"Anh ấy đã gọi điện vào sáng hôm đó"
Nhiều hình ảnh từ sân bay Pangkal Pinang cho thấy các gia đình có nạn nhân tử nạn trên chuyến JT 610 đã ôm nhau khóc.
"Sáng nay anh ấy đã hỏi về đứa con trai út của chúng tôi", bà Ermayati thổn thức nói về người chồng 45 tuổi - ông Muhammed Syafii, một trong 189 nạn nhân.
 Gia đình các nạn nhân tụ tập tại sân bay để nghe tin tức về người thân xấu số của mình. Ảnh: AFP |
Cựu VĐV xe đạp Andrea Manfredi là một trong những hành khách trên chuyến bay, Bộ Ngoại giao Italia cho biết.
"Ký ức về một người hết sức nghiêm túc và yêu môn thể thao của mình, sẽ không thể xóa nhòa trong tâm trí của tất cả những ai, trong những năm qua, đã có may mắn được gặp anh ấy", Bardiani-CSF - đội đua xe đạp cũ của Manfredi, tuyên bố.
Có 178 người lớn, 1 trẻ em, 2 trẻ sơ sinh, 2 phi công và 6 phi hành đoàn trên chuyến bay JT 610, theo Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Indonesia (NTSC).
Khoảng 20 nhân viên Bộ Tài chính nước này cũng đang trên máy bay lúc xảy ra tai nạn, trong đó có hơn nửa là đồng nghiệp của anh Sony Setiawan - người may mắn đã lỡ chuyến bay "tử thần".
"Bạn bè của tôi đã ở trên chuyến bay đó," anh nói với AFP.
Setiawan nói rằng anh chỉ được thông báo về vụ việc sau khi anh đến Pangkal Pinang trên một chuyến bay khác.
"Gia đình tôi bị sốc và mẹ tôi đã khóc, nhưng tôi nói với họ rằng tôi an toàn", anh Setiawan cho biết.
Máy bay gặp trục trặc về động cơ
Lion Air cho biết chiếc máy bay mới được bàn giao và chỉ đi vào hoạt động từ tháng 8 năm nay.
Cơ trưởng và cơ phó điều khiển chiếc máy bay đã có tổng cộng hơn 11.000 giờ bay và đã được kiểm tra y tế cũng như thuốc kích thích gần đây, hãng hàng không tuyên bố.
Giám đốc Lion Air Edward Sirait cho biết chiếc máy bay đã có một vấn đề kỹ thuật không xác định nhưng được sửa chữa ở Bali trước khi nó bay trở về Jakarta.
 Hàng nghìn mảnh vụn được cho là xác của chiếc máy bay JT 610 được trục vớt trên mặt biển. |
"Các kỹ sư ở Jakarta đã nhận được các ghi chú và tiếp tục sửa chữa trước khi máy bay cất cánh, đó là thủ tục thông thường", ông Sirait nói.
Hãng sản xuất máy bay Boeing có trụ sở tại Mỹ cho biết đã "rất đau lòng" khi nghe tin về vụ tai nạn.
Theo báo cáo của trang tin airlineratings.com, Boeing đã đình chỉ việc bàn giao loại máy bay 737 MAX chỉ vài ngày kể từ lần giao hàng thương mại đầu tiên vào năm ngoái do vấn đề động cơ.
Hãng này cho biết động cơ của loại máy bay này là sản phẩm liên doanh giữa công ty General Electric có trụ sở tại Mỹ và hãng sản xuất máy bay Safran của Pháp.
 Chiếc máy bay gặp tai nạn của Lion Air mới đi vào khai thác từ tháng 8 năm nay. |
Đầu năm nay, hãng Lion Air thông báo họ đã mua 50 chiếc Boeing 737 MAX 10 với giá 6,24 tỷ USD.
Ngành công nghiệp du lịch hàng không của Indonesia đang bùng nổ, với số lượng hành khách trong nước tăng đáng kể trong một thập kỷ qua, nhưng điều này đi kèm với quy định đảm bảo an toàn kém và các hãng hàng không nước này trước đây đã bị cấm tại không phận Mỹ và châu Âu.
Vào tháng 8/2015, một chiếc máy bay thương mại do hãng vận tải Indonesia Trigana khai thác tại Papua đã gặp tai nạn do thời tiết xấu, tất cả 54 người trên máy bay đều thiệt mạng.
Một năm trước đó, một chiếc máy bay của hãng hàng không AirAsia do mắc lỗi bảo trì kém và trình độ phi công không đảm bảo đã dẫn đến cái chết của 162 người.
Lion Air trước đó cũng đã xảy ra một vụ tai nạn vào năm 2004 và va chạm giữa hai máy bay của hãng này tại sân bay Soekarno-Hatta của Jakarta.
Theo AFP
