[Ngày Nay] - Sự phát triển mạnh mẽ của nhiều hãng hàng không đã khiến không ít người quên đi sự hiện diện của những chuyến tàu. Nhưng với nhiều người, những chuyến tàu ra Bắc vào Nam ấy vẫn là sự lựa chọn hàng đầu, chan chứa những sự bình dị, gần gũi và đời thường.
Hành khách chọn đi tàu có rất nhiều lí do khác nhau. Với một số người, đây là phương tiện di chuyển giá rẻ, nhanh và không bị “say” như khi đi ô tô đường dài. Một số khác lại cho rằng họ chọn đi tàu để trải nghiệm và sống chậm lại.
Chị Kiều Anh (TP. HCM) chia sẻ: “Mỗi lần có việc cần ra Hà Nội, gia đình mình thường đi tàu nhiều hơn là máy bay. Vì vé tàu thì luôn sẵn có, không quá đắt đỏ”.
Mỗi toa tàu đều được dọn dẹp ngăn nắp, sạch sẽ, cùng với sự chăm sóc, hướng dẫn tận tình của các nhân viên, tàu hỏa Việt Nam vẫn thu hút được khá đông lượng khách nước ngoài. Phần lớn họ chọn phương tiện giá rẻ này đều với mục đích được trải nghiệm.
Ghế ngồi trên tàu chia làm 4 loại, phù hợp với điều kiện, nhu cầu của từng hành khách.
“Không phải nói vui, chứ thời gian tôi trên tàu còn nhiều hơn là ở nhà với chồng con nữa. Đúng như cái khẩu hiệu chị em tôi hay nói với nhau “Tàu là nhà, hành khách là người thân”, chị Lan – một nhân viên trên tàu nói.
Ngày thường, tàu ít khách. Chỉ tới những ngày lễ tết, các chuyến tàu mới có dịp “được” cháy vé.
Tàu Thống Nhất đi qua 21 tỉnh thành. Đến mỗi ga, tàu dừng lại đón trả khách. Đây cũng là thời gian để mọi người mua thêm đồ ăn, bánh trái và các nhu yếu phẩm cần thiết.
Và cứ như vậy, những chuyến tàu Bắc – Nam vẫn ngày ngày vận hành, mang theo biết bao những điều đời thường nhất.
(Ngày Nay) - Theo bà Lê Hồng Nga, Phó Giám đốc Trung tâm Kiểm soát bệnh tật Thành phố Hồ Chí Minh (HCDC), hệ thống giám sát hiện chưa ghi nhận biến thể mới của SARS-CoV-2.
(Ngày Nay) - Nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ, Quảng Ninh đã triển khai tổ y tế thường trực 24/24 giờ trên vịnh Hạ Long để sẵn sàng sơ cấp cứu và xử lý kịp thời các tình huống sức khỏe cho du khách.
(Ngày Nay) - Nhiều chuyên gia cho rằng về lâu dài, các tuyến đường ống mới sẽ trở thành một phần của những hành lang thương mại rộng lớn hơn, nơi lưu thông không chỉ dầu khí mà cả nhiều loại hàng hóa khác.
(Ngày Nay) - Amazon tăng tốc xây dựng mạng vệ tinh quỹ đạo thấp và cạnh tranh với Starlink của SpaceX trong thị trường internet không gian đang tăng trưởng nhanh.
(Ngày Nay) - Năm 2026 và 2027, Quốc hội tiếp tục giám sát tối cao, tập trung vào việc hoàn thiện thể chế, ứng dụng mạnh mẽ về chuyển đổi số; trong đó tiếp tục tập trung vào việc giám sát các văn bản quy phạm pháp luật là nhiệm vụ trọng tâm, liên tục, thường xuyên.
(Ngày Nay) - Trong tháng 3/2026, PBoC đã rút tổng cộng 890 tỷ NDT (129 tỷ USD) thông qua các nghiệp vụ tài chính ngắn hạn, đồng thời thu về thêm 250 tỷ NDT thông qua các công cụ tài chính có kỳ hạn dài hơn.
(Ngày Nay) - Ngày 1/4, một thẩm phán liên bang đã phán quyết rằng Tổng thống Trump không được hưởng quyền miễn trừ liên quan đến cáo buộc ông kích động những người ủng hộ gây bạo loạn tại nhà Quốc hội năm 2021.
(Ngày Nay) - Trước yêu cầu phát triển trong giai đoạn mới, Thành phố Hồ Chí Minh cấp thiết phải tái cấu trúc toàn diện mô hình phát triển; trong đó quy hoạch không gian đóng vai trò trung tâm.
(Ngày Nay) - Chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, nhấn mạnh 7 nhiệm vụ trọng tâm về công tác pháp luật.
(Ngày Nay) - Eo biển Hormuz là tuyến đường thủy huyết mạch của thương mại năng lượng toàn cầu, vận chuyển khoảng một phần tư lượng dầu mỏ thế giới. Dù Mỹ nhập khẩu rất ít dầu khí qua eo biển này, nhưng sự gián đoạn vận tải hàng hải do lệnh phong toả từ Iran đã gây cú sốc kinh tế lan rộng, ảnh hưởng trực tiếp đến giá nhiên liệu và tình hình lạm phát tại Mỹ cũng như nhiều quốc gia khác.
