[VIDEO] Khám phá hệ thống đường hầm của phiến quân Syria

(Ngày Nay) - Các nhóm khủng bố và phiến quân hoạt động ở Syria đã sử dụng các đường hầm dưới lòng đất kể từ đầu cuộc nội chiến, hệ thống này chỉ được khám phá hoàn toàn khi quân đội Syria tiến vào giải phóng các khu vực bị chiếm đóng.
[VIDEO] Khám phá hệ thống đường hầm của phiến quân Syria
Lần đầu tiên quân đội Syria phát hiện một mạng lưới đường hầm ẩn vào tháng 3 năm 2011, tại thành phố Deraa. Các chiến binh sẽ đi qua những đường hầm này dưới nhà thờ Hồi giáo al-Omari và từ đó họ có thể lặng lẽ di chuyển đến những vùng xa xôi khác.

Sau đó, các đường hầm xuất hiện ở tất cả các khu vực dưới sự kiểm soát của khủng bố và phiến quân. Những đường hầm này trở thành một vũ khí mạnh mẽ trong tay các chiến binh, cản trở những nỗ lực giải phóng của quân đội Syria.

Tuy nhiên, đường hầm đã được sử dụng ở Syria cho mục đích chiến tranh trong gần 100 năm. Chúng lần đầu tiên được quân đội sử dụng trong những năm 1920 trong cuộc đấu tranh chống lại sự chiếm đóng của người Pháp.

Thành phố bên dưới thành phố

Gần đây, với việc sử dụng các thiết bị xây dựng hiện đại và hàng ngàn người dân bị bắt, những kẻ khủng bố đã xây dựng các thành phố ngầm khắp Syria.

Những kẻ này sẽ ẩn mình trong các nơi trú ẩn dưới lòng đất, qua đó sống sót trong các cuộc không kích, trong khi dân thường sẽ thành bia đỡ đạn do không được phép xuống hầm trú ẩn.

Tất cả các thiết bị và kho báu có giá trị cũng nằm trong các đường mật đạo này. Điều này cung cấp khả năng điều chuyển nhanh chóng và bí mật, tạo nên một cuộc nội chiến trong điều kiện đô thị vô cùng phức tạp.

Kết quả là, quân đội Syria đã mất nhiều năm để giải phóng các thành phố bị chiếm đóng bởi các chiến binh đối lập vì rất khó tiếp cận được các hầm trú ẩn này và cố gắng không gây thiệt hại cho thường dân trên mặt đất.

Bản đồ bí mật của tất cả các đường hầm

Một nguồn tin cao cấp trong lực lượng an ninh Syria cho biết các chuyên gia Nga, khi đàm phán với các nhóm đối lập và khủng bố, luôn yêu cầu các nhóm này khi đầu hàng phải giao nộp bản đồ đường hầm và vị trí đặt bãi mìn.

Tuy nhiên, các chiến binh phủ nhận sự tồn tại của các bản đồ như vậy và nói rằng họ đã thuộc lòng tất cả các lối đi mà không cần đến bản đồ.

Nguồn tin này tiếp tục nói rằng 5 năm trước, chính phủ Syria đã thành lập một ủy ban đặc biệt để nghiên cứu và lập bản đồ tất cả các đường hầm được khám phá. Hiện tại, có 278 đường hầm dưới lòng đất được nối từ các vùng ngoại ô đô thị đến thủ đô Damascus.

Các nguồn tin khác nói rằng các quân nhân thường mạo hiểm mạng sống và sức khỏe của họ khi bước vào những đoạn đường hầm này. Có những trường hợp khi bọn khủng bố đang trốn gần đó và cố tình cho thổi bay một đoạn đường hầm, khiến cho các chỉ huy và các binh sĩ khác bị chôn sống.

Đường hầm đa mục đích

Một nguồn tin ở Đông Ghouta nói mạng lưới đường hầm vẫn đang được nghiên cứu, bởi vì những mật đạo mới liên tục được phát hiện.

“Chúng tôi có thể nói rằng phạm vi ảnh hưởng của các lực lượng đối lập đã bao trùm toàn bộ lãnh thổ của quận Đông Ghouta nhờ có hệ thống đường hầm. Nhiệm vụ phổ biến nhất của đường hầm là che chở người trong hầm khỏi các cuộc không kích", nguồn tin cho biết.

Ngoài việc cung cấp chỗ trú ẩn, những lối đi bí mật này còn được dùng cho những mục đích khác thường, chẳng hạn như làm chợ.

"Một đường hầm rất lớn gần đây đã được phát hiện ở Douma, được sử dụng bởi các chiến binh đối lập như một cái chợ khổng lồ. Những kẻ khủng bố và các thành viên trong gia đình của chúng có thể mua bất cứ thứ gì ở đó".

Trong khi đó, những cư dân sống trên mặt đất lại cạn kiệt nguồn lương thực và nước uống.

Chi phí của các đường hầm

Theo ước tính trung bình, chi phí xây dựng một đường hầm ngầm dài một mét là hơn 50.000 lira Syria. Vì vậy, nếu con số này được nhân với số kilômét của các mạng lưới đường hầm được phát hiện, con số này sẽ cao đến mức ngạc nhiên.

Các vật liệu được sử dụng trong quá trình xây dựng bao gồm bê tông, sắt, cáp, camera và thiết bị chiếu sáng. Các cư dân địa phương và kỹ sư nhận định rằng những đường hầm này được làm bằng những vật liệu tốt nhất.

Ai đã xây dựng đường hầm gần đây?

Các nguồn tin từ quân đội Syria tiết lộ các thiết bị đặc biệt của phương Tây được sử dụng để khoan các đường hầm lớn.

Các phương tiện di chuyển đã được chuyển đến Syria từ Thổ Nhĩ Kỳ và  Arab Saudi qua biên giới phía bắc, phía nam và phía tây. Tất cả những phương tiện này đều bị thổi bay bởi các chiến binh trước khi họ rời khỏi Ghouta.

Chỉ có một chiếc máy khoan còn sót lại hiện đang thuộc sở hữu của quân đội Syria.

Theo Sputnik

Động lực tăng trưởng mới từ nền kinh tế số của Việt Nam
Động lực tăng trưởng mới từ nền kinh tế số của Việt Nam
(Ngày Nay) - Từ những đơn hàng được giao trong vài giờ tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh đến các phiên bán hàng trực tiếp thu hút hàng triệu người theo dõi trên mạng xã hội, thương mại điện tử đang phát triển mạnh mẽ và từng bước làm thay đổi cách tiêu dùng của người Việt Nam.
Sách “Công việc, con ngựa & chúng ta” lưu ý đôi khi “chúng ta quá trách nhiệm, quá tất bật, quá quen với nhịp phải chạy, nên có lúc ta quên mất câu hỏi căn bản nhất: “Đời sống này, công việc này, rốt cuộc đang phục vụ cho điều gì?”. Trong thời đại mà ai cũng được khuyến khích phải nhanh hơn, mạnh hơn, giỏi hơn, việc dám dừng để hỏi lại “mình có còn là mình không?” đôi khi là một biểu hiện của dũng khí rất lớn”
“Công việc, con ngựa & chúng ta”: Làm sao nghỉ việc trong sáng suốt và bình an?
(Ngày Nay) - Cuốn sách “Công việc, con ngựa & chúng ta” (Mây Thong Dong và NXB Dân Trí ấn hành tháng 6/2026) là tác phẩm chung đầu tiên của hai tác giả: nhà báo/cư sĩ Lưu Đình Long và kiến trúc sư/tác giả Nguyễn Đinh Khoa gợi mở những tham khảo cho người trẻ đối diện những làn sóng thay đổi nghề nghiệp trong một thế giới đang đổi thay nhanh chóng vì trí tuệ nhân tạo AI.
Lượng khách nước ngoài chiếm đa số ở chợ Đồng Xuân (Ảnh: Xuân Lâm)
Chợ Hà Nội giữa “cuộc đại phẫu”: Hồn cốt có còn khi thay đổi hình hài?
(Ngày Nay) - Từ cảnh vắng khách ở các khu dân chợ dân sinh đến hình ảnh bạn trẻ đặt hàng qua GrabMart, chợ Hà Nội đang chứng kiến những thay đổi sâu sắc. Kế hoạch 117/KH- UBND TP.Hà Nội với mục tiêu xây mới hơn 100 chợ, thúc đẩy chuyển đổi số và xóa bỏ chợ tự phát đang đặt hệ thống chợ truyền thống Thủ đô trước ngã ba đường.
Khi bằng đại học không còn là “tấm vé bảo đảm” việc làm ở Mỹ
Khi bằng đại học không còn là “tấm vé bảo đảm” việc làm ở Mỹ
(Ngày Nay) - Những người mới tốt nghiệp đại học tại Mỹ đang gặp nhiều khó khăn hơn trong việc tìm kiếm việc làm khi tỷ lệ thất nghiệp của nhóm này hiện cao hơn mức trung bình của toàn bộ lực lượng lao động, đánh dấu sự đảo chiều đáng chú ý so với xu hướng kéo dài nhiều thập niên trước đây.
AI "đón đầu" nguy cơ tai nạn giao thông
AI "đón đầu" nguy cơ tai nạn giao thông
(Ngày Nay) - Dubai, tiểu vương quốc đông dân nhất của Các Tiểu vương quốc Arập Thống nhất (UAE), đang sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI) và các hệ thống giao thông thông minh để dự báo nguy cơ tai nạn, phát hiện hành vi lái xe nguy hiểm và hỗ trợ lực lượng chức năng can thiệp sớm nhằm nâng cao an toàn giao thông.
Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tiếp đón nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong Un tới dự lễ duyệt binh tại Bắc Kinh, tháng 9/2025. Ảnh: Tân Hoa xã
Chủ tịch Tập Cận Bình: Quan hệ Trung Quốc - Triều Tiên đứng trước "bước ngoặt lịch sử mới"
(Ngày Nay) - Ngày 8/6, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình và phu nhân Bành Lệ Viện đã rời Bắc Kinh để bắt đầu chuyến thăm cấp nhà nước tới Triều Tiên theo lời mời của nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong Un. Đây là chuyến thăm Triều Tiên đầu tiên của Chủ tịch Trung Quốc kể từ năm 2019,
Trưởng ban Nội chính Trung ương tiếp Phó Lãnh đạo đảng Dân chủ Thái Lan
Trưởng ban Nội chính Trung ương tiếp Phó Lãnh đạo đảng Dân chủ Thái Lan
(Ngày Nay) - Chiều 7/6/ 2026, đồng chí Lê Minh Trí, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng ban Nội chính Trung ương đã tiếp ông Isra Sunthornvut (Ít-xra Sun-thon-vút), Phó Lãnh đạo đảng Dân chủ Thái Lan, nhân dịp dẫn đầu Đoàn đại biểu đảng Dân chủ Thái Lan sang thăm, làm việc tại Việt Nam và tham dự Tọa đàm “Vai trò của các chính đảng Đông Nam Á trong việc xây dựng Cộng đồng ASEAN”, trong khuôn khổ Diễn đàn Tương lai ASEAN lần thứ 3.