Vụ máy bay AirAsia mất tích: Mỹ bắt tay điều tra nguyên nhân ban đầu

28/12/2014 | 14:33 In bài viết

Reuters đưa tin, Tổng thống Barack Obama đã được thông báo về vụ việc máy bay của hãng hàng không Indonesia mất tích. Hiện Mỹ đang bắt tay vào phân tích nguyên nhân khiến Airbus 320-200 mất liên lạc một cách bí ẩn.

Theo Derek Van Dam, nhà khí tượng học của CNN, thì thời điểm máy bay số hiệu QZ8501 bị mất liên lạc hoàn toàn là lúc mây mù và thời tiết xấu xuất hiện dày đặc tại khu vực giữa vùng biển Java.

“Khi máy bay Airbus 320-200 đang thực hiện chuyến hành trình dài 1.364km (từ Surabaya đến Singapore) thì cũng là lúc xuất hiện mây mù và bão tố kèm sấm sét. Tuy nhiên, sự nhiễu loạn của thời tiết không hẳn là lý do khiến máy bay gặp nạn”.

Nhà phân tích hàng không Mary Schiavo (thuộc CNN, cựu tổng thanh tra của Sở Giao thông Vận tải Mỹ) đặt câu hỏi liệu thời tiết có phải là yếu tố khiến máy bay của hãng hàng không AirAsia mất liên lạc?.

Vụ máy bay AirAsia mất tích: Mỹ bắt tay điều tra nguyên nhân ban đầu - anh 1

Bà Mary Schiavo thảo luận về nguyên nhân máy bay
Airbus 320-200 mất liên lạc

“Thông thường, phi công và phi hành đoàn sẽ luôn được cập nhật thông tin về diễn biến thời tiết trước và trong chuyến bay trên radar liên lạc của họ với trạm không lưu dưới mặt đất. Vì vậy, thời tiết xấu trong khu vực bay không hẳn là nguyên nhân khiến máy bay Airbus 320-200 mất tích bí ẩn như thế”, Mary Schiavo cho biết.

Hiện Tổng thống Mỹ Barack Obama đã được thông báo về vụ máy bay Indonesia mất tích.

Phát ngôn viên của Nhà Trắng, Eric Schultz, cho hay các quan chức Mỹ sẽ tiếp tục theo dõi và phân tích tình hình trên.

Giám đốc điều hành hãng Hàng không AirAsia, ông Tony Fernandes, đã viết trên Twitter rằng: “Chúng tôi hết sức biết ơn trước những chia sẻ và cầu nguyện của các bạn. Đây là lúc chúng tôi phải mạnh mẽ, kiên cường để tiếp tục công tác tìm kiếm, cứu hộ”.

Vụ máy bay AirAsia mất tích: Mỹ bắt tay điều tra nguyên nhân ban đầu - anh 2

Máy bay Airbus 320-200 của hãng hàng không AirAsia

Trước đó, phát biểu với báo giới, ông Joko Muryo Atmodjo, Giám đốc Hàng không thuộc Bộ Giao thông Vận tải Indonesia, cho biết Trạm Kiểm soát Không lưu Jakarta đã yêu cầu phi hành đoàn của chiếc máy bay số hiệu QZ8501 bay lên độ cao 11,5km (thay vì 9,7km) để tránh mây mù.