Hệ thống phòng ngừa va chạm CPA Plus trên xe Mercedes GLC 250 hoạt động như thế nào?

(Ngày Nay) - Trong vụ tai nạn vào ngày 20/11/2019 tại Hà Nội, với lời khai của lái xe gây tại nạn khi đạp nhầm chân phanh thành chân ga. Nghĩa là xe đột ngột tăng tốc một cách chủ động, hệ thống của xe hiểu rằng lái xe đang muốn tăng tốc, CPA Plus không hoạt động trong tình huống này.
Hệ thống phòng ngừa va chạm CPA Plus trên xe Mercedes GLC 250 hoạt động như thế nào?

Hệ thống phòng ngừa va chạm CPA Plus (Collision Prevention Assist Plus) trở thành trang bị tiêu chuẩn trên hầu hết các xe ô tô Mercedes-Benz từ tháng 10/2015. Hệ thống CPA Plus sẽ đánh giá tình trạng giao thông phía trước qua dữ liệu thu thập từ các cảm biến radar và phát đi các cảnh báo cho lái xe bằng tín hiệu hình ảnh và âm thanh khi xuất hiện nguy cơ xảy ra va chạm với vật cản hay với xe chạy cùng chiều ở phía trước. 

Hệ thống phòng ngừa va chạm CPA Plus trên xe Mercedes GLC 250 hoạt động như thế nào? ảnh 1

Nguyên lý hoạt động của hệ thống phòng ngừa va chạm CPA Plus trên xe Mercedes-Benz

Khi đã phát đi cảnh báo nếu lái xe không có phản ứng thì thì hệ thống CPA Plus sẽ tự động phanh xe lại một phần để tránh hoặc hạn chế nguy cơ xảy va chạm. Tuy nhiên, trong trường hợp, lái xe phanh gấp thì hệ thống sẽ kích hoạt tính năng phanh thích ứng Adaptive Brake Assist đi kèm lực phanh lớn nhất và quãng đường phanh ngắn nhất có thể. 

Để kiểm tra khoảng cách với các xe phía trước, Mercedes-Benz đã trang bị cho hệ thống CPA Plus một cảm biến radar ở cản trước với góc quét khoảng 30° cùng tầm quét hơn 80 mét. Hệ thống sẽ phát đi cảnh báo khi xe ô tô đang chạy ở tốc độ từ 7 - 250km/h (khi xe ở phía trước có chuyển động) và từ 7 - 70km/h (khi ở phía trước là vận cản đứng yên). 

Cách thức hoạt động của hệ thống CPA Plus trên xe Mercedes

Giai đoạn 1:

Hệ thống phòng ngừa va chạm CPA Plus trên xe Mercedes GLC 250 hoạt động như thế nào? ảnh 2

Ký hiệu đèn phòng ngừa va chạm CPA plus trên xe Mercedes 

Khi hệ thống phòng ngừa va chạm CPA Plus phát hiện nguy cơ xảy ra va chạm với xe ở phía trước trong 3 giây nữa, ngay lập tức đèn cảnh báo trên màn hình tablo sẽ sáng lên.

Giai đoạn 2:

Trong trường hợp, hệ thống CPA Plus phát hiện nguy cơ xảy va chạm với xe ở phía trước trong 2,6 giây nữa thì ngoài đèn cảnh báo trên bảng màn hình tablo, sẽ có thêm tín hiệu âm thanh để cảnh báo lái xe.

Ở giai đoạn 2 này, nếu lái xe đạp phanh gấp thì hệ thống CPA Plus sẽ phối hợp với hệ thống cân ằng điện từ ESP trên xe để tính toán lực phanh tối ưu nhất. Điều này vừa giúp hạn chế tối đa khả năng xảy ra va chạm với xe ở phía trước vừa giúp xe ở phía sau (nếu có) có thời gian để phản ứng. 

Hệ thống phòng ngừa va chạm CPA Plus trên xe Mercedes GLC 250 hoạt động như thế nào? ảnh 3

Sự khác biệt của hệ thống phanh khi có CPA Plus 

Tuy nhiên, sau khi hệ thống CPA Plus đã phát cảnh báo bằng cả hình ảnh và âm thanh mà lái xe vẫn không có phản ứng gì thì xe sẽ tự động phanh lại một phần kết hợp giảm công suất động cơ để hạn chế tối đa nguy cơ tai nạn.

Hệ thống phòng ngừa va chạm CPA Plus trên xe Mercedes GLC 250 hoạt động như thế nào? ảnh 4

Xe sẽ tự động phanh khi lái xe không có phản ứng khi nhận cảnh báo 

Lưu ý: Xe ô tô sẽ chỉ tự động phanh một phần khi tốc độ xe: từ 7 - 105 km/h (khi xe ở phía trước có chuyển động) và từ 7 - 50 km/h (khi ở phía trước là vật cản đứng yên)

Trong vụ tai nạn vào ngày 20/11/2019 tại Hà Nội, với lời khai của lái xe gây tại nạn khi đạp nhầm chân phanh thành chân ga. Nghĩa là xe đột ngột tăng tốc một cách chủ động, hệ thống của xe hiểu rằng lái xe đang muốn tăng tốc, CPA Plus không hoạt động trong tình huống này. Vì vậy, đây là lỗi hoàn toàn do lái xe chứ không phải do hệ thống an toàn trên xe không hoạt động. 

Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Doanh nghiệp phải được đặt ở vị trí trung tâm của đổi mới sáng tạo
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Doanh nghiệp phải được đặt ở vị trí trung tâm của đổi mới sáng tạo
(Ngày Nay) - Sáng 4/10 đã diễn ra Ngày hội Đổi mới sáng tạo quốc gia năm 2026 với chủ đề: “Đổi mới sáng tạo - Động lực phát triển của toàn xã hội”. Sự kiện do Bộ Khoa học và Công nghệ chủ trì, phối hợp với UBND thành phố Hà Nội tổ chức. Tham dự có: Ủy viên Bộ Chính trị, Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh, Phó Giáo sư, Tiến sĩ Đoàn Minh Huấn; Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng cùng đông đảo đại biểu.
Biến đổi khí hậu và nguy cơ gia tăng các bệnh dịch do muỗi
Biến đổi khí hậu và nguy cơ gia tăng các bệnh dịch do muỗi
(Ngày Nay) - Biến đổi khí hậu đang làm gia tăng nhiệt độ toàn cầu và thay đổi chu kỳ lượng mưa, tạo điều kiện thuận lợi cho các loài muỗi Anopheles (truyền bệnh sốt rét) và Aedes (truyền bệnh sốt xuất huyết) sinh sôi, mở rộng địa bàn hoạt động. Đây là cảnh báo vừa được các nhà khoa học thuộc Đại học Monash (Australia) công bố trên tạp chí Science Advances, với lời kêu gọi cộng đồng quốc tế cần khẩn cấp phối hợp ứng phó với gánh nặng dịch bệnh đang gia tăng.
Triều Tiên tuyên bố thử tên lửa siêu vượt âm
Triều Tiên tuyên bố thử tên lửa siêu vượt âm
(Ngày Nay) - Ngày 4/10, Hãng thông tấn Trung ương Triều Tiên (KCNA) đưa tin nước này đã tiến hành cuộc huấn luyện phóng tên lửa đạn đạo chiến lược tầm trung có khả năng cơ động quỹ đạo và ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), nhằm nâng cao khả năng tác chiến của lực lượng tên lửa.
Khi "thành trì" băng tuyết Argentina tan chảy với tốc độ kỷ lục
Khi "thành trì" băng tuyết Argentina tan chảy với tốc độ kỷ lục
(Ngày Nay) - Từng được xem là một trong những sông băng ổn định hiếm hoi trên thế giới, Perito Moreno, một trong những thắng cảnh nổi tiếng nhất của Argentina và là biểu tượng của vùng băng tuyết Patagonia, đang tan chảy và thu hẹp với tốc độ chưa từng thấy trong lịch sử.
Việt Nam - Canada: Mở rộng không gian hợp tác mới
Việt Nam - Canada: Mở rộng không gian hợp tác mới
(Ngày Nay) - Chuyến thăm cấp Nhà nước của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tới Canada đánh dấu bước nâng cấp đáng kể trong quan hệ Việt Nam - Canada, đưa quan hệ hai nước từ khuôn khổ hợp tác vốn tập trung nhiều vào thương mại và giao lưu nhân dân sang một giai đoạn mang tính chiến lược hơn, với phạm vi hợp tác mở rộng sang chuỗi cung ứng, công nghệ tiên tiến, an ninh năng lượng, quốc phòng và an ninh hàng hải.
Google thử nghiệm chip AI trong không gian
Google thử nghiệm chip AI trong không gian
(Ngày Nay) - Ngày 2/10, công ty Google thuộc Tập đoàn Alphabet đã phóng vệ tinh mẫu thử nghiệm lên quỹ đạo nhằm đánh giá khả năng hoạt động của chip TPU trong môi trường khắc nghiệt của không gian.
Đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh và Bến Thành – Cần Giờ đồng loạt thi công những phiến dầm đầu tiên
Đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh và Bến Thành – Cần Giờ đồng loạt thi công những phiến dầm đầu tiên
(Ngày Nay) - Ngày 1/10/2026, Công ty CPĐT &PT Đường sắt Cao tốc VinSpeed - chủ đầu tư hai tuyến đường sắt tốc độ cao đầu tiên tại Việt Nam và Công ty CPĐT&XD SGC - đơn vị thi công đã chính thức triển khai đúc những phiến dầm đầu tiên cho hai tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ. Đây là cột mốc đặc biệt, đánh dấu khả năng làm chủ công nghệ và thời điểm thi công bước vào giai đoạn tăng tốc nhằm đưa hai tuyến đi vào vận hành sớm ngay trong năm 2029.