Khám phá sức mạnh "Thần sấm" A-10 Thunderbolt của Không quân Mỹ

"Thần sấm" A-10 Thunderbolt được coi là con 'át chủ bài' trong loạt máy bay hỗ trợ các đơn vị mặt đất nhờ hệ thống vũ khí gắn trên máy bay của Không quân Mỹ.
Khám phá sức mạnh "Thần sấm" A-10 Thunderbolt của Không quân Mỹ
Khám phá sức mạnh "Thần sấm" A-10 Thunderbolt của Không quân Mỹ - anh 1

A-10 Thunderbolt (Thần sấm) hay còn gọi là Warthog (Lợn lòi) vì hình dáng đặc biệt của nó. A-10 không sở hữu tốc độ nhanh như máy bay phản lực chiến thuật, nhưng nó rất cơ động do hai cánh rộng.

Khám phá sức mạnh "Thần sấm" A-10 Thunderbolt của Không quân Mỹ - anh 2

Ra mắt tháng 3/1977, A-10 Thunderbolt II nhanh chóng thể hiện khả năng vượt trội trên các chiến trường. Warthog hoạt động hiệu quả nhờ được trang bị súng chống tăng GAU-8 Avenger, có tải trọng lớn và khả năng bay thấp, chậm trong thời gian dài.

Khám phá sức mạnh "Thần sấm" A-10 Thunderbolt của Không quân Mỹ - anh 3

Không sở hữu tốc độ nhanh như máy bay phản lực chiến thuật, nhưng A-10 rất cơ động do 2 cánh rộng

Khám phá sức mạnh "Thần sấm" A-10 Thunderbolt của Không quân Mỹ - anh 4

“Thần sấm” trở thành “át chủ bài” trong loạt máy bay hỗ trợ các đơn vị bộ binh do nó được trang bị nhiều loại vũ khí và khả năng di chuyển trong nhiều giờ

Khám phá sức mạnh "Thần sấm" A-10 Thunderbolt của Không quân Mỹ - anh 5

Ngoài pháo chống tăng GAU-8, A-10 còn được trang bị tên lửa không đối đất Maverick AGMs hay hỏa tiễn tầm nhiệt Sidewinder

Khám phá sức mạnh "Thần sấm" A-10 Thunderbolt của Không quân Mỹ - anh 6

Buồng lái và các bộ phận thuộc hệ thống kiểm soát máy bay được bảo vệ bằng lớp giáp titan với tổng trọng lượng lên tới hơn 500 kg

Khám phá sức mạnh "Thần sấm" A-10 Thunderbolt của Không quân Mỹ - anh 7

Để giảm mức độ thiệt hại đối với hệ thống nhiên liệu, tất cả 4 thùng nhiên liệu được đặt gần trung tâm của máy bay và nằm cách biệt phần thân

Khám phá sức mạnh "Thần sấm" A-10 Thunderbolt của Không quân Mỹ - anh 8

A-10 còn được trang bị các vũ khí khác như các tên lửa không đối đất AGM Maverick hay hỏa tiễn tầm nhiệt Sidewinder

Khám phá sức mạnh "Thần sấm" A-10 Thunderbolt của Không quân Mỹ - anh 9

Để giảm thiệt hại cho hệ thống nhiên liệu của A-10, tất cả 4 thùng nhiên liệu được đặt gần trung tâm của máy bay và nằm cách biệt phần thân

Khám phá sức mạnh "Thần sấm" A-10 Thunderbolt của Không quân Mỹ - anh 10

Độ bền của "thần sấm" được thể hiện rõ vào ngày 7/4/2003 khi một chiếc A-10 do nữ đại úy Kim Campbell điều khiển đã trúng pháo phòng không khi bay qua Baghdad, Iraq, trong chiến dịch Bão táp sa mạc. Dù một động cơ và hệ thống thủy lực của máy bay bị tê liệt, đại úy Campbell vẫn điều khiển nó trong gần một giờ và sau đó hạ cánh an toàn.

Anh Phương (T/h)

Xem thêm:

- Vì sao Mỹ liên tiếp thử tên lửa Minuteman 3?

- F-15 Eagle: 'Đại Bàng' bất khả chiến bại của Không lực Mỹ

- Top 5 vũ khí 'đáng gờm' nhất châu Âu

Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Doanh nghiệp phải được đặt ở vị trí trung tâm của đổi mới sáng tạo
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Doanh nghiệp phải được đặt ở vị trí trung tâm của đổi mới sáng tạo
(Ngày Nay) - Sáng 4/10 đã diễn ra Ngày hội Đổi mới sáng tạo quốc gia năm 2026 với chủ đề: “Đổi mới sáng tạo - Động lực phát triển của toàn xã hội”. Sự kiện do Bộ Khoa học và Công nghệ chủ trì, phối hợp với UBND thành phố Hà Nội tổ chức. Tham dự có: Ủy viên Bộ Chính trị, Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh, Phó Giáo sư, Tiến sĩ Đoàn Minh Huấn; Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng cùng đông đảo đại biểu.
Biến đổi khí hậu và nguy cơ gia tăng các bệnh dịch do muỗi
Biến đổi khí hậu và nguy cơ gia tăng các bệnh dịch do muỗi
(Ngày Nay) - Biến đổi khí hậu đang làm gia tăng nhiệt độ toàn cầu và thay đổi chu kỳ lượng mưa, tạo điều kiện thuận lợi cho các loài muỗi Anopheles (truyền bệnh sốt rét) và Aedes (truyền bệnh sốt xuất huyết) sinh sôi, mở rộng địa bàn hoạt động. Đây là cảnh báo vừa được các nhà khoa học thuộc Đại học Monash (Australia) công bố trên tạp chí Science Advances, với lời kêu gọi cộng đồng quốc tế cần khẩn cấp phối hợp ứng phó với gánh nặng dịch bệnh đang gia tăng.
Triều Tiên tuyên bố thử tên lửa siêu vượt âm
Triều Tiên tuyên bố thử tên lửa siêu vượt âm
(Ngày Nay) - Ngày 4/10, Hãng thông tấn Trung ương Triều Tiên (KCNA) đưa tin nước này đã tiến hành cuộc huấn luyện phóng tên lửa đạn đạo chiến lược tầm trung có khả năng cơ động quỹ đạo và ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), nhằm nâng cao khả năng tác chiến của lực lượng tên lửa.
Khi "thành trì" băng tuyết Argentina tan chảy với tốc độ kỷ lục
Khi "thành trì" băng tuyết Argentina tan chảy với tốc độ kỷ lục
(Ngày Nay) - Từng được xem là một trong những sông băng ổn định hiếm hoi trên thế giới, Perito Moreno, một trong những thắng cảnh nổi tiếng nhất của Argentina và là biểu tượng của vùng băng tuyết Patagonia, đang tan chảy và thu hẹp với tốc độ chưa từng thấy trong lịch sử.
Việt Nam - Canada: Mở rộng không gian hợp tác mới
Việt Nam - Canada: Mở rộng không gian hợp tác mới
(Ngày Nay) - Chuyến thăm cấp Nhà nước của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tới Canada đánh dấu bước nâng cấp đáng kể trong quan hệ Việt Nam - Canada, đưa quan hệ hai nước từ khuôn khổ hợp tác vốn tập trung nhiều vào thương mại và giao lưu nhân dân sang một giai đoạn mang tính chiến lược hơn, với phạm vi hợp tác mở rộng sang chuỗi cung ứng, công nghệ tiên tiến, an ninh năng lượng, quốc phòng và an ninh hàng hải.
Google thử nghiệm chip AI trong không gian
Google thử nghiệm chip AI trong không gian
(Ngày Nay) - Ngày 2/10, công ty Google thuộc Tập đoàn Alphabet đã phóng vệ tinh mẫu thử nghiệm lên quỹ đạo nhằm đánh giá khả năng hoạt động của chip TPU trong môi trường khắc nghiệt của không gian.
Đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh và Bến Thành – Cần Giờ đồng loạt thi công những phiến dầm đầu tiên
Đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh và Bến Thành – Cần Giờ đồng loạt thi công những phiến dầm đầu tiên
(Ngày Nay) - Ngày 1/10/2026, Công ty CPĐT &PT Đường sắt Cao tốc VinSpeed - chủ đầu tư hai tuyến đường sắt tốc độ cao đầu tiên tại Việt Nam và Công ty CPĐT&XD SGC - đơn vị thi công đã chính thức triển khai đúc những phiến dầm đầu tiên cho hai tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ. Đây là cột mốc đặc biệt, đánh dấu khả năng làm chủ công nghệ và thời điểm thi công bước vào giai đoạn tăng tốc nhằm đưa hai tuyến đi vào vận hành sớm ngay trong năm 2029.