Bắc cực quang là một phần nguyên nhân làm chìm tàu Titanic?

Vụ chìm tàu Titanic đã trở thành chủ đề của nhiều cuốn sách, bài báo và phim ảnh. Tất cả chúng ta đều quen thuộc với lý do nó bị chìm khi va chạm với một tảng băng trôi.
Cực quang được cho là một phần dẫn đến tai nạn thảm khốc của con tàu nổi tiếng Titanic.
Cực quang được cho là một phần dẫn đến tai nạn thảm khốc của con tàu nổi tiếng Titanic.

Tuy nhiên, một nhà khí tượng học người Mỹ mới đây cho rằng Bắc cực quang là một nguyên nhân trong vụ chìm tàu Titanic.

Titanic bị chìm trong chuyến đi đầu tiên từ Southampton đến New York vào ngày 15 tháng 4 năm 1912. Đây là con tàu lớn nhất từng được đóng vào thời điểm đó. Nó được đóng tại xưởng đóng tàu Harland and Wolff nổi tiếng ở Belfast. Đó là con tàu nổi lớn nhất thế giới khi nó hạ thủy. Năm ngày sau chuyến đi của mình, con tàu va phải một tảng băng trôi và điều này khiến thân tàu bị vỡ. Con tàu bị chìm trong khoảng hai tiếng rưỡi, khoảng 1.500 hành khách và thủy thủ đoàn đã thiệt mạng.

Cuộc điều tra chính thức về vụ chìm tàu Titanic kết luận rằng thuyền trưởng và thiết kế của con tàu là nguyên nhân. Tuy nhiên, mới đây một nhà nghiên cứu người Mỹ lại cho rằng cực quang trên thực tế là một yếu tố chính góp phần gây ra thảm họa. Ít nhất bốn người sống sót trên con tàu định mệnh được cho là đã nhìn thấy ánh sáng của cực quang bùng lên vào đêm định mệnh đó.

Mila Zinkova, một nhà nghiên cứu độc lập người Mỹ, cho biết: "Hầu hết những người viết về Titanic không biết rằng ánh sáng phía Bắc đã được nhìn thấy vào đêm đó. Hiện tượng này là một màn trình diễn ánh sáng ngoạn mục trên bầu trời do các hạt tích điện từ Mặt trời tạo ra”.

James Bisset, sĩ quan của con tàu đầu tiên có mặt tại hiện trường sau khi thảm họa xảy ra, đã viết trong nhật ký của mình rằng cực quang lấp lánh trên bầu trời vào đêm vụ chìm tàu. Mặc dù cực quang có thể đẹp, nhưng chúng cũng tiềm ẩn nguy hiểm, vì chúng liên quan đến các cơn bão từ.

"Cơn bão từ có thể đủ lớn để ảnh hưởng đến hàng hải ở một mức độ nhỏ, nhưng vẫn đáng kể. Điều này có thể khiến thủy thủ đoàn phải điều chỉnh hành trình, khiến con tàu hơi chệch hướng. Kết quả là nó đi theo hướng của một tảng băng khổng lồ đã tách ra khỏi một cánh đồng băng. Ngay cả khi la bàn chỉ di chuyển một độ, nó đã có thể tạo ra sự khác biệt,” bà Zinkova nói.

Cực quang có thể cũng làm gián đoạn thiết bị liên lạc không dây trên tàu Titanic. Ví dụ một tàu hơi nước, SS La Provence, không nhận được tin nhắn từ tàu Titanic, mặc dù nó đã nghe thấy các chương trình phát sóng từ các tàu khác. Trong khi một con tàu khác đã nhận được tin nhắn từ chiếc tàu đã chết, thì phi hành đoàn của tàu Titanic không thể nhận được những tin nhắn mà nó gửi lại. Do bão từ, tàu Titanic không thể kêu cứu và điều này có thể dẫn đến cái chết của nhiều người.

Zinkova đã mô phỏng thời tiết không gian trong đêm khủng khiếp đó. Dựa trên mô hình nghiên cứu của mình, bà tin rằng sự gián đoạn thời tiết không gian đủ mạnh để ngăn thiết bị không dây và la bàn hoạt động bình thường.

Trên tạp chí Weather, Zinkova đã viết rằng "Sự kiện thời tiết không gian quan trọng là dưới dạng một cơn bão địa từ vừa đến mạnh mà bằng chứng quan sát cho thấy đã có tác động ở Bắc Đại Tây Dương vào thời điểm xảy ra thảm kịch”.

Nhà nghiên cứu người Mỹ tin rằng thời tiết không gian bất thường đã góp phần khiến Titanic bị chìm, một con tàu được cho là không thể chìm. Tuy nhiên, trớ trêu là cực quang lại có thể đã giúp ích cho các nỗ lực cứu hộ.

Theo Dân Trí
Thủ tướng Phạm Minh Chính: Xem xét cả 3 phương thức công tư với Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam
Thủ tướng Phạm Minh Chính: Xem xét cả 3 phương thức công tư với Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam
(Ngày Nay) - Chiều 31/1, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt chủ trì phiên họp thứ 6 của Ban Chỉ đạo; trực tuyến với 18 tỉnh, thành phố có các dự án đường sắt đi qua.
Cận cảnh phòng học “5 sao” tại trường liên cấp chuẩn quốc tế đầu tiên vùng biên giới Điện Biên
Cận cảnh phòng học “5 sao” tại trường liên cấp chuẩn quốc tế đầu tiên vùng biên giới Điện Biên
(Ngày Nay) - Bên cạnh các môn văn hóa cơ bản, học sinh vùng biên giới Si Pa Phìn (Điện Biên) sẽ được tiếp cận chương trình giáo dục toàn diện Đức – Trí – Thể – Mỹ…tại ngôi trường khang trang chuẩn 5 sao khánh thành ngày 31/1/2026. Ngôi trường được xây dựng thần tốc trong hơn 5 tháng bởi liên danh Tập đoàn Sun Group và Công ty Thương mại và Xây dựng số 6.
Ảnh minh hoạ.
TP HCM: Rà soát dữ liệu học sinh phục vụ tuyển sinh đầu cấp trực tuyến
(Ngày Nay) - Triển khai công tác tuyển sinh các lớp đầu cấp theo hình thức trực tuyến tại Thành phố Hồ Chí Minh, từ ngày 3/2-3/3, phụ huynh có con chuẩn bị vào lớp 1 và lớp 6 truy cập hệ thống tuyển sinh đầu cấp tại địa chỉ https://tuyensinhdaucap.hcm.edu.vn để kiểm tra và xác nhận thông tin học sinh.
Tổng Bí thư Tô Lâm trao Quyết định của Bộ Chính trị cho các đồng chí Lê Minh Trí (bên trái) và Đoàn Minh Huấn (bên phải). Ảnh: Thống Nhất/TTXVN.
Bộ Chính trị quyết định phân công, bổ nhiệm cán bộ
(Ngày Nay) - Tổng Bí thư Tô Lâm trao Quyết định của Bộ Chính trị phân công, bổ nhiệm ông Lê Minh Trí giữ chức Trưởng Ban Nội chính Trung ương và ông Đoàn Minh Huấn giữ chức Giám đốc Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh.
Học sinh TP Hồ Chí Minh trong một buổi tư vấn hướng nghiệp.
Chuyển đổi giáo dục nghề nghiệp đáp ứng nhu cầu nhân lực TP HCM
(Ngày Nay) - TP Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đến cuối năm 2026 nâng tỷ lệ lao động trình độ cao đẳng, đại học và tăng mạnh người học các ngành khoa học, kỹ thuật, công nghệ. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết phải tái cấu trúc hệ thống giáo dục nghề nghiệp, gắn đào tạo với chuyển đổi số, kinh tế tri thức và nhu cầu thực tế của thị trường lao động.
Apple sẽ ưu tiên ra mắt các mẫu iPhone cao cấp trong năm 2026
Apple sẽ ưu tiên ra mắt các mẫu iPhone cao cấp trong năm 2026
(Ngày Nay) - Theo Nikkei Asia, Apple đang ưu tiên sản xuất và xuất xưởng 3 mẫu iPhone cao cấp nhất trong dòng iPhone mới năm 2026, đồng thời trì hoãn việc xuất xưởng mẫu tiêu chuẩn, trong bối cảnh hãng điều chỉnh chiến lược tiếp thị và đối mặt với những khó khăn trong chuỗi cung ứng.