Ngành hàng không cần tuyển thêm gần 2,4 triệu nhân sự

0:00 / 0:00
0:00
(Ngày Nay) -Nam Á, Đông Nam Á và Châu Phi là những khu vực khát nhân lực nhất, Á-Âu, Trung Quốc và Bắc Mỹ sẽ chiếm hơn một nửa nhu cầu nhân lực hàng không đến năm 2043, theo báo cáo Viễn cảnh Phi công và Kỹ thuật viên 2024 của tập đoàn Boeing [NYSE: BA].
Ngành hàng không cần tuyển thêm gần 2,4 triệu nhân sự

Báo cáo cho biết, trong vòng 20 năm tới đội bay thương mại toàn cầu không ngừng phát triển, kéo theo đó là nhu cầu rất lớn về nhân lực ngành hàng không. Báo cáo Viễn cảnh Phi công và Kỹ thuật viên 2024 (PTO) của Boeing cho thấy ngành hàng không sẽ cần tuyển thêm gần 2,4 triệu nhân sự để hỗ trợ quy mô đội bay ngày càng lớn, đáp ứng sự tăng trưởng dài hạn của lữ hành hàng không.

Nhằm duy trì đội bay thương mại toàn cầu cho đến năm 2043, các hãng hàng không thương mại sẽ cần tuyển thêm lượng nhân sự với 674.000 phi công; 716.000 kỹ thuật viên bảo trì; 980.000 thành viên phi hành đoàn.

“Lưu lượng hàng không vượt mức trước đại dịch, tình trạng hao hụt nhân sự và quy mô đội bay thương mại gia tăng là những nguyên nhân khiến nhu cầu nhân sự ngành hàng không ngày càng tăng lên. Boeing giữ vững vai trò là đối tác đáng tin cậy và giàu sáng kiến trong suốt chu kỳ đào tạo hàng không. Danh mục giải pháp đào tạo của chúng tôi xoay quanh các chương trình đào tạo và đánh giá dựa trên năng lực nhằm đảm bảo chất lượng đào tạo hàng không ở cả trường huấn luyện bay lẫn trong hoạt động khai thác, đồng thời góp phần tăng cường an toàn hàng không với giải pháp đào tạo toàn diện và đào tạo môi trường ảo”, ông Chris Broom, Phó chủ tịch khối Giải pháp Đào tạo Thương mại tại Boeing Global Services chia sẻ.

Báo cáo PTO dự đoán cho đến năm 2043 nhu cầu nhân sự mới chủ yếu phát sinh trong phân khúc máy bay một lối đi, ngoại trừ ở Châu Phi và Trung Đông là nơi nhu cầu máy bay thân rộng vẫn chiếm ưu thế. Lục địa Á-Âu, Trung Quốc và Bắc Mỹ chiếm hơn một nửa nhu cầu tuyển dụng nhân sự mới của ngành. Nam Á, Đông Nam Á và Châu Phi là các khu vực có tốc độ tăng trưởng nhân sự nhanh nhất, nhu cầu dự kiến tăng hơn gấp ba lần trong vòng 20 năm tới. Hai phần ba số nhân sự mới sẽ thay thế lượng nhân sự hao hụt, một phần ba phục vụ nhu cầu tăng trưởng đội bay thương mại.

Theo dự báo, đến năm 2043, toàn cầu cần tới 674 ngàn phi công mới, 716 ngàn kỹ thuật viên, 980 ngàn nhân sự cho phi hành đoàn mới. Tại khu vực Đông Nam Á, nhu cầu nhân sự lần lượt là 60 ngàn, 77 ngàn và 97 ngàn, thuộc Top các khu vực khát nhân lực nhất thế giới.

UNESCO công bố cẩm nang mới, tái định hình cách thức quản trị di sản thế giới
UNESCO công bố cẩm nang mới, tái định hình cách thức quản trị di sản thế giới
(Ngày Nay) - Trong bối cảnh các Di sản Thế giới phải đối mặt với sức ép ngày càng gia tăng từ phát triển kinh tế, biến đổi khí hậu đến những hạn chế trong quản trị, UNESCO cùng ba Cơ quan Tư vấn của Ủy ban di sản thế giới là ICCROM, ICOMOS và IUCN đã công bố ấn phẩm mới mang tên Quản lý Di sản Thế giới (Managing World Heritage). Ấn phẩm được xác định là tài liệu nền tảng, định hình khung hệ thống quản lý và bảo tồn không chỉ cho các Di sản Thế giới mà còn cho các địa điểm di sản nói chung.
Bali. Ảnh: Outlook Travel Magazine
Từ Bali nghĩ tới Vân Đồn - Thương cảng đệ nhất Đông Nam Á
(Ngày Nay) - Trong lúc Bali ngột ngạt trong dòng người và hiểm họa ô nhiễm môi trường vẫn là điểm đến của 6,5 triệu du khách mỗi năm, thì Vân Đồn với những lợi thế du lịch tương đồng lại vẫn đang như nàng tiên cá nép mình dưới biển xanh, như viên ngọc quý ẩn trong lớp vỏ trai.
Quang cảnh vòng đàm phán 3 bên giữa Nga, Mỹ và Ukraine tại Geneva, Thụy Sĩ, ngày 17/2/2026
Quan chức Nga xác nhận vẫn duy trì đàm phán với Ukraine
(Ngày Nay) - Thứ trưởng Ngoại giao Nga cho biết tại vòng đàm phán mới vừa diễn ra ở Geneva (Thụy Sĩ), hai bên cũng đã trao đổi tất cả vấn đề trong bối cảnh đang tìm kiếm một giải pháp nhằm chấm dứt xung đột.
Hội chứng khiến 5% dân số không thể vượt qua nỗi đau mất người thân
Hội chứng khiến 5% dân số không thể vượt qua nỗi đau mất người thân
(Ngày Nay) - Đối với hầu hết mọi người, nỗi đau mất mát sẽ dịu dần theo thời gian như một quy luật tự nhiên. Tuy nhiên, khoảng 5% số người trải qua biến cố này lại rơi vào trạng thái đau buồn dai dẳng và không thể nguôi ngoai, tiến triển thành một hội chứng được gọi là "rối loạn tang thương kéo dài" (Prolonged Grief Disorder - PGD).