Đoạn đường dài 2,7km làm 5 năm vẫn chưa xong

(Ngày Nay) - Dự án Đầu tư xây dựng đoạn tuyến kết nối đường Võ Văn Kiệt đến cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Trung Lương (giai đoạn 1) nằm trên xã Tân Kiên, huyện Bình Chánh (TP.Hồ Chí Minh) chỉ dài 2,7 km nhưng làm 5 năm vẫn chưa xong.

Trụ cầu kết nối với nút giao cầu vượt đại lộ Võ Văn Kiệt - quốc lộ 1A để kết nối với cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Trung Lương. Ảnh: Linh Vũ
Trụ cầu kết nối với nút giao cầu vượt đại lộ Võ Văn Kiệt - quốc lộ 1A để kết nối với cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Trung Lương. Ảnh: Linh Vũ
Dự án được UBND TP.Hồ Chí Minh ký hợp đồng với Công ty TNHH Sản xuất thương mại dịch vụ Yên Khánh (sau đổi tên thành Công ty Cổ phần Tập đoàn Yên Khánh, gọi tắt là Công ty Yên Khánh) theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) vào ngày 25/6/2016.
Dự án dài 2,7 km gồm hai đường song hành tiêu chuẩn đường đô thị, mỗi đường có một làn xe hỗn hợp và một làn ô tô, dự kiến hoàn thành trong khoảng 20 tháng kể từ ngày khởi công.
Theo hợp đồng, tổng mức đầu tư (giai đoạn 1) là hơn 1.550 tỷ đồng. Thời gian thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ để hoàn vốn đầu tư khoảng 17 năm 8 tháng.
Mặc dù lễ động thổ công trình đã diễn ra từ năm 2015 - trước thời điểm thành phố ký hợp đồng với Công ty Yên Khánh nhưng đến hạn kết thúc là ngày 25/12/2017, dự án vẫn chưa thực hiện xong.
Đoạn đường dài 2,7km làm 5 năm vẫn chưa xong ảnh 1
Thời gian hoàn thành dự án là ngày 15/12/2017, nhưng bảng thông tin dự án lại ghi ngày 3/2/2018, dù vậy cho đến nay tuyến đường vẫn chưa hoàn thành. Ảnh: Linh Vũ
Trước tình hình nhà đầu tư đã ngưng thi công vào 2018 và thực tế công trình chậm so với thỏa thuận trong hợp đồng, Sở GTVT TP.Hồ Chí Minh liên tiếp gửi văn bản nhắc nhở, cảnh báo chủ đầu tư và doanh nghiệp dự án - Công ty TNHH MTV đầu tư BOT TP.HCM - Trung Lương.
Theo Sở GTVT, nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án không thực hiện đầy đủ, đúng yêu cầu và đảm bảo chất lượng, đúng tiến độ với từng hạng mục công trình. Đồng thời, không cung cấp đầy đủ hồ sơ, tài liệu chứng minh nguồn tài chính và đảm bảo yêu cầu thu xếp đủ nguồn vốn thực hiện dự án đúng quy định.
Dù nhà đầu tư đã được bàn giao 82% mặt bằng nhưng đến nay, tổng sản lượng xây lắp của dự án chỉ đạt khoảng 140 tỷ đồng, tương đương 12% tổng mức đầu tư. Kết quả kiểm tra ngày 10/9/2019 giữa Sở GTVT và các đơn vị liên quan cho thấy công trường đã ngừng thi công hoàn toàn, không có thiết bị xe máy, nhân công.
Trước tình hình hiện tại, Sở GTVT TP.Hồ Chí Minh đã ra "tối hậu thư" yêu cầu nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án sớm khắc phục các vi phạm trong vòng 90 ngày kể từ ngày nhận được văn bản của sở để xem xét khả năng tiếp tục thực hiện hợp đồng BOT đã ký kết.
TIN LIÊN QUAN
Khai thác chất liệu truyền thống dân tộc: Xu hướng sáng tác của nghệ thuật múa đương đại
Khai thác chất liệu truyền thống dân tộc: Xu hướng sáng tác của nghệ thuật múa đương đại
(Ngày Nay) - Cùng với các loại hình nghệ thuật khác, nghệ thuật múa Việt Nam đang tạo dấu ấn với công chúng trong việc khai thác những chất liệu truyền thống vào các tác phẩm, vừa giữ gìn bản sắc văn hóa dân tộc, vừa mang hơi thở cuộc sống đương đại vào các tác phẩm, tạo nên bản sắc của múa Việt trước thế giới.
Thời tiết chuyển mùa, gia tăng ca bệnh đột quỵ
Thời tiết chuyển mùa, gia tăng ca bệnh đột quỵ
(Ngày Nay) -  Đắk Lắk đang vào thời điểm chuyển mùa, thời tiết thay đổi đột ngột từ nóng sang lạnh khiến số ca đột quỵ gia tăng, có nguy cơ tử vong cao nếu không được cấp cứu và xử trí kịp thời.
Ban lãnh đạo Viettel chúc mừng đồng chí Cao Anh Sơn và đồng chí Nguyễn Đạt được bổ nhiệm Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn.
Tập đoàn Công nghiệp – Viễn thông Quân đội Viettel có thêm 2 Phó Tổng Giám đốc
(Ngày Nay) - Sáng 2/11, tại Văn phòng Quân ủy Trung ương, Đại tướng Phan Văn Giang, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Bí thư Quân ủy Trung ương, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng đã trao Quyết định số 420/QĐĐ-BQP và Quyết định số 468/QĐĐ-BQP ngày 1/11/2024 về việc bổ nhiệm cán bộ cho Thượng tá Cao Anh Sơn và Trung tá Nguyễn Đạt giữ chức vụ Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông Quân đội (Viettel).
Hiện trường nơi xảy ra vụ việc.
Đường sắt Việt Nam tiếp tục xảy ra sự cố tàu hoả trật bánh
(Ngày Nay) - Ngày 1/11/2024, trên tuyến đường sắt vào ga Hải Vân Nam (TP. Đà Nẵng) tiếp tục xảy ra vụ trật bánh tàu khiến 3 toa hàng lật, gây ách tắc đoạn tuyến qua đèo Hải Vân. Trước đó, đường sắt Việt Nam đã liên tiếp xảy ra nhiều sự cố tương tự, mà các chuyên gia cho rằng, nguyên nhân cần xem xét về yếu tố chất lượng, niên hạn toa tàu, nhất là toa tàu hàng.