Đi xe GoViet bị tai nạn, GoViet chối bỏ trách nhiệm

(Ngày Nay) - Trong đơn gửi tới Ngày Nay, nạn nhân kêu cứu vụ việc đi xe của GoViet bị tai nạn, không có tiền điều trị vết thương, chân phải ngày càng teo tóp... Tuy nhiên, GoViet né tránh và chối bỏ trách nhiệm.

Chuyến xe định mệnh

Quá thất vọng về GoViet, anh Lưu Mạnh Hữu Nhân (29 tuổi, ở trọ tại quận Tân Bình, TP.HCM) đã gửi đơn cầu cứu đến Ngày Nay, kể về những khó khăn mà anh phải gánh chịu khi sử dụng dịch vụ của GoViet.

Vụ tai nạn tưởng như bình thường nhưng kéo theo hậu quả hết sức nghiêm trọng xảy ra cách đây hơn 1 năm. Khoảng 9g giờ sáng 15/4/2019, anh Nhân thông qua ứng dụng GoViet trên di động đặt một chuyến xe GoBike từ quận Bình Thạnh đi huyện Hóc Môn (TP.HCM).

Tài xế của GoViet nhận chở khách hôm đó là chị H.T.T.T, sử dụng xe máy biển số 70K1-435.XX. Khi đang lưu thông trên đường Phan Văn Trị (quận Gò Vấp), xe chị T. va chạm với một xe máy khác chạy cùng chiều phía trước. Tai nạn khiến anh T. bị đa vết thương trên cơ thể, được nữ tài xế đưa về nhà, rồi chở đến bệnh viện Gia Định (quận Bình Thạnh) cứu chữa.

Kết quả kiểm tra ban đầu cho thấy anh Nhân bị xây xát ở tay phải, được bác sĩ chỉ định nắn bó bột gãy xương cẳng tay rồi cho xuất viện. Tuy nhiên, vài ngày sau, phần đùi phải anh Nhân bắt đầu đau nhức, không di chuyển được nên vào bệnh viện Chấn thương Chỉnh hình kiểm tra theo yêu cầu từ Bệnh viện Gia Định. Kết quả chụp MRI cho thấy: "Chấn thương phần mềm gối phải và tổn thương dây thần kinh đùi mức độ nặng". 

Đi xe GoViet bị tai nạn, GoViet chối bỏ trách nhiệm ảnh 1

Vết thương ở chân phải của Nhân để lại di chứng hết sức nặng nề. Ảnh: NVCC

Bác sĩ yêu cầu bệnh nhân không được vận động và phải liên tục chữa trị hằng ngày bằng phương pháp chạy xung điện cơ và vật lý trị liệu 2 năm, có khả năng lên tới 4 năm. Mặc dù phác đồ điều trị là vậy, nhưng anh Nhân vẫn có thể bị teo cơ và bại liệt.

GoViet né tránh và chối bỏ trách nhiệm

Những ngày sau tai nạn, cuộc sống người thanh niên trẻ rơi vào bế tắc và mất việc làm. Nguồn thu nhập chính lúc này chỉ trông chờ vào những đồng lương tạp vụ ít ỏi của mẹ Nhân và sự hỗ trợ từ bạn bè, người thân. Trong khi đó, chi phí điều trị vượt quá khả năng chi trả của gia đình, buộc Nhân phải gián đoạn việc chữa trị.

Sau tai nạn, anh nhiều lần liên lạc với GoViet để thông báo về vụ việc và đề nghị công ty này có trách nhiệm nhưng phía công ty liên tục né tránh. "Đến ngày 22/4/2019, một người đàn ông tên Quang xưng là người của GoViet đến gặp, chở tôi đến bệnh viện khám và thanh toán tiền gần 2 triệu đồng. Người này nói rằng sẽ trình báo vụ việc lên cấp trên và sẽ có lãnh đạo công ty đến thăm hỏi. Tuy nhiên, suốt 1 năm trôi qua, phía GoViet vẫn im lặng", anh Nhân viết trong đơn.

Đi xe GoViet bị tai nạn, GoViet chối bỏ trách nhiệm ảnh 2

Hiện tại, đùi phải anh Nhân đã teo hơn 6cm khiến việc di chuyển gặp nhiều khó khăn, vận động chậm chạp... Ảnh: Linh Vũ

Di chứng để lại sau vụ tai nạn khá nghiêm trọng. Hiện tại, đùi phải của anh Nhân đã teo hơn 6cm khiến việc di chuyển gặp nhiều khó khăn, vận động chậm chạp... "Cách đây không lâu, tôi nén đau xin vào làm thu ngân trong siêu thị nhưng chỉ làm được nửa ngày tôi phải xin nghỉ vì chân đau nhức dữ dội và sốt cao. Tôi rất hoang mang, không biết tương lai mình sau này thế nào, bao nhiêu dự định, hoài bão cũng tan biến", anh Nhân nghẹn ngào.

Không chịu bỏ cuộc, Nhân kiên trì liên lạc với GoViet để tìm sự công bằng nhưng những cuộc hồi đáp vội vã từ tổng đài viên chỉ bảo rằng: "Tài xế phải chịu trách nhiệm". Ngày 16/6/2020, anh Nhân cùng gia đình trực tiếp lên công ty này để trao đổi về tình trạng thương tật và tìm hướng giải quyết.

Tuy nhiên, trong email trả lời khách hàng, phía GoViet chỉ đồng ý hỗ trợ bổ sung thêm 3,5 triệu đồng, cùng với số tiền ban đầu là hơn 1,9 triệu đồng (tổng là hơn 5,4 triệu đồng). "Đây là mức hỗ trợ cao nhất và cuối cùng mà GoViet có thể đưa ra cho trường hợp này", GoViet khẳng định.

"Có GoViet mới có tài xế GoViet, nhưng khi vụ việc xảy ra, công ty này lại đẩy phần lỗi cho tài xế và phủi hết trách nhiệm, tự cho mình là bên thứ ba không liên can, bỏ mặc người sử dụng dịch vụ. Biết đâu, tôi không phải là nạn nhân duy nhất mà còn nhiều người khác cũng nằm trong sự thờ ơ, vô lương tâm của của họ. Hành động vô trách nhiệm này đáng bị lên án", Nhân bức xúc.

Phóng viên Ngày Nay đã liên lạc với phía GoViet nhưng không có hồi âm. Chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật thông tin vụ việc. 

Bỏ quy định dành 10% số thu ngân sách từ đất đai để thực hiện đo đạc, cấp Giấy chứng nhận, xây dựng cơ sở dữ liệu đất đai
Bỏ quy định dành 10% số thu ngân sách từ đất đai để thực hiện đo đạc, cấp Giấy chứng nhận, xây dựng cơ sở dữ liệu đất đai
(Ngày Nay) - Chính phủ ban hành Nghị quyết số 161/NQ-CP về việc bãi bỏ các quy định có liên quan đến việc dành tối thiểu 10% số thu ngân sách từ đất đai để thực hiện công tác đo đạc, đăng ký đất đai, cấp Giấy chứng nhận, xây dựng cơ sở dữ liệu đất đai và đăng ký biến động, chỉnh lý hồ sơ địa chính.
Chính quyền Mỹ đề xuất tăng mạnh lệ phí nhập quốc tịch
Chính quyền Mỹ đề xuất tăng mạnh lệ phí nhập quốc tịch
(Ngày Nay) - Bộ An ninh Nội địa Mỹ (DHS) ngày 23/6 công bố đề xuất tăng đáng kể lệ phí nhập quốc tịch và chấm dứt một số chương trình miễn, giảm phí dành cho người có thu nhập thấp, trong khuôn khổ các biện pháp của chính quyền Tổng thống Donald Trump nhằm siết chặt chính sách di trú.
Nắng nóng thúc đẩy việc thay đổi xu hướng nghỉ dưỡng tại Pháp
Nắng nóng thúc đẩy việc thay đổi xu hướng nghỉ dưỡng tại Pháp
(Ngày Nay) - Sau vài năm tăng trưởng chững lại, thị trường hồ bơi tại Pháp đang cho thấy dấu hiệu phục hồi rõ rệt trong năm 2026. Những đợt nắng nóng đến sớm cùng với sự bất ổn của tình hình quốc tế đã khiến nhiều gia đình lựa chọn đầu tư vào không gian sống tại nhà thay vì chi tiền cho các chuyến du lịch nước ngoài.
Phòng ngừa, ứng phó với các đe dọa an ninh phi truyền thống
Phòng ngừa, ứng phó với các đe dọa an ninh phi truyền thống
(Ngày Nay) - Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng vừa ký Quyết định số 1125/QĐ-TTg ngày 23/6/2026 phê duyệt Đề án “Tuyên truyền phòng ngừa, ứng phó với các đe dọa an ninh phi truyền thống đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045” (Đề án).