Dân chở đào quất thuê giảm thu nhập vì tắc đường

(Ngày Nay) -  Tình trạng tắc đường tại thủ đô làm dân chở đào quất thuê gặp khó mỗi khi nhận được đơn hàng. Thu nhập theo đó cũng giảm mạnh so với mọi năm.
Một người chở quất thuê gặp khó tại nút giao Cầu Giấy - Xuân Thủy - Nguyễn Phong Sắc
Một người chở quất thuê gặp khó tại nút giao Cầu Giấy - Xuân Thủy - Nguyễn Phong Sắc

Tại các khu vực bán nhiều đào quất cảnh như đường Lạc Long Quân, Hoàng Hoa Thám, Nhật Tân, Âu Cơ… có hàng trăm người đang hành nghề chở đào quất mỗi ngày.

Theo anh Tạ Quốc Hiệu (Thường Tín, Hà Nội), anh tranh thủ lên khu vực đường Lạc Long Quân chở thuê đào quất bằng xe máy những ngày gần Tết. Trung bình mỗi ngày anh chở được 4-5 chuyến. Mỗi chuyến được trả công 200.000-300.000 đồng. Nếu trừ các khoản chi phí xăng xe anh cũng có thể thu nhập đến cả triệu đồng mỗi ngày.

Tuy nhiên, anh Hiệu cho rằng thu nhập như vậy vẫn còn thấp hơn nhiều so với năm ngoái vì một lý do rất đặc biệt là tắc đường. Tắc đường khiến năng suất của anh em chở đào quất thuê không cao, kéo theo thu nhập giảm mạnh so với các năm trước.

Anh Nguyễn Tiến Hùng (quận Tây Hồ) đang chở đào quất thuê bằng xe máy tại khu vực Âu Cơ, Lạc Long Quận cũng cho rằng thu nhập giảm do tắc đường. Nếu như năm ngoái mỗi ngày anh có thể chở được 7-8 chuyến, thậm chí là 10 chuyến thì năm nay chỉ đủ thời gian chở đến 6 chuyến. Thu nhập năm ngoái có thể lên đến 2-3 triệu đồng/ngày thì năm nay chỉ trên dưới 1 triệu.

Anh Hùng cho biết đường tắc làm anh phải mất nhiều thời gian hơn. Tùy cự ly nhưng thường anh phải mất 1-2 tiếng mới chở xong cho khách. Nhiều lúc anh phải chôn chân ở một đoạn đường ngắn hàng tiếng đồng hồ.

Dân chở đào quất thuê giảm thu nhập vì tắc đường ảnh 1Một xe chở đào thuê trên trường Lạc Long Quân.

Riêng anh Hiệu cho rằng rất sợ khi nhận đơn hàng vào các quận nội thành hoặc đi qua các trục đường hay xảy ra ùn tắc. Các đoạn như Cầu Giấy, Nguyễn Trãi, Láng Hạ, Giảng Võ… là những trục rất khó đi.

Đường đông nhiều đoạn phải leo lên vỉa hè khiến cây rất dễ bị rụng quả, gãy mất tay hoa. “Đường mà tắc thì đầu óc cứ căng như dây đàn rất khổ sở, chỉ sợ va chạm nhỏ cũng có thể làm hỏng mất cây”.

Theo chị Vũ Thị Tuyết, người bán đào trên đường Võ Chí Công, những khách mua hàng vào giờ cao điểm ùn tắc thì tìm người chở thuê rất khó, do ai cũng ngại đi.

Chị Nguyễn Thị Hồng (quận Thanh Xuân), một khách mua đào, cho biết chị mất rất nhiều thời gian để chọn được một cây đào đẹp chưng Tết. Nhưng khi thuê xe để chở về nhà thì nhiều người từ chối do, nhà chị nằm trên trục đường hay tắc.

"Họ bảo ngại tắc đường và cũng ngại cây to khó vận chuyển khi đường đông. Tôi đành thuê xe tải nhẹ thì được biết có nhiều trục bị cấm đường, nên cũng bị từ chối. Cuối cùng tôi phải đợi đến tối muộn mới chở được cây đào về nhà", chị Hồng nói.

Anh Hùng cho biết thêm khi chở đào quất đến muộn, nhiều khách thương thì cho thêm tiền, nhưng khách nào không thông cảm thì mắng vì mình làm mất thời gian chờ đợi của họ.

“Công việc chở đào quất năm nay rất nhiều khó khăn. Muốn tăng giá vận chuyển nhưng không được vì công chở thuê không thể hét lên gần bằng giá trị cây quất. Tôi mong vài ngày nữa, khi người dân về quê bớt, thành phố sẽ thông thoáng hơn cho anh em vận chuyển”, anh Hùng nói.

Theo Zing
UNESCO công bố cẩm nang mới, tái định hình cách thức quản trị di sản thế giới
UNESCO công bố cẩm nang mới, tái định hình cách thức quản trị di sản thế giới
(Ngày Nay) - Trong bối cảnh các Di sản Thế giới phải đối mặt với sức ép ngày càng gia tăng từ phát triển kinh tế, biến đổi khí hậu đến những hạn chế trong quản trị, UNESCO cùng ba Cơ quan Tư vấn của Ủy ban di sản thế giới là ICCROM, ICOMOS và IUCN đã công bố ấn phẩm mới mang tên Quản lý Di sản Thế giới (Managing World Heritage). Ấn phẩm được xác định là tài liệu nền tảng, định hình khung hệ thống quản lý và bảo tồn không chỉ cho các Di sản Thế giới mà còn cho các địa điểm di sản nói chung.
Bali. Ảnh: Outlook Travel Magazine
Từ Bali nghĩ tới Vân Đồn - Thương cảng đệ nhất Đông Nam Á
(Ngày Nay) - Trong lúc Bali ngột ngạt trong dòng người và hiểm họa ô nhiễm môi trường vẫn là điểm đến của 6,5 triệu du khách mỗi năm, thì Vân Đồn với những lợi thế du lịch tương đồng lại vẫn đang như nàng tiên cá nép mình dưới biển xanh, như viên ngọc quý ẩn trong lớp vỏ trai.