Chìm thuyền ngoài khơi Tusinia, hàng chục người thiệt mạng

0:00 / 0:00
0:00
Hơn 40 người di cư thiệt mạng trong vụ chìm thuyền ngoài khơi Tusinia
Chiếc thuyền chở người di cư bị đắm ở ngoài khơi Tunisia được kéo vào gần thị trấn Amra của nước này. (Ảnh tư liệu: AFP/TTXVN)
Chiếc thuyền chở người di cư bị đắm ở ngoài khơi Tunisia được kéo vào gần thị trấn Amra của nước này. (Ảnh tư liệu: AFP/TTXVN)

Cao ủy Liên hợp quốc về người tị nạn (UNHCR) và Tổ chức Di cư quốc tế (IOM) ngày 16/4 cho biết, hàng chục người đã thiệt mạng sau khi một thuyền chở người di cư châu Phi đến châu Âu bị chìm ngoài khơi Tunisia. Ba người sống sót đã được lực lượng Bảo vệ bờ biển quốc gia Tunisia giải cứu.

Thi thể của 41 người, trong đó ít nhất một trẻ em, đã được tìm thấy. Các hoạt động tìm kiếm hiện đang bị tạm dừng do thời tiết xấu, và sẽ được tiếp tục vào ngày 17/4.

Theo một tuyên bố chung của UNHCR-IOM, tất cả những người thiệt mạng đều đến từ khu vực châu Phi - cận Sahara. Vụ chìm thuyền này một lần nữa nhấn mạnh sự cần thiết phải tăng cường và mở rộng các hoạt động tìm kiếm, cứu nạn do các chính phủ chủ trì trên khắp khu vực Địa Trung Hải, nơi đã có khoảng 290 người di cư thiệt mạng kể từ đầu năm 2021.

Đi qua trung tâm Địa Trung Hải là tuyến đường biển nguy hiểm nhất cho những người di cư đến châu Âu, trong bối cảnh những người này chỉ sử dụng những tàu, thuyền thô sơ, thiếu hụt trang thiết bị an toàn. Ít nhất khoảng 1.200 người di cư đã bỏ mạng trên Địa Trung Hải năm 2020 và hầu hết trong số họ đều theo tuyến đi qua trung tâm Địa Trung Hải.

Cho đến nay, các chuyến đưa người di cư trái phép bằng đường biển khởi hành từ Tunisia đến châu Âu đã tăng hơn gấp ba lần so với cùng kỳ năm 2020. Do đó, UNHCR-IOM khẳng định đoàn kết trong toàn khu vực và hỗ trợ chính quyền các nước trong nỗ lực ngăn chặn thiệt hại về người, cũng như truy tố những đối tượng buôn lậu, buôn người là một trong những vấn đề cần được ưu tiên.

Giáo dục STEM trong trường phổ thông không làm phát sinh môn học, đầu điểm mới
Giáo dục STEM trong trường phổ thông không làm phát sinh môn học, đầu điểm mới
(Ngày Nay) - Bộ Giáo dục và Đào tạo đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Thông tư quy định về tổ chức hoạt động giáo dục STEM trong giáo dục phổ thông. Một trong những nguyên tắc xuyên suốt được đề xuất là không làm phát sinh môn học mới, không tăng thời lượng dạy học, đầu điểm, hồ sơ, sổ sách; không gây áp lực, quá tải cho học sinh và giáo viên.
Cảnh báo về tác hại của bụi mịn PM2.5 đối với sức khỏe răng miệng
Cảnh báo về tác hại của bụi mịn PM2.5 đối với sức khỏe răng miệng
(Ngày Nay) - Một nghiên cứu mới tại Brazil đã lần đầu tiên chứng minh rằng việc tiếp xúc với bụi mịn PM2.5 – thành phần chính của ô nhiễm không khí đô thị – không chỉ gây ra những biến đổi ở niêm mạc miệng mà còn đẩy nhanh quá trình phá hủy các mô nha chu có chức năng nâng đỡ răng.
Không quân Hoàng gia Anh đưa “mắt thần” Rivet Joint tới Na Uy
Không quân Hoàng gia Anh đưa “mắt thần” Rivet Joint tới Na Uy
(Ngày Nay) - Bộ Quốc phòng Anh ngày 21/8 xác nhận Không quân Hoàng gia Anh (RAF) đã triển khai máy bay trinh sát tín hiệu Rivet Joint thuộc Phi đội 51 (đóng tại căn cứ RAF Waddington, miền Đông nước Anh) tới căn cứ Ørland của Na Uy để tham gia cuộc diễn tập Arctic Stone kéo dài một tuần cùng Không quân Hoàng gia Na Uy.
Việt Nam - Singapore và bài học nguyên lý thích ứng với bùng nổ công nghệ
Việt Nam - Singapore và bài học nguyên lý thích ứng với bùng nổ công nghệ
(Ngày Nay) - Trước những biến động dữ dội của công nghệ và địa chính trị toàn cầu, “Đảo quốc Sư tử” đã có những bước chuyển quan trọng để thích ứng với tình hình mới. Kinh nghiệm phát triển khoa học - công nghệ của Singapore mang đến nhiều bài học cho Việt Nam, đặc biệt là trong xây dựng hệ sinh thái đổi mới sáng tạo, nâng cao năng lực quản trị và chủ động thích ứng với những làn sóng công nghệ mới như trí tuệ nhân tạo (AI) và công nghiệp bán dẫn.
Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Lê Công Thành phát biểu
Quản lý ngập lụt đô thị: Từ “chống ngập” sang quản trị rủi ro
(Ngày Nay) -Trước tác động mạnh mẽ của biến đổi khí hậu và tốc độ đô thị hóa nhanh, ngập lụt đô thị không còn là bài toán riêng của hệ thống thoát nước. Kinh nghiệm từ Nhật Bản cho thấy, muốn giảm ngập bền vững cần thay đổi cách tiếp cận, từ xử lý tình huống sang quản trị rủi ro, từ phạm vi một đô thị sang quản lý tổng hợp cả lưu vực sông.