Thông tin mới nhất chiều 26/3, cơ quan công tố và cảnh sát Đức đã tiến hành khám xét căn hộ của cơ phó điều khiển chiếc máy bay Airbus A320 mang số hiệu U49525, bị rơi hôm 24/3 khiến toàn bộ 150 hành khách và phi hành đoàn thiệt mạng.
Việc khám xét được tiến hành tại thành phố Duesseldorf sau khi kết quả giải mã hộp đen cho thấy nhiều khả năng viên phi công phụ Andreas Lubitz có liên quan đến nguyên nhân gây ra vụ tai nạn máy bay Đức A320 thảm khốc này.
Telegraph dẫn lời bạn bè của Lubitz cho biết, cơ phó Andreas Lubitz vừa chia tay người yêu. Tuy nhiên, họ không có nhiều thông tin về điều này.
 |
Việc cơ phó Andreas Lubitz vừa chia tay người yêu rất có thể là nguyên nhân khiến anh này có hành động tàn nhẫn như vậy |
Trước đó, xuất hiện thông tin cho rằng quá trình đào tạo trở thành phi công của Lubitz bị gián đoạn trong năm 2008 vì sức khỏe tâm thần. Tiết lộ này là trung tâm của cuộc điều tra cùng loạt câu hỏi tại sao một người có vấn đề về thần kinh vẫn được đào tạo để lái máy bay.
Giới lãnh đạo hãng hàng không đã xác nhận Lubitz phải nghỉ nhiều tháng và trải qua khóa đào tại lại để được điều khiển phi cơ dân dụng. Tuy nhiên, họ khẳng định cơ phó 28 tuổi có đầy đủ năng lực điều khiển máy bay sau khi vượt qua tất cả các bài kiểm tra y tế.
Xem thêm:
1. Tiếng kêu thảm thiết của 149 người vô tội trên chuyến bay ‘tử thần’ A320
2. Cha mẹ cơ phó máy bay Đức bị cách ly chờ thẩm vấn
Theo tin mới nhất của Reuters, việc phi công để máy bay lao xuống dãy núi Alps khiến Germanwings phải chịu trách nhiệm rất lớn với gia đình các nạn nhân. Nếu hãng không thể bảo vệ mình trước cáo buộc bất cẩn trong khâu tuyển người dẫn tới hậu quả thảm khốc, họ sẽ phải đền bù rất lớn cho gia đình các hành khách.
Thỏa thuận quốc tế quy định, mức kịch trần mà hãng hàng không phải bồi thường cho gia đình nạn nhân chết vì tai nạn máy bay là 157.400 USD. Tuy nhiên, gia đình các nạn nhan trên 4U9525 có thể khởi kiện để đòi mức cao hơn. Germanwings phải có trách nhiệm đềm bù không giới hạn trong vụ tai nạn này.
 |
Đội cứu hộ vẫn tiếp tục lượm xác máy bay A320 |
Phi công Andreas Lubitz 28 tuổi, đến từ thị trấn Montabaur thuộc bang Rheinland-Pfalz của Đức.
Lubitz sống nhiều năm tại thành phố Duesseldorf, thủ phủ bang Norhrhein-Westfalen và bắt đầu làm việc tại Germanwings từ năm 2013.
Thời gian gần đây, Lubitz bỏ nhiều lớp huấn luyện bay nhưng vẫn đạt kết quả tốt trong các bài kiểm tra định kỳ. Trong hồ sơ lưu các chuyến bay, Lubitz cũng không để xảy ra bất kỳ sai sót hay vấn đề gì.
Andreas Lubitz cũng không nằm trong bất kỳ danh sách tình nghi khủng bố nào và cũng chưa có bằng chứng nào cho thấy viên phi công này có liên hệ với các tổ chức khủng bố.
Hiện, còn rất nhiều vấn đề cần phải làm sáng tỏ xoay quanh việc cơ phó máy bay A320 tự đâm vào nũi với tốc độ 700km/giờ.
Trang Ly (T/h)
Xem thêm:
Lý lịch cơ phó cố ý phá hủy máy bay Đức
Phát hiện tình tiết 'động trời' của máy bay Airbus A320 của Đức
