Ban bố tình huống khẩn cấp sạt lở tuyến kè bảo vệ sân bay Tuy Hòa

Qua hai cơn bão số 5 và 6, kè biển thuộc Tiểu dự án 2 đường từ Nam cầu Hùng Vương đến Khu công nghiệp Hòa Hiệp 1 (đoạn qua phường Phú Đông, thành phố Tuy Hòa) bị uy hiếp bởi triều cường và sóng biển.
Phú Yên ban bố tình huống khẩn cấp sạt lở tuyến kè biển bảo vệ sân bay Tuy Hòa. Ảnh minh họa. (Ảnh: Công Thử/TTXVN)
Phú Yên ban bố tình huống khẩn cấp sạt lở tuyến kè biển bảo vệ sân bay Tuy Hòa. Ảnh minh họa. (Ảnh: Công Thử/TTXVN)

Chiều 7/12, ông Cao Đình Huy, Giám đốc Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình tỉnh Phú Yên, cho biết Ủy ban nhân dân tỉnh Phú Yên đã ban bố tình huống khẩn cấp sạt lở tuyến kè biển bảo vệ sân bay Tuy Hoà.

Cụ thể tại Quyết định số 1993/QĐ-UBND do Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Phú Yên Nguyễn Chí Hiến ký nếu rõ Quyết định tình huống khẩn cấp sạt lở kè biển thuộc Tiểu dự án 2 đường từ Nam cầu Hùng Vương đến Khu công nghiệp Hòa Hiệp 1 (đoạn qua phường Phú Đông, thành phố Tuy Hòa).

Ủy ban Nhân dân tỉnh Phú Yên cho phép áp dụng triển khai ngay việc xử lý khẩn cấp khắc phục 600m bờ biển bị sạt lở nghiêm trọng. Nguồn vốn từ nguồn dự phòng ngân sách cấp tỉnh.

Trước mắt, tỉnh sẽ tiến hành chỉ định thầu đối với vị trí cần triển khai ngay để tránh triều cường, sóng lớn uy hiếp đến công trình, cũng như phương tiện qua lại.

Ủy ban Nhân dân tỉnh Phú Yên cũng giao Ủy ban Nhân dân thành phố Tuy Hòa triển khai cắm biển báo hạn chế tải trọng, tốc độ, không để người có trách nhiệm vào khu vực sạt lở. Đồng thời, bố trí lực lượng cánh gác và theo dõi chặt chẽ diễn biến sạt lở khu vực này.

Trước đó, TTXVN có phản ánh, qua hai cơn bão số 5 và 6, kè biển thuộc Tiểu dự án 2 đường từ Nam cầu Hùng Vương đến Khu công nghiệp Hòa Hiệp 1 (đoạn qua phường Phú Đông, thành phố Tuy Hòa) bị uy hiếp bởi triều cường và sóng biển.

Theo Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình tỉnh Phú Yên, triều cường kết hợp với nước biển dâng cao làm sạt lở nghiêm trọng một đoạn bờ biển có chiều dài khoảng 600m.

Qua kiểm tra, toàn bộ rọ đá bảo vệ chân kè đã bị cuốn trôi hoàn toàn, phần chân kè bị xói lở nghiêm trọng. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến các công trình hạ tầng bên trong.

Nếu không được khắc phục kịp thời, kè biển này sẽ mất khả năng bảo vệ các công trình bên trong, nhất là Cảng hàng không Tuy Hòa./.

Theo TTXVN
Hoạ sĩ Lê Quang Sáng sáng tạo tác phẩm chủ yếu dựa trên nền tảng nghệ thuật truyền thống. Ảnh: NVCC
Tái định nghĩa mỹ thuật Việt Nam trước cơn bão AI
(Ngày Nay) - Toàn cầu hóa và trí tuệ nhân tạo đang làm thay đổi sâu sắc cách con người sáng tạo, tiếp nhận và đánh giá nghệ thuật. Trong dòng chảy ấy, mỹ thuật Việt Nam đứng trước câu hỏi: Làm thế nào để hội nhập mà không hòa tan, để công nghệ mở rộng sáng tạo nhưng không làm mất đi bản sắc và trách nhiệm của người nghệ sĩ?
Lợi thế nào trong thu hút và giữ chân doanh nghiệp FDI?
Lợi thế nào trong thu hút và giữ chân doanh nghiệp FDI?
(Ngày Nay) - Trong bối cảnh dòng vốn đầu tư toàn cầu đang suy giảm, cạnh tranh trong thu hút FDI ngày càng trở nên gay gắt. Dù vậy, Việt Nam vẫn đang giữ nhịp thu hút được vốn FDI khá tốt trong bối cảnh sụt giảm toàn thế giới.