Cơ phó máy bay Đức cố tình giấu bệnh với hãng hàng không

Các công tố viên người Đức hôm 27-3 khẳng định đã tìm thấy chứng cứ cho thấy Andreas Lubitz, cơ phó máy bay Germanwings che giấu “bệnh tình nghiêm trọng” của mình trước chuyến bay.
Cơ phó máy bay Đức cố tình giấu bệnh với hãng hàng không

Thông tin mới nhất từ các công tố viên thành phố Dusseldorf, Đức cho biết họ tịch thu giấy tờ y tế từ hai căn hộ của cơ phó Andreas Lubitz, trong đó cho thấy "tình trạng bệnh lý đang tiếp diễn và việc điều trị y tế thích hợp". Hai căn hộ gồm nhà riêng của Lubitz và nhà cha mẹ của anh này ở phía bắc Frankfurt.

Cơ phó máy bay Đức cố tình giấu bệnh với hãng hàng không - anh 1

Cơ phó Andreas Lubitz, một trong hai phi công trên chuyến bay 4U 9525 của Germanwings

Tuy nhiên, "thực tế là, trong số các tài liệu được tìm thấy, có những giấy chứng nhận của bệnh viện về tình trạng bệnh lý bị xé nát, có hiệu lực đến ngày máy bay rơi. Điều này dẫn đến đánh giá sơ bộ rằng người này đã giấu bệnh với công ty", BBC dẫn lời báo cáo cho biết.

Các công tố viên cho hay họ chưa tìm thấy thư tuyệt mệnh hay tuyên bố nhận trách nhiệm. Dù giới chức không nói Lubitz bị bệnh gì, truyền thông Đức cho biết tài liệu hàng không gợi ý cơ phó này đã bị trầm cảm và cần được đánh giá.

Cơ phó máy bay Đức cố tình giấu bệnh với hãng hàng không - anh 2
Cảnh sát trước đó cho biết đã phát hiện "manh mối quan trọng" tại nhà cơ phó phá hoại máy bay Đức

Hãng Germanwings hôm nay cũng cho biết họ chưa bao giờ nhận được tờ giấy báo ốm cho Lubitz, tài liệu mà công tố viên cấp cao ở Dusseldorf phát hiện bị xé nát trong nhà cơ phó.

Trước đó, thông tin từ hộp đen chuyến bay 4U9525 cho hay cơ phó người Đức Andreas Lubitz đã khóa cửa, buộc cơ trưởng ở ngoài buồng lái trước khi tự tay hạ độ cao, đưa máy bay lao thẳng xuống núi Alps của Pháp làm toàn bộ 150 người trên chuyến bay thiệt mạng.

Cơ phó máy bay Đức cố tình giấu bệnh với hãng hàng không - anh 3

Một máy bay trực thăng cứu hộ đang bay trên khu vực máy bay Airbus A320 4U 9525 rơi

Cùng ngày, các hãng hàng không của Đức đã nhất trí với quy định mới của ngành, buộc phải lúc nào cũng phải có hai thành viên của phi hành đoàn trong buồng lái máy bay.

Hiệp hội hàng không BDL và Bộ giao thông Đức đã nhóm họp khẩn cấp và đưa ra quyết định trên ngay sau khi xảy ra thảm kịch máy bay Airbus A320 của hãng hàng không giá rẻ Germanwings, một trong những vụ thảm sát tồi tệ nhất ở châu Âu xảy ra trong thời bình, kể từ sau Thế chiến thứ II.

Bùi Ly (TH)

Xem thêm:

1. Cơ phó máy bay Đức được IS tung hô là ‘người hùng’

2. Cha mẹ cơ phó máy bay Đức bị cách ly chờ thẩm vấn

3. Động cơ khiến 149 người chết oan của cơ phó máy bay A320 là gì?

4. Hé lộ nguyên nhân vụ rơi máy bay ở Pháp khiến 150 người thiệt mạng

5. Tiếng kêu thảm thiết của 149 người vô tội trên chuyến bay ‘tử thần’ A320

6. Lý lịch cơ phó cố ý phá hủy máy bay Đức

Lần đầu Đông Nam Á, vắc xin cúm, não mô cầu, 6 trong 1 của Pháp sắp được sản xuất tại Việt Nam
Lần đầu Đông Nam Á, vắc xin cúm, não mô cầu, 6 trong 1 của Pháp sắp được sản xuất tại Việt Nam
(Ngày Nay) -  Ngày 10/9/2026, trong khuôn khổ Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam - Pháp tại Paris, Tập đoàn dược phẩm Sanofi (Pháp) và Công ty Vắc xin Việt Nam (VNVC) đã báo cáo tiến độ triển khai tích cực hợp tác sản xuất vắc xin thế hệ mới đầu tiên trong khu vực Đông Nam Á. Hai bên cũng trao tuyên bố chung chính thức công bố ưu tiên sản xuất 3 loại vắc xin thế hệ mới quan trọng hàng đầu cho trẻ em và người lớn.
Nhà thiết kế Việt kiều Thái Nguyễn mang ký ức về Áo dài từ Việt Nam theo mình trong hành trình tại Mỹ.
Áo dài và sợi dây kết nối với quê hương
(Ngày Nay) - Có những thứ người ta mang theo khi rời quê hương không nằm trong hành lý. Đó có thể là món ăn vẫn được nấu trong gia đình, một ngôn ngữ cha mẹ cố gắng giữ lại cho con cái, hay một phong tục chỉ trở về vài lần trong năm. Với nhiều người Việt sống ở nước ngoài, Áo dài cũng là một phần của mối liên hệ ấy.