Phi thuyền 51 triệu USD của Nga gặp nạn, đang lao xuống Trái đất

TheGuardian đưa tin, phi thuyền 51 triệu USD của Nga sẽ rơi xuống Trái đất vào ngày 8/5 do gặp sự cố trên đường đi tiếp tế cho Trạm Vũ trụ Quốc tế ISS.
Phi thuyền 51 triệu USD của Nga gặp nạn, đang lao xuống Trái đất

Vào ngày 6/5, các nhà khoa học của Cơ quan Vũ trụ Liên bang Nga (Roscosmos) dự đoán sự tồn tại của phi thuyền Progress M-27M của Nga sẽ kế thúc vào khoảng 22h ngày 7/5 đến 7h ngày 8/5 (khoảng 5h23 đến 13h55 ngày 8/5 giờ Việt Nam).

Phi thuyền 51 triệu USD của Nga gặp nạn, đang lao xuống Trái đất - anh 1

Phi thuyền Progress M-27M của Nga. Ảnh: NASA

Theo các chuyên gia, rất may là phi thuyền sẽ vỡ nát và bốc cháy do ma sát với không khí trên quãng đường lao về phía Trái đất. Theo dự đoán, chỉ có vài mảnh vỡ nhỏ của phi thuyền rơi xuống bề mặt trái đất và theo dự đoán là chúng sẽ rơi xuống biển.

Theo Holger Krag, người đứng đầu văn phòng mảnh vỡ không gian của Cơ quan Vũ trụ châu Âu ở Darmstadt, cho biết nguy cơ các mảnh vỡ của phi thuyền gây sát thương đến con người là rất thấp.

Phi thuyền 51 triệu USD của Nga gặp nạn, đang lao xuống Trái đất - anh 2

Phi thuyền Progress M-27M được phóng trước đó với nhiệm vụ chở hàng tiếp tế cho Trạm vũ trụ ISS. Ảnh: EPA

Ông Krag cho biết thêm, hàng năm có hàng trăm tấn 'rác' không gian (bao gồm các thiên thạch, phi thuyền vũ trụ....) rơi xuống Trái đất. Tuy nhiên, trước khi gây sát thương tới con người, khối 'rác' này đã bị bốc cháy và vỡ vụn.

Hiện, Roscosmos đã thành lập một ủy ban điều tra nguyên nhân dẫn đến sự cố của Progress M-27M. Sau khi Progress M-27M gặp nạn, Roscosmos sẽ phải phóng một phi thuyền khác để cung cấp nhu yếu phẩm cho các phi hành gia vào ngày 19/6.

Lê Hoa (T/h)

Xem thêm:

- Tàu vũ trụ NASA “tử nạn” trên bề mặt sao Thủy

- Stephen Hawking và những tiên đoán nhân loại có thể diệt vong

- Những bí ẩn vũ trụ thách thức loài người lớn nhất

Giáo dục STEM trong trường phổ thông không làm phát sinh môn học, đầu điểm mới
Giáo dục STEM trong trường phổ thông không làm phát sinh môn học, đầu điểm mới
(Ngày Nay) - Bộ Giáo dục và Đào tạo đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Thông tư quy định về tổ chức hoạt động giáo dục STEM trong giáo dục phổ thông. Một trong những nguyên tắc xuyên suốt được đề xuất là không làm phát sinh môn học mới, không tăng thời lượng dạy học, đầu điểm, hồ sơ, sổ sách; không gây áp lực, quá tải cho học sinh và giáo viên.
Cảnh báo về tác hại của bụi mịn PM2.5 đối với sức khỏe răng miệng
Cảnh báo về tác hại của bụi mịn PM2.5 đối với sức khỏe răng miệng
(Ngày Nay) - Một nghiên cứu mới tại Brazil đã lần đầu tiên chứng minh rằng việc tiếp xúc với bụi mịn PM2.5 – thành phần chính của ô nhiễm không khí đô thị – không chỉ gây ra những biến đổi ở niêm mạc miệng mà còn đẩy nhanh quá trình phá hủy các mô nha chu có chức năng nâng đỡ răng.
Không quân Hoàng gia Anh đưa “mắt thần” Rivet Joint tới Na Uy
Không quân Hoàng gia Anh đưa “mắt thần” Rivet Joint tới Na Uy
(Ngày Nay) - Bộ Quốc phòng Anh ngày 21/8 xác nhận Không quân Hoàng gia Anh (RAF) đã triển khai máy bay trinh sát tín hiệu Rivet Joint thuộc Phi đội 51 (đóng tại căn cứ RAF Waddington, miền Đông nước Anh) tới căn cứ Ørland của Na Uy để tham gia cuộc diễn tập Arctic Stone kéo dài một tuần cùng Không quân Hoàng gia Na Uy.
Việt Nam - Singapore và bài học nguyên lý thích ứng với bùng nổ công nghệ
Việt Nam - Singapore và bài học nguyên lý thích ứng với bùng nổ công nghệ
(Ngày Nay) - Trước những biến động dữ dội của công nghệ và địa chính trị toàn cầu, “Đảo quốc Sư tử” đã có những bước chuyển quan trọng để thích ứng với tình hình mới. Kinh nghiệm phát triển khoa học - công nghệ của Singapore mang đến nhiều bài học cho Việt Nam, đặc biệt là trong xây dựng hệ sinh thái đổi mới sáng tạo, nâng cao năng lực quản trị và chủ động thích ứng với những làn sóng công nghệ mới như trí tuệ nhân tạo (AI) và công nghiệp bán dẫn.
Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Lê Công Thành phát biểu
Quản lý ngập lụt đô thị: Từ “chống ngập” sang quản trị rủi ro
(Ngày Nay) -Trước tác động mạnh mẽ của biến đổi khí hậu và tốc độ đô thị hóa nhanh, ngập lụt đô thị không còn là bài toán riêng của hệ thống thoát nước. Kinh nghiệm từ Nhật Bản cho thấy, muốn giảm ngập bền vững cần thay đổi cách tiếp cận, từ xử lý tình huống sang quản trị rủi ro, từ phạm vi một đô thị sang quản lý tổng hợp cả lưu vực sông.