Vào tháng 12/2024, Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA) dự báo giá vé máy bay khứ hồi trung bình trong năm 2025 sẽ giảm 1,8% so với mức của năm 2024.
Trong báo cáo khác, công ty theo dõi chuyến bay Hopper ghi nhận giá các chuyến bay đường dài đã trở nên phải chăng hơn. Dữ liệu cho thấy các chuyến bay giữa Mỹ và châu Á có giá thấp hơn 11% trong nửa đầu năm 2025 so với cùng kỳ năm 2024.
Vào tháng 2 vừa qua, nền tảng đặt vé du lịch Expedia công bố Báo cáo Air Hacks 2025, ghi nhận giá vé trung bình của hạng phổ thông đã giảm 12%, trong khi giá vé hạng cao cấp rẻ hơn 8% trong năm 2024 so với năm 2023.
Các chuyên gia cho biết giá vé phần lớn được quyết định bởi cung và cầu. Khi các hãng hàng không phải chật vật để lấp đầy chỗ ngồi, họ sẽ hạ giá vé để thu hút hành khách. Ngược lại, nhu cầu mạnh mẽ cho phép các hãng tính giá cao hơn.
Tuy nhiên, nhiều yếu tố khác như chi phí nhiên liệu, khả năng cung ứng máy bay, căng thẳng địa chính trị và tính thời vụ, cũng tác động tới mức vé.
Theo dự báo của chuyên gia về lĩnh vực hàng không Kadam Aggarwal, đối tác tại YCP Auctus - công ty tư vấn chuyên quản lý tập trung vào khu vực châu Á, giá vé máy bay sẽ rẻ hơn vào năm 2025 do chi phí nhiên liệu thấp hơn.
Theo chuyên gia này, giá vé năm nay dự kiến sẽ tương đương với giá vé năm 2019, vì chi phí nhiên liệu máy bay trung bình - thông số quan trọng nhất tác động tới giá vé máy bay - đang tương tự với chi phí trong năm 2019.
IATA trước đó dự đoán giá nhiên liệu máy bay trong năm 2025 trung bình ở mức 87 USD/thùng - thấp hơn 12 USD so với năm 2024.
Bên cạnh đó, sau đại dịch COVID-19, do du khách có xu hướng lựa chọn các chuyến đi xa hơn, các hãng hàng không đã đáp ứng bằng cách mở các tuyến bay mới và tăng tần suất chuyến bay đến các điểm đến phổ biến.
Khi các lựa chọn chuyến bay tăng lên, một trong những cách để các hãng hàng không cạnh tranh nhằm thu hút hành khách là duy trì giá vé máy bay hợp lý hơn.
