Sĩ quan quân đội vi phạm nồng độ cồn, không hợp tác với CSGT

(Ngày Nay) - Công an tỉnh Hải Dương phải mất 2 giờ mới đưa được phương tiện của người xưng là Thiếu tá quân đội về trụ sở. 
Tài xế không hợp tác với CSGT. - Ảnh: H.D.
Tài xế không hợp tác với CSGT. - Ảnh: H.D.

Sáng 8/6, báo Vietnamnet đưa tin, Đội CSGT số 2, Phòng CSGT Công an Hải Dương đang hoàn tất hồ sơ niêm phong, tạm giữ 1 ô tô vi phạm của người tự nhận là Thiếu tá quân đội điều khiển.

Cụ thể, vào lúc 21h ngày 7/6, tại Km52+400 thuộc quốc lộ 37 đoạn qua phường Thạch Khôi, TP Hải Dương, Tổ công tác ra tín hiệu dừng xe ô tô BKS 34A - 043.43 do Nguyễn Khắc Nam (SN 1979, trú tại thị trấn Gia Lộc, huyện Gia Lộc) lái.

Tiến hành đo nồng độ cồn, tài xế Nam vi phạm ở mức 0,802mg/lít khí thở.

Lực lượng CSGT yêu cầu ký vào biên bản vi phạm nhưng tài xế Nam không chấp hành mà liên tục gọi điện cho “người thân” để can thiệp. Tài xế này nói mình là sỹ quan quân đội. 

2 giờ sau, tài xế vẫn không hợp tác với CSGT để xử lý vi phạm. Tổ công tác buộc phải lập biên bản, niêm phong tạm giữ phương tiện.

Trao đổi với Zing.vn, Trung tá Tăng Bá Hưng, Tổ trưởng Tổ công tác Đội CSGT số 2 cho biết, với vi phạm trên, lái xe sẽ bị xử phạt 35 triệu đồng, tạm giữ phương tiện trong 7 ngày và tước giấy phép lái xe 23 tháng.

Cũng theo trung tá Hưng, vì tài xế vi phạm là sĩ quan quân đội nên đơn vị sẽ hoàn tất hồ sơ vi phạm, thông báo với đơn vị quản lý trực tiếp anh này để phối hợp xử lý.

Lãnh đạo Phòng CSGT (Công an Hải Dương) cho biết, với lỗi vi phạm trên, lái xe sẽ bị xử phạt 35 triệu đồng, tạm giữ phương tiện 7 ngày và tước giấy phép lái xe trong 23 tháng.

Nếu lái xe này là cán bộ trong quân đội, Công an tỉnh sẽ gửi thông báo tới đơn vị mà người này công tác.

TIN LIÊN QUAN
Áp lực kinh tế với Mỹ từ khủng hoảng phong tỏa eo biển Hormuz
Áp lực kinh tế với Mỹ từ khủng hoảng phong tỏa eo biển Hormuz
(Ngày Nay) - Eo biển Hormuz là tuyến đường thủy huyết mạch của thương mại năng lượng toàn cầu, vận chuyển khoảng một phần tư lượng dầu mỏ thế giới. Dù Mỹ nhập khẩu rất ít dầu khí qua eo biển này, nhưng sự gián đoạn vận tải hàng hải do lệnh phong toả từ Iran đã gây cú sốc kinh tế lan rộng, ảnh hưởng trực tiếp đến giá nhiên liệu và tình hình lạm phát tại Mỹ cũng như nhiều quốc gia khác.