Chiều mùng 4 Tết, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ ùn tắc gần 5km

(Ngày Nay) - Trạm thu phí Thường Tín trên tuyến BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ phải xả để giảm ùn tắc trong chiều mùng 4 Tết, nhưng dòng phương tiện vẫn di chuyển chậm chạp.

Chiều 8/2 (mùng 4 Tết Kỷ Hợi), cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, cửa ngõ huyết mạch phía Nam thủ đô Hà Nội bị ùn tắc kéo dài chiều về trung tâm Hà Nội. Điểm ùn tắc chính là trạm BOT Thường Tín.

Nguyên nhân dẫn đến tình trạng ùn tắc kéo dài nghiêm trọng trên một phần do tai nạn liên hoàn giữa 3 chiếc xe con tại gần khu vực soát vé của trạm thu phí. Vụ tai nạn rất may không ai bị thương. Ngay sau khi xảy ra tai nạn, lực lượng chức năng đã có mặt để đo đạc, phân làn và hướng dẫn giao thông. Tuy nhiên tai nạn xảy ra khi lưu lượng giao thông đang tăng cao nên đã làm ùn tắc dài hàng km, theo Trí thức trẻ.

Chiều mùng 4 Tết, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ ùn tắc gần 5km ảnh 1
Chiều mùng 4 Tết, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ ùn tắc gần 5km ảnh 2

 Hiện trường vụ tai nạn xảy ra trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.

Trên cao tốc này lúc 17 giờ chiều 8/2, cách BOT Thường Tín 4km, nhiều xe nối đuôi đi chậm ở cả 4 làn đường. Xe con, xe khách, xe tải nối đuôi nhau nhích từng mét đường.

Tại điểm trạm thu phí BOT Liêm Tuyền, nơi nối từ tuyến đường Hà Huy Tập thuộc địa phận TP Phủ Lý (Hà Nam), dòng xe từ Nam Định, Thái Bình đổ về Hà Nội nối đuôi vào trạm, cùng với đó người dân từ quê ra chen lấn với làn ôtô càng khiến giao thông ùn tắc hơn.

Trao đổi với PV VOV, đại diện Công ty CP BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ cho biết, do lượng phương tiện dồn về quá lớn, chủ đầu tư buộc phải xả trạm thu phí Thường Tín theo hướng Hà Nam - Hà Nội trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ để tránh ùn tắc.

“Chưa bao giờ lượng phương tiện dồn về khu vực trạm thu phí Thường Tín lớn như chiều nay. Để tránh ùn tắc, chúng tôi buộc xả trạm trong 30 phút từ 17h20 đến 17h50. Sau đó, tình hình lưu thông đã trở lại bình thường”, diện Công ty CP BOT Pháp Vân cho hay.

Đến 19h, sau hơn 4 tiếng, dòng xe vẫn chưa thoát khỏi đoạn đường tắc nghẽn.

Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ là tuyến đường có thu phí quan trọng của Hà Nội và của miền Bắc nói chung. Tuyến dài là 30 km, điểm đầu là nút giao Pháp Vân, Hoàng Liệt (Hoàng Mai) giao cắt với đường vành đai 3; điểm cuối là Cầu Giẽ (Phú Xuyên) nối tiếp với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, theo Vnexpress.

Một số hình ảnh ghi lại trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ chiều 8/2:

Chiều mùng 4 Tết, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ ùn tắc gần 5km ảnh 3
Chiều mùng 4 Tết, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ ùn tắc gần 5km ảnh 4
Chiều mùng 4 Tết, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ ùn tắc gần 5km ảnh 5
Chiều mùng 4 Tết, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ ùn tắc gần 5km ảnh 6
Chiều mùng 4 Tết, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ ùn tắc gần 5km ảnh 7
Chiều mùng 4 Tết, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ ùn tắc gần 5km ảnh 8
Chiều mùng 4 Tết, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ ùn tắc gần 5km ảnh 9
Chiều mùng 4 Tết, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ ùn tắc gần 5km ảnh 10

Nguồn ảnh: Vnexpress, Kenh14

TIN LIÊN QUAN
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Doanh nghiệp phải được đặt ở vị trí trung tâm của đổi mới sáng tạo
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Doanh nghiệp phải được đặt ở vị trí trung tâm của đổi mới sáng tạo
(Ngày Nay) - Sáng 4/10 đã diễn ra Ngày hội Đổi mới sáng tạo quốc gia năm 2026 với chủ đề: “Đổi mới sáng tạo - Động lực phát triển của toàn xã hội”. Sự kiện do Bộ Khoa học và Công nghệ chủ trì, phối hợp với UBND thành phố Hà Nội tổ chức. Tham dự có: Ủy viên Bộ Chính trị, Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh, Phó Giáo sư, Tiến sĩ Đoàn Minh Huấn; Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng cùng đông đảo đại biểu.
Biến đổi khí hậu và nguy cơ gia tăng các bệnh dịch do muỗi
Biến đổi khí hậu và nguy cơ gia tăng các bệnh dịch do muỗi
(Ngày Nay) - Biến đổi khí hậu đang làm gia tăng nhiệt độ toàn cầu và thay đổi chu kỳ lượng mưa, tạo điều kiện thuận lợi cho các loài muỗi Anopheles (truyền bệnh sốt rét) và Aedes (truyền bệnh sốt xuất huyết) sinh sôi, mở rộng địa bàn hoạt động. Đây là cảnh báo vừa được các nhà khoa học thuộc Đại học Monash (Australia) công bố trên tạp chí Science Advances, với lời kêu gọi cộng đồng quốc tế cần khẩn cấp phối hợp ứng phó với gánh nặng dịch bệnh đang gia tăng.
Triều Tiên tuyên bố thử tên lửa siêu vượt âm
Triều Tiên tuyên bố thử tên lửa siêu vượt âm
(Ngày Nay) - Ngày 4/10, Hãng thông tấn Trung ương Triều Tiên (KCNA) đưa tin nước này đã tiến hành cuộc huấn luyện phóng tên lửa đạn đạo chiến lược tầm trung có khả năng cơ động quỹ đạo và ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), nhằm nâng cao khả năng tác chiến của lực lượng tên lửa.
Khi "thành trì" băng tuyết Argentina tan chảy với tốc độ kỷ lục
Khi "thành trì" băng tuyết Argentina tan chảy với tốc độ kỷ lục
(Ngày Nay) - Từng được xem là một trong những sông băng ổn định hiếm hoi trên thế giới, Perito Moreno, một trong những thắng cảnh nổi tiếng nhất của Argentina và là biểu tượng của vùng băng tuyết Patagonia, đang tan chảy và thu hẹp với tốc độ chưa từng thấy trong lịch sử.
Việt Nam - Canada: Mở rộng không gian hợp tác mới
Việt Nam - Canada: Mở rộng không gian hợp tác mới
(Ngày Nay) - Chuyến thăm cấp Nhà nước của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tới Canada đánh dấu bước nâng cấp đáng kể trong quan hệ Việt Nam - Canada, đưa quan hệ hai nước từ khuôn khổ hợp tác vốn tập trung nhiều vào thương mại và giao lưu nhân dân sang một giai đoạn mang tính chiến lược hơn, với phạm vi hợp tác mở rộng sang chuỗi cung ứng, công nghệ tiên tiến, an ninh năng lượng, quốc phòng và an ninh hàng hải.
Google thử nghiệm chip AI trong không gian
Google thử nghiệm chip AI trong không gian
(Ngày Nay) - Ngày 2/10, công ty Google thuộc Tập đoàn Alphabet đã phóng vệ tinh mẫu thử nghiệm lên quỹ đạo nhằm đánh giá khả năng hoạt động của chip TPU trong môi trường khắc nghiệt của không gian.
Đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh và Bến Thành – Cần Giờ đồng loạt thi công những phiến dầm đầu tiên
Đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh và Bến Thành – Cần Giờ đồng loạt thi công những phiến dầm đầu tiên
(Ngày Nay) - Ngày 1/10/2026, Công ty CPĐT &PT Đường sắt Cao tốc VinSpeed - chủ đầu tư hai tuyến đường sắt tốc độ cao đầu tiên tại Việt Nam và Công ty CPĐT&XD SGC - đơn vị thi công đã chính thức triển khai đúc những phiến dầm đầu tiên cho hai tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ. Đây là cột mốc đặc biệt, đánh dấu khả năng làm chủ công nghệ và thời điểm thi công bước vào giai đoạn tăng tốc nhằm đưa hai tuyến đi vào vận hành sớm ngay trong năm 2029.