Công bố đối tác thực hiện thiết kế bản vẽ thi công dự án xây dựng cầu đi bộ qua sông Sài Gòn

0:00 / 0:00
0:00
(Ngày Nay) -  Ngày 17/12/2024, Công ty Cổ phần Thực phẩm Dinh dưỡng Nutifood đã tổ chức Lễ ký kết với liên danh Công ty TNHH Chodai & Kiso - Jiban Việt Nam, Công ty TNHH Chodai, Công ty TNHH Kiến trúc Niwa (gọi tắt là liên danh CKJVN - CHODAI - NIWA) để tiến hành thực hiện gói thầu: “Tư vấn khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công dự án xây dựng cầu đi bộ qua sông Sài Gòn”.
Hợp tác hai đơn vị Nutifood và liên danh Công ty TNHH Chodai & Kiso - Jiban Việt Nam để tạo Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn như "một chiếc lá dừa nước trôi nhẹ trên sông".
Hợp tác hai đơn vị Nutifood và liên danh Công ty TNHH Chodai & Kiso - Jiban Việt Nam để tạo Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn như "một chiếc lá dừa nước trôi nhẹ trên sông".

Liên danh đã xuất sắc đoạt giải nhất tại cuộc thi tuyển kiến trúc: Phương án thiết kế kiến trúc Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn theo quyết định số 4589/QĐ-UBND của TP.HCM ký duyệt vào ngày 9.10.2023.

Thiết kế bản vẽ thi công là một bước quan trọng, đóng vai trò quyết định trong quá trình triển khai xây dựng công trình cầu đi bộ qua sông Sài Gòn. Đây không chỉ là công đoạn chuyển đổi ý tưởng thiết kế kiến trúc thành bản vẽ chi tiết, mà còn là giai đoạn đảm bảo sự an toàn và hiệu quả của dự án.

Chia sẻ tại buổi lễ ký kết, ông Nguyễn Hữu Hoàng, Phó Tổng giám đốc phụ trách Dự án của Nutifood cho biết: “Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn có thiết kế vô cùng đặc biệt bởi mô phỏng lại hình dáng một chiếc lá dừa nước trôi nhẹ trên sông nên yêu cầu về tính thẩm mỹ, nghệ thuật rất cao. Do đó, công trình này đòi hỏi các kỹ sư giàu kinh nghiệm, có tay nghề hàng đầu thực hiện để vừa đảm bảo tính nghệ thuật, vừa phải an toàn tuyệt đối. Đó là lý do Nutifood lựa chọn liên danh CKJVN - CHODAI - NIWA, đơn vị “cha đẻ” của thiết kế ý tưởng kiến trúc. Chúng tôi tin rằng họ sẽ chuyển tải tốt nhất từ ý tưởng sang thực tế để làm nên một công trình tuyệt tác, xứng tầm là biểu tượng mới của thành phố”.

Theo thỏa thuận, phạm vi công việc thực hiện của liên danh CKJVN - CHODAI - NIWA bao gồm: Tư vấn khảo sát, lập hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công (bao gồm lập mô hình thông tin xây dựng - BIM) và cắm cọc GPMB, mốc lộ giới.

Đặc biệt, để đảm bảo chất lượng cao nhất cho thiết kế công trình, liên danh CKJVN - CHODAI - NIWA sẽ thực hiện “thí nghiệm hầm gió” tại một đơn vị uy tín ở châu Âu hoặc Mỹ nhằm nâng cao độ chính xác và an toàn cho dự án này.

“Thí nghiệm hầm gió” rất quan trọng đối với các công trình xây dựng được thực hiện ở nơi có sức gió lớn và có nhiều nhà cao tầng dọc 2 bên bờ như sông Sài Gòn. Bên cạnh đó, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn có kiến trúc phức tạp, nhịp giữa dài đến 187m, mái vòm thấp, có kết cấu kháng gió như một cánh diều. Thân cầu lại thanh mảnh, uốn lượn, chiều rộng hẹp nên bước thí nghiệm hầm gió tại các trung tâm uy tín, hàng đầu thế giới vô cùng cần thiết.

Công bố đối tác thực hiện thiết kế bản vẽ thi công dự án xây dựng cầu đi bộ qua sông Sài Gòn ảnh 1

Công trình chính là tấm lòng, sự tri ân của Nutifood gửi tặng hàng triệu khách hàng và người dân Thành phố Hồ Chí Minh đã ủng hộ các sản phẩm của công ty trong 25 năm thành lập và phát triển.

Là người “cầm trịch” chính cho thiết kế bản vẽ thi công lần này, Kỹ sư trưởng Kudo Hiroshi (Công ty TNHH Chodai), cho biết: “Chúng tôi rất hạnh phúc, vui mừng và vinh dự khi được Nutifood lựa chọn làm đối tác thực hiện thiết kế kỹ thuật cho cây cầu ý nghĩa này. Không phải chỉ ở thời điểm bây giờ mà ngay từ ban đầu, cách đây 6 năm, khi làm việc cùng kiến trúc sư trưởng Niwa Takashi, với tư cách là kỹ sư, tôi đã bỏ rất nhiều tâm huyết và công sức để thiết kế cầu đi bộ qua sông Sài Gòn. Khi ý tưởng kiến trúc của chúng tôi vượt qua rất nhiều đơn vị dự thi là các công ty lớn đến từ nhiều quốc gia như: Pháp, Tây Ban Nha, Phần Lan, Việt Nam, tôi đã rất trông đợi công trình này sau khi xây dựng sẽ thực sự là một biểu tượng độc đáo của Thành phố Hồ Chí Minh”.

“Cây cầu này là một công trình đẹp nhưng rất khó, chưa từng có ở đâu trên thế giới, do đó việc thực hiện thực sự là thách thức với chúng tôi. Tuy nhiên, với kinh nghiệm thực hiện các cây cầu nhịp lớn tại Nhật Bản và các nước trên thế giới, đồng thời hiểu rõ tâm huyết của Nutifood, chúng tôi mong muốn được chung tay cống hiến để tạo nên một công trình có một không hai cho Thành phố Hồ Chí Minh”, ôngKudo Hiroshi nói.

Bước tiếp theo, Nutifood sẽ tiếp tục lựa chọn nhà thầu để thực hiện các hạng mục khác của dự án xây dựng cầu đi bộ qua sông Sài Gòn, trong đó có đơn vị thi công xây dựng dưới sự tư vấn của Ban quản lý dự án Mỹ Thuận.

Dự kiến, cầu đi bộ bắc qua sông Sài Gòn sẽ được Nutifood tiến hành lễ khởi công chính thức vào ngày 30.4.2025.

Công trình cũng chính là tấm lòng, sự tri ân của Nutifood gửi tặng hàng triệu khách hàng và người dân Thành phố Hồ Chí Minh đã ủng hộ các sản phẩm của công ty trong 25 năm thành lập và phát triển.

Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Doanh nghiệp phải được đặt ở vị trí trung tâm của đổi mới sáng tạo
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Doanh nghiệp phải được đặt ở vị trí trung tâm của đổi mới sáng tạo
(Ngày Nay) - Sáng 4/10 đã diễn ra Ngày hội Đổi mới sáng tạo quốc gia năm 2026 với chủ đề: “Đổi mới sáng tạo - Động lực phát triển của toàn xã hội”. Sự kiện do Bộ Khoa học và Công nghệ chủ trì, phối hợp với UBND thành phố Hà Nội tổ chức. Tham dự có: Ủy viên Bộ Chính trị, Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh, Phó Giáo sư, Tiến sĩ Đoàn Minh Huấn; Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng cùng đông đảo đại biểu.
Biến đổi khí hậu và nguy cơ gia tăng các bệnh dịch do muỗi
Biến đổi khí hậu và nguy cơ gia tăng các bệnh dịch do muỗi
(Ngày Nay) - Biến đổi khí hậu đang làm gia tăng nhiệt độ toàn cầu và thay đổi chu kỳ lượng mưa, tạo điều kiện thuận lợi cho các loài muỗi Anopheles (truyền bệnh sốt rét) và Aedes (truyền bệnh sốt xuất huyết) sinh sôi, mở rộng địa bàn hoạt động. Đây là cảnh báo vừa được các nhà khoa học thuộc Đại học Monash (Australia) công bố trên tạp chí Science Advances, với lời kêu gọi cộng đồng quốc tế cần khẩn cấp phối hợp ứng phó với gánh nặng dịch bệnh đang gia tăng.
Triều Tiên tuyên bố thử tên lửa siêu vượt âm
Triều Tiên tuyên bố thử tên lửa siêu vượt âm
(Ngày Nay) - Ngày 4/10, Hãng thông tấn Trung ương Triều Tiên (KCNA) đưa tin nước này đã tiến hành cuộc huấn luyện phóng tên lửa đạn đạo chiến lược tầm trung có khả năng cơ động quỹ đạo và ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), nhằm nâng cao khả năng tác chiến của lực lượng tên lửa.
Khi "thành trì" băng tuyết Argentina tan chảy với tốc độ kỷ lục
Khi "thành trì" băng tuyết Argentina tan chảy với tốc độ kỷ lục
(Ngày Nay) - Từng được xem là một trong những sông băng ổn định hiếm hoi trên thế giới, Perito Moreno, một trong những thắng cảnh nổi tiếng nhất của Argentina và là biểu tượng của vùng băng tuyết Patagonia, đang tan chảy và thu hẹp với tốc độ chưa từng thấy trong lịch sử.
Việt Nam - Canada: Mở rộng không gian hợp tác mới
Việt Nam - Canada: Mở rộng không gian hợp tác mới
(Ngày Nay) - Chuyến thăm cấp Nhà nước của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tới Canada đánh dấu bước nâng cấp đáng kể trong quan hệ Việt Nam - Canada, đưa quan hệ hai nước từ khuôn khổ hợp tác vốn tập trung nhiều vào thương mại và giao lưu nhân dân sang một giai đoạn mang tính chiến lược hơn, với phạm vi hợp tác mở rộng sang chuỗi cung ứng, công nghệ tiên tiến, an ninh năng lượng, quốc phòng và an ninh hàng hải.
Google thử nghiệm chip AI trong không gian
Google thử nghiệm chip AI trong không gian
(Ngày Nay) - Ngày 2/10, công ty Google thuộc Tập đoàn Alphabet đã phóng vệ tinh mẫu thử nghiệm lên quỹ đạo nhằm đánh giá khả năng hoạt động của chip TPU trong môi trường khắc nghiệt của không gian.
Đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh và Bến Thành – Cần Giờ đồng loạt thi công những phiến dầm đầu tiên
Đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh và Bến Thành – Cần Giờ đồng loạt thi công những phiến dầm đầu tiên
(Ngày Nay) - Ngày 1/10/2026, Công ty CPĐT &PT Đường sắt Cao tốc VinSpeed - chủ đầu tư hai tuyến đường sắt tốc độ cao đầu tiên tại Việt Nam và Công ty CPĐT&XD SGC - đơn vị thi công đã chính thức triển khai đúc những phiến dầm đầu tiên cho hai tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ. Đây là cột mốc đặc biệt, đánh dấu khả năng làm chủ công nghệ và thời điểm thi công bước vào giai đoạn tăng tốc nhằm đưa hai tuyến đi vào vận hành sớm ngay trong năm 2029.