại xuất hiện ở Việt Nam.
