Hàng trăm người dắt xe máy ngược chiều đối phó với CSGT

(Ngày Nay) - Dòng người đi xe máy ngược chiều trên vỉa hè phố Tố Hữu (Hà Nội) xuống xe dắt bộ 200 m để tránh bị CSGT xử phạt.

Sáng 5/11, trên mạng xã hội xuất hiện đoạn video clip ghi lại cảnh nhiều người dân tham gia giao thông dắt xe máy ngược chiều đoạn qua phố Tố Hữu (Hà Nội) đã thu hút sự hiếu kỳ của nhiều người xem.

Dòng người dắt bộ xe máy để tránh CSGT phạt.

Từ khi dự án xe buýt nhanh (BRT) triển khai hơn một tháng trước, mặt đường Tố Hữu (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) bị thu hẹp, khiến giao thông qua khu vực này thường ùn tắc vào giờ cao điểm.

Ghi nhận của Thanh Niên vào sáng 6/11 cho thấy, trên đoạn vỉa hè dài khoảng 400m, từ ngõ 19 Tố Hữu qua hết cầu Trung Văn có hàng ngàn người dân xuống xe dắt bộ ngược với làn xe dưới đường, trong khi lực lượng cảnh sát giao thông làm nhiệm vụ chỉ dẫn và chỉ có thể xử lý một số trường hợp vẫn ngồi trên xe đi qua.

Hàng trăm người dắt xe máy ngược chiều đối phó với CSGT ảnh 1

Ảnh: Trần Cường

Theo nguồn tin đăng tải trên Zing.vn, để tránh đoạn đường Tố Hữu ùn tắc kéo dài, nhiều người chạy xe máy ngược chiều trên vỉa hè khu vực ngã ba Mỗ Lao - Tố Hữu. Khi nhìn thấy CSGT từ xa, người dân thường quay đầu tìm đường khác, nhưng không ít trường hợp đối phó bằng cách xuống xe dắt bộ qua quãng đường 200m.

Trước thực trạng trên, trao đổi với PV báo Người lao động, lãnh đạo đội CSGT số 7 (Công an TP. Hà Nội) cho biết, do đoạn đường Tố Hữu (tổng chiều dài 3,4 km qua địa bàn 2 quận Nam Từ Liêm và Hà Đông, Hà Nội) hay xảy ra tắc đường nên nhiều người tham gia giao thông thường xuyên đi ngược chiều để qua đoạn đường này dù biết vi phạm luật giao thông. 

Hàng trăm người dắt xe máy ngược chiều đối phó với CSGT ảnh 2

Các phương tiện nối đuôi nhau trên vỉa hè.

"Ngày nào cũng có người dân di chuyển ngược chiều qua đoạn đường khoảng 200m này nên đơn vị đã phân công các anh em túc trực để xử lý các trường hợp vi phạm. Tuy nhiên, khi thấy có mặt của CSGT thì người dân lại dắt xe máy qua để tránh bị phạt" - lãnh đạo đội CSGT số 7 thông tin.

Trả lời PV báo Vietnamnet, Chỉ huy đội CSGT số 7 cho biết: "Trong luật không có điều khoản xử lý người đi bộ dắt xe trên vỉa hè. Nếu dừng, đỗ hay đi xe máy trên vỉa hè thì CSGT xử lý được, còn dắt bộ thì không có chế tài”.

Hàng trăm người dắt xe máy ngược chiều đối phó với CSGT ảnh 3

 Ảnh: Trần Cường

Vì vậy, để tránh tình trạng ùn tắc giao thông vào những giờ cao điểm trong ngày, đội CSGT số 7 đã đề nghị Sở GTVT lên phương án bố trí lại các giao cắt trên đường Tố Hữu, đặc biệt là ngã ba Trung Văn - Tố Hữu. Trước mắt, CSGT kết hợp với thanh tra giao thông, công an phường Trung Văn phân làn, điều tiết giao thông trên tuyến. Những trường hợp đi xe máy ngược chiều, đi xe máy trên vỉa hè sẽ được xử lý nghiêm.

Hàng trăm người dắt xe máy ngược chiều đối phó với CSGT ảnh 4

 Ảnh: Trần Cường

Hàng trăm người dắt xe máy ngược chiều đối phó với CSGT ảnh 5
Hàng trăm người dắt xe máy ngược chiều đối phó với CSGT ảnh 6
Hàng trăm người dắt xe máy ngược chiều đối phó với CSGT ảnh 7
Hàng trăm người dắt xe máy ngược chiều đối phó với CSGT ảnh 8

Ảnh: Dân trí

Hàng trăm người dắt xe máy ngược chiều đối phó với CSGT ảnh 9
Hàng trăm người dắt xe máy ngược chiều đối phó với CSGT ảnh 10
Hàng trăm người dắt xe máy ngược chiều đối phó với CSGT ảnh 11

 Ảnh: Vietnamnet

Tổng hợp

Tiếp tục sáng tạo, thực hiện cam kết của Thành phố Sáng tạo UNESCO
Tiếp tục sáng tạo, thực hiện cam kết của Thành phố Sáng tạo UNESCO
(Ngày Nay) - Tối 31/1 tại phường Xuân Hương- Đà Lạt (Lâm Đồng), Không gian Sáng tạo Phố Bên Đồi (Công ty TNHH Nghệ thuật Số Bảy) ra mắt Dự án âm nhạc Phố Bên Đồi (Phố Bên Đồi Music Project) và khai mạc chương trình biểu diễn âm nhạc cộng đồng. Đây là hoạt động thực hiện các cam kết quốc tế khi Đà Lạt (cũ) khi gia nhập Mạng lưới Thành phố Sáng tạo UNESCO (UCCN) ở lĩnh vực Âm nhạc vào năm 2023.
Thủ tướng Phạm Minh Chính: Xem xét cả 3 phương thức công tư với Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam
Thủ tướng Phạm Minh Chính: Xem xét cả 3 phương thức công tư với Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam
(Ngày Nay) - Chiều 31/1, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt chủ trì phiên họp thứ 6 của Ban Chỉ đạo; trực tuyến với 18 tỉnh, thành phố có các dự án đường sắt đi qua.
Cận cảnh phòng học “5 sao” tại trường liên cấp chuẩn quốc tế đầu tiên vùng biên giới Điện Biên
Cận cảnh phòng học “5 sao” tại trường liên cấp chuẩn quốc tế đầu tiên vùng biên giới Điện Biên
(Ngày Nay) - Bên cạnh các môn văn hóa cơ bản, học sinh vùng biên giới Si Pa Phìn (Điện Biên) sẽ được tiếp cận chương trình giáo dục toàn diện Đức – Trí – Thể – Mỹ…tại ngôi trường khang trang chuẩn 5 sao khánh thành ngày 31/1/2026. Ngôi trường được xây dựng thần tốc trong hơn 5 tháng bởi liên danh Tập đoàn Sun Group và Công ty Thương mại và Xây dựng số 6.
Ảnh minh hoạ.
TP HCM: Rà soát dữ liệu học sinh phục vụ tuyển sinh đầu cấp trực tuyến
(Ngày Nay) - Triển khai công tác tuyển sinh các lớp đầu cấp theo hình thức trực tuyến tại Thành phố Hồ Chí Minh, từ ngày 3/2-3/3, phụ huynh có con chuẩn bị vào lớp 1 và lớp 6 truy cập hệ thống tuyển sinh đầu cấp tại địa chỉ https://tuyensinhdaucap.hcm.edu.vn để kiểm tra và xác nhận thông tin học sinh.
Tổng Bí thư Tô Lâm trao Quyết định của Bộ Chính trị cho các đồng chí Lê Minh Trí (bên trái) và Đoàn Minh Huấn (bên phải). Ảnh: Thống Nhất/TTXVN.
Bộ Chính trị quyết định phân công, bổ nhiệm cán bộ
(Ngày Nay) - Tổng Bí thư Tô Lâm trao Quyết định của Bộ Chính trị phân công, bổ nhiệm ông Lê Minh Trí giữ chức Trưởng Ban Nội chính Trung ương và ông Đoàn Minh Huấn giữ chức Giám đốc Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh.
Học sinh TP Hồ Chí Minh trong một buổi tư vấn hướng nghiệp.
Chuyển đổi giáo dục nghề nghiệp đáp ứng nhu cầu nhân lực TP HCM
(Ngày Nay) - TP Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đến cuối năm 2026 nâng tỷ lệ lao động trình độ cao đẳng, đại học và tăng mạnh người học các ngành khoa học, kỹ thuật, công nghệ. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết phải tái cấu trúc hệ thống giáo dục nghề nghiệp, gắn đào tạo với chuyển đổi số, kinh tế tri thức và nhu cầu thực tế của thị trường lao động.