Một trong những căn cứ quân sự lớn nhất ở nước ngoài của Mỹ đã cấm các phương tiện do nhà sản xuất xe điện Trung Quốc BYD sản xuất vì lý do an ninh, quân đội Mỹ tại Nhật Bản cho biết vào thứ Ba.
Lệnh cấm, có hiệu lực trong tuần này tại căn cứ không quân Kadena trên đảo Okinawa phía nam Nhật Bản, đã làm dấy lên suy đoán rằng các biện pháp tương tự có thể được áp dụng tại các cơ sở quân sự khác của Mỹ như một phần trong chiến dịch trấn áp công nghệ Trung Quốc mà Washington nghi ngờ được sử dụng để thu thập thông tin nhạy cảm.
"Những phương tiện này gây ra một rủi ro không thể chấp nhận và không thể giảm thiểu đối với nhân sự và nhiệm vụ của chúng ta," Trung tá Alli Stormer, phát ngôn viên của Sư đoàn 18 Không quân Mỹ tại Kadena, cho biết trong một tuyên bố.
Các hạn chế áp dụng cho tất cả các phương tiện của BYD, bao gồm xe cá nhân, taxi và xe giao hàng, theo các báo cáo, đồng thời cho biết các nhân viên an ninh đóng tại cổng căn cứ đã được chỉ đạo chặn các phương tiện của BYD và yêu cầu tài xế quay đầu.
Kadena, căn cứ không quân lớn nhất của Mỹ ở Đông Á, sẽ trực tiếp tham gia ứng phó với một cuộc khủng hoảng liên quan đến Trung Quốc, Nga hoặc Triều Tiên.
 |
Kho vũ trang của họ bao gồm hệ thống tên lửa Typhon mạnh mẽ, được cho là có khả năng phóng tên lửa Tomahawk ở khoảng cách lên đến 1.600km, đưa một số khu vực của Trung Quốc và Nga vào tầm tấn công. Theo trang web của mình, Kadena cũng là nơi đặt máy bay chiến đấu và máy bay dùng để tiếp nhiên liệu trên không, giám sát và trinh sát.
Động thái này diễn ra trong bối cảnh lo ngại về khả năng rò rỉ thông tin qua các công nghệ gắn trên xe như camera, cảm biến và thiết bị GPS, hãng thông tấn Yonhap của Hàn Quốc cho biết.
Các quan chức quân đội Mỹ chưa xác định được mối đe dọa cụ thể nào, nhưng lệnh cấm này là một phần trong các biện pháp rộng lớn hơn do Mỹ và các nước phương Tây khác thực hiện nhằm hạn chế công nghệ thông minh Trung Quốc trên các phương tiện, điện thoại di động và các thiết bị khác mà họ lo ngại có thể bị sử dụng để "do thám" chủ sở hữu của chúng.
Vào tháng 6, Lầu Năm Góc đã thêm BYD vào danh sách 188 công ty Trung Quốc mà họ tin có liên hệ với quân đội nước này, khiến Bắc Kinh phản đối. Danh sách đen cũng bao gồm nhà sản xuất ô tô Nio, công ty thương mại điện tử Alibaba và công ty internet Baidu.
Bộ Quốc phòng Mỹ đã cấm bán và sử dụng điện thoại thông minh của các công ty Trung Quốc Huawei và ZTE tại các căn cứ quân sự trên toàn thế giới vào năm 2018, một lần nữa với lý do an ninh.
Trung Quốc cũng áp đặt các hạn chế tương tự đối với các xe Tesla sản xuất tại Mỹ. Năm 2021, họ đã cấm họ vào một số khu nhà chính phủ do lo ngại về an ninh liên quan đến các camera gắn trên các phương tiện. Bắc Kinh đã gỡ bỏ hạn chế đó vào năm 2024 sau khi Tesla nhận được sự ủng hộ từ hiệp hội ngành công nghiệp ô tô hàng đầu của nước này.
BYD, đơn vị chưa phản hồi công khai ngay lập tức về lệnh cấm Kadena, đã vượt qua Tesla để trở thành nhà bán xe điện chạy pin lớn nhất thế giới vào năm 2025.
Hiện nay, công ty đang mở rộng ra nước ngoài, bao gồm cả thị trường ô tô lớn thứ tư thế giới là Nhật Bản, nơi vào tháng 7 đã ra mắt xe điện minicar Racco với hy vọng chiếc xe nhỏ gọn, tiết kiệm chi phí này sẽ chiếm được vị trí trong một thị trường do các thương hiệu nội địa thống trị.
