Điểm danh loạt tai nạn hi hữu trong 2 thập kỉ hoạt động của Lion Air

Vụ tai nạn thảm khốc khiến gần 200 người thiệt mạng ngày 29/10 đã khiến hãng hàng không Lion Air bất ngờ trở thành tâm điểm của sự chú ý, dù mới chỉ đi vào hoạt động gần 20 năm.
Chiếc máy bay của hãng Lion Air gãy đôi sau khi lao xuống biển ngày 13/4/2013. Ảnh: News.com.au
Chiếc máy bay của hãng Lion Air gãy đôi sau khi lao xuống biển ngày 13/4/2013. Ảnh: News.com.au

Theo News.com.au, Lion Air là hãng hàng không giá rẻ, ra mắt năm 2000 tại Indonesia.

Trải qua gần 20 năm hoạt động, Lion Air nhanh chóng trở thành hãng hàng không lớn nhất và non trẻ nhất tại đất nước vạn đảo.

Tuy nhiên, dàn máy bay của Lion Air cũng trải qua không ít sự cố và trục trặc kể từ năm 2004.

Năm 2004: Chỉ 4 năm kể từ sau khi đi vào hoạt động, Lion Air hứng chịu tai nạn chết người đầu tiên. 25 người đã thiệt mạng khi chuyến bay mang số hiệu 538 rơi xuống nghĩa trang ở Surakarta (Java, Indonesia).

Năm 2006: Một chiếc máy bay loại McDonnell Douglas đã gặp sự cố khi hạ cánh xuống sân bay quốc tế Juanda và trượt khỏi đường băng. Không có ai thiệt mạng trong vụ việc.

Năm 2007: Tất cả các hãng hàng không của Indonesia, bao gồm cả Lion Air, bị cấm bay đến châu Âu vì lí do không đảm bảo an toàn. Lệnh cấm của Liên minh châu Âu được nới lỏng sau đó, và được dỡ bỏ hoàn toàn vào tháng Sáu vừa rồi. Mỹ cũng dỡ bỏ lệnh cấm 10 năm đối với các hãng hàng không Indonesia trong năm 2016.

Điểm danh loạt tai nạn hi hữu trong 2 thập kỉ hoạt động của Lion Air ảnh 1

Máy bay của Lion Air cùng các hãng hàng không Indonesia khác bị cấm bay đến châu Âu. Ảnh: News.com.au

Năm 2010: Một số hành khách bị thương khi chuyến bay mang số hiệu 712 hạ cánh bằng bụng tại sân bay Supadio (Tây Kalimantan, Indonesia). 174 hành khách và thành viên phi hành đoàn được sơ tán bằng cầu thang thoát hiểm.

Năm 2011 – 2012: Một số phi công của Lion Air bị bắt vì tàng trữ ma tuý.

Năm 2013: Ngày 13/4, máy bay mang số hiệu 904 từ Bangdung đến Denpasar (Indonesia) với 108 hành khách đã lao xuống vùng biển gần Bali sau khi trượt khỏi đường băng. Thân chiếc máy bay Boeing 737-800 bị đứt đôi, và các hành khách phải tự bơi vào bờ. Vụ việc may mắn không gây thương vong về người.

Điểm danh loạt tai nạn hi hữu trong 2 thập kỉ hoạt động của Lion Air ảnh 2

Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: News.com.au

Năm 2014: Hai hành khách đã bị thương nặng và 3 người bị thương nhẹ khi chiếc Boeing 737-900 nảy liên tục 5 lần lúc đáp xuống đường băng sân bay Juanda (Đông Java, Indonesia).

Năm 2017: Khoảng 300 lít nhiên liệu từ cánh máy bay của hãng Lion Air đổ tràn xuống đường băng sân bay Juanda. Tất cả các hành khách được sơ tán, và máy bay buộc phải ngừng hoạt động để phục vụ công tác điều tra.

Năm 2018: Ngày 28/4, chiếc máy bay mang số hiệu 892 trượt khỏi đường băng sân bay Jalaluddin (Indonesia) khi hạ cánh dưới tiết trời tối tăm, mưa lớn. Máy bay hư hại nhẹ nhưng không có ai tử vong trong vụ tai nạn.

Điểm danh loạt tai nạn hi hữu trong 2 thập kỉ hoạt động của Lion Air ảnh 3

Hiện trường vụ tai nạn tháng 4/2018. Ảnh: Twitter

Ngày 29/10: Chỉ 13 phút sau khi cất cánh lúc khoảng 6h15’ sáng từ thủ đô Jakarta của Indonesia, chiếc máy bay mang số hiệu JT610 của hãng hàng không Lion Air đã bất ngờ biến mất khỏi radar và rơi xuống vùng biển gần bờ.

Lãnh đạo cơ quan tìm kiếm cứu nạn Indonesia cho biết "có khả năng toàn bộ 189 người trên máy bay đều đã thiệt mạng, vì "những gì mà thợ lặn tìm thấy chỉ là các phần thi thể".

Theo News.com.au

WHO tự hào là đối tác của Chính phủ Việt Nam
WHO tự hào là đối tác của Chính phủ Việt Nam
(Ngày Nay) - Trong báo cáo đăng tải trên trang chủ, Tổ chức Y tế thế giới (WHO) mới đây nhận định rằng, trong khuôn khổ chương trình cải cách rộng lớn trong năm 2025, Chính phủ Việt Nam đã đưa ra cam kết mạnh mẽ cho những thay đổi trong lĩnh vực y tế và đề ra những tham vọng táo bạo cho ngành y tế.
Thủ tướng Phạm Minh Chính với học sinh Trường phổ thông vùng cao Việt Bắc, Thái Nguyên. Ảnh: Dương Giang/TTXVN.
Thủ tướng: Xây dựng trường học khu vực miền núi, đồng bào dân tộc để gieo chữ, giữ nước
(Ngày Nay) - Ngày 11/1, tại tỉnh Thái Nguyên, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự Lễ khởi công dự án đầu tư cơ sở vật chất cho Trường phổ thông vùng cao Việt Bắc và các trường dự bị đại học thuộc Bộ Dân tộc và Tôn giáo – những công trình chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV.
VREF 2026: “Định hình chuẩn mực để thị trường BĐS phát triển bền vững”
VREF 2026: “Định hình chuẩn mực để thị trường BĐS phát triển bền vững”
(Ngày Nay) -Tại Diễn đàn Thị trường Bất động sản Việt Nam 2026 - VREF 2026 với chủ đề: “Định hình chuẩn mực để thị trường BĐS phát triển bền vững”, VARS khẳng định: thị trường BĐS Việt Nam đã khép lại năm 2025 với nhiều tín hiệu tích cực, thể hiện qua sự cải thiện rõ nét cả về nguồn cung lẫn thanh khoản.
Liên kết giáo dục tại TP.HCM - Bài 7: Trường ĐH KHXH&NV “treo chứng chỉ, cấp cái gì?”
Liên kết giáo dục tại TP.HCM - Bài 7: Trường ĐH KHXH&NV “treo chứng chỉ, cấp cái gì?”
(Ngày Nay) - Trường Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn TP.HCM thời gian qua mở nhiều khoá học bồi dưỡng Phương pháp giảng dạy STEAM, Giá trị sống - Kỹ năng sống cho giáo viên các trường phổ thông, kèm lời giới thiệu sẽ cấp Chứng chỉ cho người học nếu hoàn thành tối thiểu 80% - 90% thời lượng.
NSƯT Lê Trung Thảo đảm nhận vai trò “3 trong 1” khi là tác giả, đạo diễn và diễn viên chính của vở diễn - Ảnh: Minh Khang
Lòng tự tôn dân tộc trong vở cải lương "Lưu vong - Khí tiết một trung thần"
(Ngày Nay) -Tối 10/1, Đoàn 1 Nhà hát Cải lương Trần Hữu Trang và NSƯT Lê Trung Thảo tái diễn vở cải lương lịch sử "Lưu vong - Khí tiết một trung thần" - tác phẩm mà Trung Thảo đảm nhận cả 3 vai trò tác giả - đạo diễn - diễn viên chính, từng gây ấn tượng tại Liên hoan Cải lương toàn quốc 2024 ở Cần Thơ.