Bức tử sinh thái Vịnh Nha Trang

Bức tử sinh thái Vịnh Nha Trang ảnh 1
Bức tử sinh thái Vịnh Nha Trang ảnh 2             


Để mục sở thị những gì đang diễn ra tại các dự án lấn biển, chúng tôi đã theo chân tài xế là người địa phương.

Đường Phạm Văn Đồng - đoạn qua phường Vĩnh Hòa có nhiều dự án được phản ánh có sai phạm khi xây dựng, lấn biển.

Cuối đường là dự án Champarama Resort & Spa, một dự án được xây dựng cả chục năm về trước, nhưng đến nay, vẫn chưa hoàn thành.

Người dân địa phương cho biết, không chỉ liên quan đến thủ tục pháp lý về đất đai, khu du lịch này còn vướng phải lùm xùm khi tự ý lấn 1,7ha biển chưa được phép.

Trong khu nghỉ dưỡng, những mái ngói kiểu nhà rông được xây dựng từ lâu, chưa hoàn thiện nhô lên giữa biển.

Bức tử sinh thái Vịnh Nha Trang ảnh 3

Bên ngoài, những mảng tường xi măng, nhiều mảng trắng được doanh nghiệp ốp một thứ đá khá lạ mắt.

Người dân địa phương cho biết, toàn bộ đá ốp, là đá san hô.

Bức tử sinh thái Vịnh Nha Trang ảnh 4

Toàn bộ khu vực được doanh nghiệp quây tôn, phong tỏa lối đi, chỉ để lại một khe cửa hẹp, cho người dân địa phương có nhu cầu ra biển tắm.

Lần theo con đường này vào phía bên trong khuôn viên Resort, ít ai có thể tưởng tượng được có cả một công trường xẻ đá san hô.

Bức tử sinh thái Vịnh Nha Trang ảnh 5

Theo người dân, toàn bộ đá san hô trong khuôn viên của Champarama được doanh nghiệp này lấy từ phía dưới đáy biển. Nơi đây, vốn tồn tại các dải sinh thái san hô, nơi sinh trưởng, phát triển của nhiều loài sinh vật biển. Thế nhưng, vài năm gần đây, khi các doanh nghiệp tiến hành đổ đất đá lấn biển, xây dựng các bãi du thuyền, nhiều dải san hô đã bị chết. 

Phải ở đây, những ngày này, mới thấy hết sự bức xúc của người dân với những doanh nghiệp lấn biển. Người ta còn chỉ rõ sự trắng trợn của các doanh nghiệp, khi ngang nhiên sử dụng đá san hô để ốp tường! Những bức tường, bằng máu của biển!

Để làm rõ nội dung câu chuyện này, chúng tôi cũng đã liên lạc với lãnh đạo Champarama, nhưng đến nay, họ vẫn chưa có câu trả lời.

Rồi tới Du thuyền Marina, nơi mà chỉ cần Google Map địa hình, sẽ thấy ngay những dải san hô hiển thị lên trước khi doanh nghiệp này đổ đất đá xuống vịnh. Và người ta đang tâm phê duyệt cho họ lấn biển, để làm nơi neo đậu du thuyền.

Giờ mở Google và ảnh ra so sánh, sẽ thấy dải san hô đã biến mất, thay vào đó là đê bao, là đất đá. Những dự án lấn biển tại Nha Trang không chỉ vi phạm quy hoạch tổng thể, bảo tồn Vịnh mà còn đang bức tử sinh thái của một trong những vùng vịnh đẹp nhất của cả nước.

Bức tử sinh thái Vịnh Nha Trang ảnh 6
Bức tử sinh thái Vịnh Nha Trang ảnh 7

Kết quả kiểm tra phản ánh của báo chí về các dự án san lấn biển ảnh hưởng đến Vịnh Nha Trang của UBND tỉnh Khánh Hòa cho thấy, chỉ có 3 trong 6 doanh nghiệp được phản ánh có dấu hiệu vi phạm và bị xử lý.

Dự án công viên văn hóa, giải trí, thể thao Nha Trang do Công ty nha Trang Sao làm chủ đầu tư san lấp vượt quá ranh giới dự án 22.968 m2, từng bị UBND tỉnh Khánh Hòa xử phạt 200 triệu đồng và tiếp tục tái vi phạm sau đó.

Dự án Champarama Resort & Spa bị phát hiện lan lấp 17,546 m2 đất ngoài ranh giới dự án, chịu phạt 105 triệu đồng, buộc phải khắc phục hậu quả, chấm dứt hành vi vi phạm và khôi phục lại hiện trạng ban đầu

Dự án Trồng rừng nuôi rong biển kết hợp du lịch sinh thái đảo Hòn Rùa, cũng nhận án phạt hành chính 175 triệu đồng và khôi phục hiện trạng, do san lấp ngoài ranh giới 12.870m2, thi công đường nội bộ ngoài dự án.

Các dự án Alibu do Công ty TNHH Toàn Hưng làm chủ đầu tư, Sao Mai Anh Resort, và bến du thuyền quốc tế do công ty THHH Ana Marina làm chủ đầu tư không bị xử phạt liên quan đến hành vi san lấp biển ngoài phạm vi dự án.

Thế nhưng, kết quả này, có vẻ chưa đề cập đến những gì đang diễn ra dưới lòng biển.

Và điều khiến phóng viên cảm thấy bất ngờ, là khi mang toàn bộ hình ảnh và san hô thu thập tại hiện trường đến đại diện cơ quan quản lý nhà nước về lĩnh vực Môi trường của Khánh Hòa là Sở TNMT, thì hoặc là chưa biết đến tác động, hoạt động phá hủy san hô, hệ sinh thái, hoặc đá quả bóng trách nhiệm cho nhau?

Bức tử sinh thái Vịnh Nha Trang ảnh 8

Trong khi đó, đại diện của viện Hải Dương học Nha Trang cho biết, Vịnh Nha Trang là nơi tồn tại nhiều dải đá san hô ngầm. San hô hay đá san hô có vai trò vô cùng quan trọng trong hệ sinh thái tồn tại hàng triệu năm tại Vịnh Nha Trang. Và mọi hành vi khai thác, tác động đến san hô, đá san hô hiện nay đều bị cấm!

Việc khai thác, phá hủy san hô là tác động nghiêm trọng đến sinh thái và đi ngược lại với quyết định phê duyệt quy hoạch tổng thể bảo tồn, tôn tạo và phát huy giá trị vịnh Nha Trang, được UBND tỉnh Khánh Hòa phê duyệt tháng 9 năm 2011.

Bức tử sinh thái Vịnh Nha Trang ảnh 9
Bức tử sinh thái Vịnh Nha Trang ảnh 10
Bức tử sinh thái Vịnh Nha Trang ảnh 11             
Bức tử sinh thái Vịnh Nha Trang ảnh 12

Thực hiện: Lan Anh - Tuấn Linh - Đức Thiện

Đồ họa: Trường Giang

Theo VTC News
TIN LIÊN QUAN
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Doanh nghiệp phải được đặt ở vị trí trung tâm của đổi mới sáng tạo
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Doanh nghiệp phải được đặt ở vị trí trung tâm của đổi mới sáng tạo
(Ngày Nay) - Sáng 4/10 đã diễn ra Ngày hội Đổi mới sáng tạo quốc gia năm 2026 với chủ đề: “Đổi mới sáng tạo - Động lực phát triển của toàn xã hội”. Sự kiện do Bộ Khoa học và Công nghệ chủ trì, phối hợp với UBND thành phố Hà Nội tổ chức. Tham dự có: Ủy viên Bộ Chính trị, Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh, Phó Giáo sư, Tiến sĩ Đoàn Minh Huấn; Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng cùng đông đảo đại biểu.
Biến đổi khí hậu và nguy cơ gia tăng các bệnh dịch do muỗi
Biến đổi khí hậu và nguy cơ gia tăng các bệnh dịch do muỗi
(Ngày Nay) - Biến đổi khí hậu đang làm gia tăng nhiệt độ toàn cầu và thay đổi chu kỳ lượng mưa, tạo điều kiện thuận lợi cho các loài muỗi Anopheles (truyền bệnh sốt rét) và Aedes (truyền bệnh sốt xuất huyết) sinh sôi, mở rộng địa bàn hoạt động. Đây là cảnh báo vừa được các nhà khoa học thuộc Đại học Monash (Australia) công bố trên tạp chí Science Advances, với lời kêu gọi cộng đồng quốc tế cần khẩn cấp phối hợp ứng phó với gánh nặng dịch bệnh đang gia tăng.
Triều Tiên tuyên bố thử tên lửa siêu vượt âm
Triều Tiên tuyên bố thử tên lửa siêu vượt âm
(Ngày Nay) - Ngày 4/10, Hãng thông tấn Trung ương Triều Tiên (KCNA) đưa tin nước này đã tiến hành cuộc huấn luyện phóng tên lửa đạn đạo chiến lược tầm trung có khả năng cơ động quỹ đạo và ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), nhằm nâng cao khả năng tác chiến của lực lượng tên lửa.
Khi "thành trì" băng tuyết Argentina tan chảy với tốc độ kỷ lục
Khi "thành trì" băng tuyết Argentina tan chảy với tốc độ kỷ lục
(Ngày Nay) - Từng được xem là một trong những sông băng ổn định hiếm hoi trên thế giới, Perito Moreno, một trong những thắng cảnh nổi tiếng nhất của Argentina và là biểu tượng của vùng băng tuyết Patagonia, đang tan chảy và thu hẹp với tốc độ chưa từng thấy trong lịch sử.
Việt Nam - Canada: Mở rộng không gian hợp tác mới
Việt Nam - Canada: Mở rộng không gian hợp tác mới
(Ngày Nay) - Chuyến thăm cấp Nhà nước của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tới Canada đánh dấu bước nâng cấp đáng kể trong quan hệ Việt Nam - Canada, đưa quan hệ hai nước từ khuôn khổ hợp tác vốn tập trung nhiều vào thương mại và giao lưu nhân dân sang một giai đoạn mang tính chiến lược hơn, với phạm vi hợp tác mở rộng sang chuỗi cung ứng, công nghệ tiên tiến, an ninh năng lượng, quốc phòng và an ninh hàng hải.
Google thử nghiệm chip AI trong không gian
Google thử nghiệm chip AI trong không gian
(Ngày Nay) - Ngày 2/10, công ty Google thuộc Tập đoàn Alphabet đã phóng vệ tinh mẫu thử nghiệm lên quỹ đạo nhằm đánh giá khả năng hoạt động của chip TPU trong môi trường khắc nghiệt của không gian.
Đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh và Bến Thành – Cần Giờ đồng loạt thi công những phiến dầm đầu tiên
Đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh và Bến Thành – Cần Giờ đồng loạt thi công những phiến dầm đầu tiên
(Ngày Nay) - Ngày 1/10/2026, Công ty CPĐT &PT Đường sắt Cao tốc VinSpeed - chủ đầu tư hai tuyến đường sắt tốc độ cao đầu tiên tại Việt Nam và Công ty CPĐT&XD SGC - đơn vị thi công đã chính thức triển khai đúc những phiến dầm đầu tiên cho hai tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ. Đây là cột mốc đặc biệt, đánh dấu khả năng làm chủ công nghệ và thời điểm thi công bước vào giai đoạn tăng tốc nhằm đưa hai tuyến đi vào vận hành sớm ngay trong năm 2029.