Nga tiết lộ nguyên nhân tàu đổ bộ Mặt trăng gặp nạn

0:00 / 0:00
0:00
(Ngày Nay) - Cơ quan Vũ trụ Nga Roscosmos vừa tiết lộ nguyên nhân khiến tàu đổ bộ Mặt trăng Luna-25 bị rơi khi đang đi vao giai đoạn cuối để chuẩn bị cho cuộc hạ cánh xuống bề mặt vệ tinh tự nhiên này.
 Bức ảnh này do Tập đoàn Vũ trụ Nhà nước Nga Roscosmos công bố hôm 17/8, cho thấy hình ảnh của khu vực cực nam Mặt trăng do tàu vũ trụ Luna-25 chụp được. Mô-đun đổ bộ của Luna-25 sau đó đã gặp sự cố khi tắt động cơ vào ngày 20/8.
Bức ảnh này do Tập đoàn Vũ trụ Nhà nước Nga Roscosmos công bố hôm 17/8, cho thấy hình ảnh của khu vực cực nam Mặt trăng do tàu vũ trụ Luna-25 chụp được. Mô-đun đổ bộ của Luna-25 sau đó đã gặp sự cố khi tắt động cơ vào ngày 20/8.

Theo đài RT, người đứng đầu cơ quan vũ trụ Roscosmos của Nga, Yury Borisov, ngày 21/8 đã tiết lộ nguyên nhân chính đằng sau sự thất bại của sứ mệnh Mặt trăng Luna-25. Ông Borisov giải thích rằng tàu thăm dò đã không tắt động cơ kịp thời và đi chệch khỏi quỹ đạo dự kiến.

“Thật không may, việc tắt động cơ không diễn ra bình thường, theo sơ đồ trình tự, mà dựa trên dấu thời gian (time stamp), và thay vì 84 giây theo kế hoạch, nó đã diễn ra trong 127 giây", ông Borisov nói với đài truyền hình Rossiya 24.

Yếu tố này là nguyên nhân quan trọng đằng sau sự thất bại của sứ mạng - ông Borisov tuyên bố và cho biết thêm rằng một ủy ban đặc biệt đã được thành lập để điều tra vụ việc.

“Các tính toán đạn đạo sơ bộ cho thấy do hoạt động bất thường của hệ thống đẩy, thiết bị đã di chuyển vào quỹ đạo mở của Mặt Trăng và về cơ bản, đã đâm vào bề mặt của Mặt Trăng", quan chức lãnh đạo cơ quan vũ trụ Nga cho biết.

Người đứng đầu Roscosmos lưu ý rằng bất chấp thất bại của sứ mệnh, các kỹ sư vũ trụ Nga đã rút được kinh nghiệm quý giá khi chế tạo Luna-25. "Tất nhiên, nhóm sẽ tính đến tất cả những sai lầm mắc phải trong nhiệm vụ này và tôi hy vọng rằng các sứ mạng trong tương lai của Luna-26, 27 và 28 sẽ thành công", ông Borisov tin tưởng.

Luna-25 dự định hạ cánh gần cực nam của Mặt trăng, nơi được biết đến với địa hình hiểm trở. Tất cả các nhiệm vụ đổ bộ lên Mặt trăng trước đây của các quốc gia khác nhau đều hạ cánh xuống vùng xích đạo của thiên thể này.

Trước sự cố, tàu vũ trụ của Nga đã tiếp cận thành công quỹ đạo Mặt Trăng, gửi về những bức ảnh có độ phân giải cao về Mặt Trăng. Sứ mệnh dự kiến ​​sẽ hạ cánh lên Mặt trăng sớm nhất vào ngày 21/8.

Cực nam là nơi được đánh giá có hàm lượng nước lớn ở ở lớp trên của bề mặt Mặt trăng. Đây là sức hút quan trọng của khu vực này khi loài người phải tìm cách khai thác nguồn nước đó để tạo ra hydro làm nhiên liệu, oxy để thở và nước uống được.

Theo kế hoạch ban đầu, nếu Luna-25 hạ cánh thành công, các thí nghiệm sẽ bắt đầu ngay lập tức trong nỗ lực tìm kiếm nước, nhưng kết quả sẽ chỉ có sau ​​​​4-6 tháng. Tàu đổ bộ này cũng được dự kiến sẽ trụ lại ở cực nam Mặt Trăng trong một năm hoặc hơn. Địa điểm nó định hạ cánh là ở phía bắc miệng núi lửa Boguslavsky, có đường kính 97 km. Đây là nơi có xác suất cao tìm thấy nước.

Luna-25 là tàu thăm dò đầu tiên mà Nga gửi lên Mặt trăng sau 47 năm, kể từ sứ mạng Luna-24 năm 1976.

Tiếp sau Luna-25, sứ mạng tàu thăm dò Chandrayaan-3 của Ấn Độ cũng đang chuẩn bị cho cuộc đổ bộ Mặt trăng dự kiến vào ngày 23 hoặc 24/8. Con tàu này mang theo ít dụng cụ khoa học hơn và sẽ chỉ vận hành cho đến khi Mặt Trời lặn sau ngày đầu tiên trên Mặt Trăng (một ngày Mặt Trăng - không kể đêm - bằng hơn 14 ngày đêm trên Trái Đất). Ấn Độ cũng đang cố gắng khắc phục thất bại của Vikram, một tàu đổ bộ được tàu quỹ đạo Chandrayaan-2 mang theo vào năm 2019 và không thể hạ cánh thành công.

Giáo dục STEM trong trường phổ thông không làm phát sinh môn học, đầu điểm mới
Giáo dục STEM trong trường phổ thông không làm phát sinh môn học, đầu điểm mới
(Ngày Nay) - Bộ Giáo dục và Đào tạo đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Thông tư quy định về tổ chức hoạt động giáo dục STEM trong giáo dục phổ thông. Một trong những nguyên tắc xuyên suốt được đề xuất là không làm phát sinh môn học mới, không tăng thời lượng dạy học, đầu điểm, hồ sơ, sổ sách; không gây áp lực, quá tải cho học sinh và giáo viên.
Cảnh báo về tác hại của bụi mịn PM2.5 đối với sức khỏe răng miệng
Cảnh báo về tác hại của bụi mịn PM2.5 đối với sức khỏe răng miệng
(Ngày Nay) - Một nghiên cứu mới tại Brazil đã lần đầu tiên chứng minh rằng việc tiếp xúc với bụi mịn PM2.5 – thành phần chính của ô nhiễm không khí đô thị – không chỉ gây ra những biến đổi ở niêm mạc miệng mà còn đẩy nhanh quá trình phá hủy các mô nha chu có chức năng nâng đỡ răng.
Không quân Hoàng gia Anh đưa “mắt thần” Rivet Joint tới Na Uy
Không quân Hoàng gia Anh đưa “mắt thần” Rivet Joint tới Na Uy
(Ngày Nay) - Bộ Quốc phòng Anh ngày 21/8 xác nhận Không quân Hoàng gia Anh (RAF) đã triển khai máy bay trinh sát tín hiệu Rivet Joint thuộc Phi đội 51 (đóng tại căn cứ RAF Waddington, miền Đông nước Anh) tới căn cứ Ørland của Na Uy để tham gia cuộc diễn tập Arctic Stone kéo dài một tuần cùng Không quân Hoàng gia Na Uy.
Việt Nam - Singapore và bài học nguyên lý thích ứng với bùng nổ công nghệ
Việt Nam - Singapore và bài học nguyên lý thích ứng với bùng nổ công nghệ
(Ngày Nay) - Trước những biến động dữ dội của công nghệ và địa chính trị toàn cầu, “Đảo quốc Sư tử” đã có những bước chuyển quan trọng để thích ứng với tình hình mới. Kinh nghiệm phát triển khoa học - công nghệ của Singapore mang đến nhiều bài học cho Việt Nam, đặc biệt là trong xây dựng hệ sinh thái đổi mới sáng tạo, nâng cao năng lực quản trị và chủ động thích ứng với những làn sóng công nghệ mới như trí tuệ nhân tạo (AI) và công nghiệp bán dẫn.
Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Lê Công Thành phát biểu
Quản lý ngập lụt đô thị: Từ “chống ngập” sang quản trị rủi ro
(Ngày Nay) -Trước tác động mạnh mẽ của biến đổi khí hậu và tốc độ đô thị hóa nhanh, ngập lụt đô thị không còn là bài toán riêng của hệ thống thoát nước. Kinh nghiệm từ Nhật Bản cho thấy, muốn giảm ngập bền vững cần thay đổi cách tiếp cận, từ xử lý tình huống sang quản trị rủi ro, từ phạm vi một đô thị sang quản lý tổng hợp cả lưu vực sông.