Ngày 19/3, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn đã làm việc với Công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội để rà soát phương án tiếp nhận, bàn giao tuyến đường sắt đô thị 2A, Cát Linh - Hà Đông từ Bộ Giao thông vận tải để đưa dự án vào vận hành khai thác.
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án Đường sắt (Ban QLDA Đường sắt) - Bộ Giao thông vận tải, đến nay, tất cả năm hạng mục công trình và 9/11 chuyên ngành thiết bị của dự án được nghiệm thu; còn lại chuyên ngành thiết bị Depot đã có quyết định phê duyệt điều chỉnh thông số vào ngày 2/3/2021, đang tiến hành công tác nghiệm thu công trình thành phần.
Biên bản nghiệm thu tổng thể đã được các bên thống nhất nội dung, sẽ sớm hoàn thành ký kết. Hội đồng nghiệm thu Nhà nước đã sẵn sàng bố trí chuyên gia để kiểm tra kết quả nghiệm thu của chủ đầu tư. Về công tác đánh giá an toàn hệ thống, Bộ Giao thông vận tải đã họp trực tuyến với Tư vấn ACT và yêu cầu Tổng thầu khẩn trương hoàn thiện để cung cấp hồ sơ cho tư vấn. Hiện Tổng thầu và Công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội đang vận hành hai đoàn tàu/ngày trên tuyến. Trước đó, từ ngày 12 - 31/12/2020, dự án đã vận hành thử nghiệm toàn hệ thống theo 166 quy trình, với 5.700 lượt tàu chạy hơn 70 nghìn km đường sắt trên cao.
Tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội đánh giá cao sự nỗ lực của Ban Quản lý dự án Đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải), Tổng thầu EPC và sự phối hợp của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Hà Nội trong việc triển khai thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ liên quan đến dự án này.
Đánh giá mức độ tiện lợi đối với người dân Thủ đô từ loại hình vận tải tiến tiến này, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội cho biết thành phố đã chủ động triển khai các nội dung công việc thuộc trách nhiệm của mình.
Đồng thời, giao nhiệm vụ, thường xuyên kiểm tra, đôn đốc các sở, ngành và Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Hà Nội phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý dự án Đường sắt, Tổng thầu EPC khẩn trương triển khai các việc liên quan đến công tác bàn giao, tiếp nhận, chuẩn bị đầy đủ điều kiện để đưa dự án vào vận hành, khai thác.
Đến nay, 12/15 nội dung thuộc trách nhiệm của Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội đã hoàn thành, các nội dung còn lại công ty vẫn đang phối hợp chặt chẽ với các bên liên quan để đẩy nhanh tiến độ.
Dự án Đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã được Bộ Giao thông Vận tải và Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội thống nhất phương án chuyển giao toàn bộ dự án, không bàn giao từng phần nên thành phố chuẩn bị sẵn sàng tiếp nhận để đưa vào khai thác an toàn.
Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội giao Sở Kế hoạch Đầu tư hướng dẫn Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Hà Nội nghiên cứu, hoàn thiện thủ tục trình Ủy ban Nhân dân thành phố xem xét, chấp thuận chủ trương đầu tư một số hạng mục theo đề nghị của Bộ Giao thông Vận tải; đồng thời, Sở Tài chính hướng dẫn Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Hà Nội lập đơn giá, định mức tạm tính, thanh quyết toán kinh phí tạm ứng theo quy định.
Đối với hạ tầng đường ray dọc tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố đề nghị các đơn vị liên quan đề xuất, thực hiện phương án trồng cây xanh, thảm cỏ ở dưới để tạo cảnh quan đồng bộ và chống lấn chiếm hành lang đường sắt đô thị.
Cùng với đó, Sở Lao động Thương binh và Xã hội cần hướng dẫn Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Hà Nội hoàn thiện phương án sắp xếp nhân sự vận hành tuyến nhằm thu hút đội ngũ nhân viên chất lượng cao.
Sở Giao thông vận tải cần thường xuyên kiểm tra tiến độ thực hiện công việc, tổng hợp báo cáo thành phố, kịp thời tham mưu, đề xuất giải quyết nội dung vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai thực hiện.
Trước đó, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn đã đi kiểm tra toàn tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông để rà soát phương án tiếp nhận, bàn giao tuyến đường sắt đô thị 2A từ Bộ Giao thông vận tải để thành phố vận hành khai thác. Sau khi mua vé ở quầy bán vé tự động, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội đã lên chuyến tàu chạy từ ga Cát Linh (Đống Đa). Tàu chạy và dừng ở tất cả các ga như khi vận hành bình thường. Sau hơn 20 phút, tàu đã đến ga cuối Yên Nghĩa (Hà Đông).