Hãng xe BMW thu hồi 1 triệu xe ô tô tại thị trường Bắc Mỹ

(Ngày Nay) - Việc thu hồi này được lý giải để khắc phục các lỗi về dây van và điều hòa xe có thể gây hỏa hoạn
BMW đang thu hồi hàng loạt các mẫu xe để xử lý lỗi kỹ thuật
BMW đang thu hồi hàng loạt các mẫu xe để xử lý lỗi kỹ thuật

Hãng xe BMW AG cho biết vào hôm thứ Sáu rằng họ đang thu hồi 1 triệu xe tại thị trường Bắc Mỹ do hai vấn đề riêng biệt liên quan đến nguy cơ hỏa hoạn và cho biết họ có thể mở rộng việc thu hồi sang các nước khác.

Một lần thu hồi bao gồm 670,000 xe giai đoạn 2006 -2011 tại thị trường Mỹ để giải quyết vấn đề dây cho hệ thống sưởi ấm và điều hòa không khí có thể nóng quá và có thể làm tăng nguy cơ hỏa hoạn.

Lần thu hồi lần thứ hai bao gồm 740.000 xe của Mỹ từ năm 2007-2011 có bộ phận làm nóng van và có thể gây cháy dẫn đến hỏa hoạn. Việc thu hồi này bao gồm một số xe 128i, 3-Series, 5-Series và X3, X5 và Z4.

Người phát ngôn của BMW,ông Michael Rebstock, nói rằng việc thu hồi 1 triệu xe sẽ bao gồm gần như tất cả các xe ở thị trường Mỹ và khoảng 15.000 xe tại Canada. Đợt thu hồi này sẽ còn được mở rộng trong thời gian tới.

"Chúng tôi đang kiểm tra việc mở rộng thu hồi các mẫu xe tại các thị trường khác trện thế giới.".

BMW cho biết cả hai đợt thu hồi vừa qua diễn ra sau những cuộc họp với Cục Quản lý An toàn Giao thông Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA).

Trong vụ thu hồi thứ nhất, BMW nói với NHTSA rằng hãng đã nhận được một báo cáo về một vụ tai nạn trong năm 2008 liên quan đến một chiếc sedan 3-Series năm 2006, nhưng không xác định nguyên nhân gốc rễ. Nhà sản xuất ô tô tiếp tục giám sát những sự kiện bổ sung trong những năm tiếp theo.

Trong năm 2011, BMW đã thực hiện cải tiến chất lượng cho dây điều chỉnh quạt. Không có vụ tai nạn nào được báo cáo trong khoảng thời gian từ năm 2007 đến năm 2014, nhưng vào năm 2015, BMW đã nhận thức được ba sự cố liên quan xe của hãng. Vào đầu tháng 9, BMW đã bị khiếu nại về một sự việc khác liên quan đến một chiếc xe BMW 3 Series năm 2011.

Trong đợt thu hồi lần 2, BMW đã nhận được báo cáo trong năm 2009 về một sự cố của mẫu xe X5 dòng 2007 liên quan đến khoang động cơ, hãng xe đã báo cáo với NHTSA. Cho đến nay hãng vẫn chưa nhận thêm các khiếu nại nào về van xe, dự kiến các đại lý sẽ thay thế van xe cho các mẫu BMW.

Theo Reuters

Khởi Thủy là Gốm!
Khởi Thủy là Gốm!
(Ngày Nay) - Bước vào gốm như trở về một nguồn khơi của sáng tạo, “Khởi Thủy” không chỉ là cuộc ra mắt gốm cá nhân đầu tiên của nghệ sĩ Nguyễn Thu Thủy mà còn mở ra một hành trình chậm rãi, nơi truyền thống, ký ức và bản thể gặp nhau trong sự giao hòa của đất, nước, lửa.
Du lịch – nền kinh tế không khói được coi là thế mạnh chủ lực đưa Vân Đồn thành trung tâm kinh tế biển hiện đại mang tầm khu vực. Ảnh: bvhttdl.gov.vn
Nhà đầu tư đón cơ hội vàng ở Đặc khu kinh tế thế hệ mới Vân Đồn
(Ngày Nay) - Năm 2026 là năm bản lề để Vân Đồn tạo ra những chuyển động rõ nét hơn trong tiến trình hướng tới mô hình Đặc khu kinh tế thế hệ mới với cơ chế, chính sách đặc thù, giải quyết các điểm nghẽn, thách thức, đảm bảo cạnh tranh khu vực và quốc tế; đồng thời, tạo hành lang pháp lý thông thoáng để thu hút đầu tư, phát triển các ngành kinh tế mũi nhọn.
Quân Đại Việt giáp chiến quân Thanh bên bờ sông Hồng, hàng đầu là ống phóng hỏa hổ bằng tre phun lửa Phốt pho xa 10m lập tức biến giặc thành bó đuốc sống, hàng sau là pháo thăng thiên Phốt pho phóng loạt biến toàn bộ đại quân của giặc thành biển lửa.
Đại thắng Kỷ Dậu 1789 dưới góc nhìn khoa học quân sự
(Ngày Nay) -  Sau hơn 10 năm nghiên cứu độc lập, đối chiếu tư liệu lịch sử, khảo sát thực địa và mô phỏng kỹ thuật , chế tạo thử nghiệm, Kỹ sư Vũ Đình Thanh – khẳng định phong trào Tây Sơn đã làm chủ công nghệ tách và sử dụng Phốt pho trắng trong chiến tranh. Từ hang dơi ở An Khê, chiến trường Rạch Gầm – Xoài Mút đến đỉnh cao tại Thăng Long mùa Xuân 1789, kỹ sư Thanh cho rằng yếu tố hóa học đã góp phần quyết định vào tốc độ và mức độ hủy diệt của chiến thắng.