Đề xuất thí điểm 5 tuyến xe buýt điện tại TP.HCM

0:00 / 0:00
0:00
(Ngày Nay) - 5 tuyến xe buýt điện dự kiến được TP.HCM thí điểm trong 2 năm, bắt đầu từ quý I/2022. Giá vé từ 3.000 đồng đến 7.000 đồng tùy theo đối tượng và tuyến xe.
Đề xuất thí điểm 5 tuyến xe buýt điện tại TP.HCM

Đề xuất này vừa được Sở Giao thông Vận tải TP.HCM (GTVT) đưa ra trong văn bản khẩn gửi UBND TP.HCM.

Theo đó, đơn vị này đề nghị tổ chức 5 tuyến xe thí điểm trong 24 tháng. Tỷ lệ trợ giá là 44,1% trong thời gian thí điểm và sẽ xem xét điều chỉnh sau khi bộ định mức kỹ thuật, đơn giá xe buýt điện được UBND TP.HCM ban hành.

Cụ thể, 5 lộ trình tuyến xe buýt được đề xuất gồm: Tuyến 1 là VinHome Grand Park (khu đô thị ở quận 9) - Trung tâm thương mại Emart, quận Gò Vấp (bình quân 27 km); Tuyến 2 VinHome Grand Park - Sân bay Tân Sơn Nhất (30 km); Tuyến 3 VinHome Grand Park - Bến xe buýt Sài Gòn (29 km); Tuyến 4 VinHome Grand Park - Bến xe Miền Đông mới (8,5 km); Tuyến 5 Bến xe Miền Đông mới - Khu đô thị Đại học Quốc gia (10 km).

Các tuyến sử dụng 6 điểm đầu cuối tuyến, trong đó có 5 điểm hiện hữu phục vụ hoạt động của xe buýt. Riêng điểm đầu cuối trong khu dân cư Vinhomes Grand Park sẽ được xây dựng bến bãi diện tích 2.000 m2, gồm 20 vị trí lưu động phương tiện.

Các tuyến buýt sẽ đón trả khách tại điểm dừng hiện hữu và bổ sung một số điểm trên các đoạn đường chưa có xe buýt phục vụ.

77 xe với sức chứa từ 65 đến 70 chỗ (đứng và ngồi) được sử dụng. Phương tiện sử dụng năng lượng sạch, không phát khí thải ra môi trường, hạn chế tiếng ồn.

Giá vé với các tuyến VB01, VB02, VB03 là 7.000 đồng/lượt hành khách; 3.000 đồng/lượt học sinh, sinh viên. Tuyến VB04, VB05 có giá vé 5.000 đồng/lượt hành khách và 3.000 đồng/lượt học sinh, sinh viên.

Sở GTVT đề xuất hình thức đặt hàng đối với đơn vị cung cấp dịch vụ và áp dụng tạm thời đơn giá dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt dùng nhiên liệu sạch (CNG) ở thành phố để áp dụng cho loại hình xe buýt điện. Sau thời gian thí điểm, việc này sẽ được đánh giá lại.

Theo đánh giá của Sở GTVT TP, việc mở mới tuyến xe buýt sử dụng năng lượng điện nhằm góp phần làm giảm ô nhiễm môi trường, đa dạng hóa phương tiện xe buýt sử dụng năng lượng sạch, nâng cao chất lượng phục vụ người dân trong hoạt động giao thông vận tải, đồng thời phù hợp với các chủ trương, chính sách của Chính phủ và thành phố.

Trước đó, TP.HCM thí điểm 3 tuyến buýt điện loại 12 chỗ do doanh nghiệp khai thác, giá 12.000 đồng mỗi lượt, phục vụ khách tham quan, dân cư ở quận 1 và khu Phú Mỹ Hưng, quận 7. Mới đây, thành phố cũng vừa chấp thuận thí điểm 2 năm cho ô tô dưới 15 chỗ chạy bằng điện ở huyện Cần Giờ, chở khách đến các khách sạn, khu du lịch theo hình thức hợp đồng, du lịch.

Khởi Thủy là Gốm!
Khởi Thủy là Gốm!
(Ngày Nay) - Bước vào gốm như trở về một nguồn khơi của sáng tạo, “Khởi Thủy” không chỉ là cuộc ra mắt gốm cá nhân đầu tiên của nghệ sĩ Nguyễn Thu Thủy mà còn mở ra một hành trình chậm rãi, nơi truyền thống, ký ức và bản thể gặp nhau trong sự giao hòa của đất, nước, lửa.
Du lịch – nền kinh tế không khói được coi là thế mạnh chủ lực đưa Vân Đồn thành trung tâm kinh tế biển hiện đại mang tầm khu vực. Ảnh: bvhttdl.gov.vn
Nhà đầu tư đón cơ hội vàng ở Đặc khu kinh tế thế hệ mới Vân Đồn
(Ngày Nay) - Năm 2026 là năm bản lề để Vân Đồn tạo ra những chuyển động rõ nét hơn trong tiến trình hướng tới mô hình Đặc khu kinh tế thế hệ mới với cơ chế, chính sách đặc thù, giải quyết các điểm nghẽn, thách thức, đảm bảo cạnh tranh khu vực và quốc tế; đồng thời, tạo hành lang pháp lý thông thoáng để thu hút đầu tư, phát triển các ngành kinh tế mũi nhọn.
Quân Đại Việt giáp chiến quân Thanh bên bờ sông Hồng, hàng đầu là ống phóng hỏa hổ bằng tre phun lửa Phốt pho xa 10m lập tức biến giặc thành bó đuốc sống, hàng sau là pháo thăng thiên Phốt pho phóng loạt biến toàn bộ đại quân của giặc thành biển lửa.
Đại thắng Kỷ Dậu 1789 dưới góc nhìn khoa học quân sự
(Ngày Nay) -  Sau hơn 10 năm nghiên cứu độc lập, đối chiếu tư liệu lịch sử, khảo sát thực địa và mô phỏng kỹ thuật , chế tạo thử nghiệm, Kỹ sư Vũ Đình Thanh – khẳng định phong trào Tây Sơn đã làm chủ công nghệ tách và sử dụng Phốt pho trắng trong chiến tranh. Từ hang dơi ở An Khê, chiến trường Rạch Gầm – Xoài Mút đến đỉnh cao tại Thăng Long mùa Xuân 1789, kỹ sư Thanh cho rằng yếu tố hóa học đã góp phần quyết định vào tốc độ và mức độ hủy diệt của chiến thắng.