Khởi công tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa biển Thuận An

0:00 / 0:00
0:00
(Ngày Nay) -  Quy mô đầu tư giai đoạn 1 của dự án có chiều dài hơn 7,7km, từ cầu Tam Giang đến cầu qua cửa biển Thuận An, kết thúc tại nút giao thông giữa quốc lộ 49A và quốc lộ 49B thuộc thị trấn Thuận An.
Các đại biểu thực hiện nghi thức ấn nút khởi công dự án. (Ảnh: Đỗ Trưởng/TTXVN)
Các đại biểu thực hiện nghi thức ấn nút khởi công dự án. (Ảnh: Đỗ Trưởng/TTXVN)

Nhân kỷ niệm 47 năm Ngày giải phóng tỉnh Thừa Thiên-Huế (26/3/1975-26/3/2022), ngày 26/3, tại xã Hải Dương, thành phố Huế, Ủy ban Nhân dân tỉnh Thừa Thiên-Huế khởi công tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa biển Thuận An.

Dự án sẽ góp phần mở ra không gian phát triển mới cho khu vực ven biển và đầm phá của tỉnh Thừa Thiên-Huế.

Quy mô đầu tư giai đoạn 1 của dự án có chiều dài hơn 7,7km, từ cầu Tam Giang đến cầu qua cửa biển Thuận An, kết thúc tại nút giao thông giữa quốc lộ 49A và quốc lộ 49B thuộc thị trấn Thuận An, thành phố Huế. Trong đó, cầu qua cửa biển Thuận An dài hơn 2,3km, bề rộng mặt cầu cầu là 20m; mặt cắt ngang của tuyến đường là 26m.

Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 2.400 tỷ đồng; trong đó ngân sách Trung ương là 1.600 tỷ đồng, còn lại là ngân sách địa phương; thời gian thi công là 3 năm.

Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Thừa Thiên-Huế Nguyễn Văn Phương cho biết, đây là dự án trọng điểm của tỉnh và quốc gia. Khi dự án hoàn thành sẽ kết nối thông suốt với tuyến đường bộ ven biển của cả nước đã được quy hoạch; tạo sự liên kết với các cảng biển, khu kinh tế, khu công nghiệp trọng điểm ven biển miền Trung; góp phần củng cố an ninh quốc phòng, nâng cao năng lực phòng tránh thiên tai, cứu hộ, cứu nạn.

Đồng thời, dự án còn tạo ra quỹ đất ven biển rộng lớn khoảng 1.500 hecta, qua đó thu hút những nhà đầu tư lớn để phát triển đô thị, các dự án du lịch nghỉ dưỡng.

Nhằm thực hiện hiệu quả Nghị quyết 54-NQ/TW của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển tỉnh Thừa Thiên-Huế đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Thừa Thiên-Huế đang tập trung huy động mọi nguồn lực, nhanh chóng đầu tư hoàn chỉnh hạ tầng kinh tế, xã hội, với mục tiêu đưa tỉnh trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2025./.

Cảnh báo về tác hại của bụi mịn PM2.5 đối với sức khỏe răng miệng
Cảnh báo về tác hại của bụi mịn PM2.5 đối với sức khỏe răng miệng
(Ngày Nay) - Một nghiên cứu mới tại Brazil đã lần đầu tiên chứng minh rằng việc tiếp xúc với bụi mịn PM2.5 – thành phần chính của ô nhiễm không khí đô thị – không chỉ gây ra những biến đổi ở niêm mạc miệng mà còn đẩy nhanh quá trình phá hủy các mô nha chu có chức năng nâng đỡ răng.
Không quân Hoàng gia Anh đưa “mắt thần” Rivet Joint tới Na Uy
Không quân Hoàng gia Anh đưa “mắt thần” Rivet Joint tới Na Uy
(Ngày Nay) - Bộ Quốc phòng Anh ngày 21/8 xác nhận Không quân Hoàng gia Anh (RAF) đã triển khai máy bay trinh sát tín hiệu Rivet Joint thuộc Phi đội 51 (đóng tại căn cứ RAF Waddington, miền Đông nước Anh) tới căn cứ Ørland của Na Uy để tham gia cuộc diễn tập Arctic Stone kéo dài một tuần cùng Không quân Hoàng gia Na Uy.
Việt Nam - Singapore và bài học nguyên lý thích ứng với bùng nổ công nghệ
Việt Nam - Singapore và bài học nguyên lý thích ứng với bùng nổ công nghệ
(Ngày Nay) - Trước những biến động dữ dội của công nghệ và địa chính trị toàn cầu, “Đảo quốc Sư tử” đã có những bước chuyển quan trọng để thích ứng với tình hình mới. Kinh nghiệm phát triển khoa học - công nghệ của Singapore mang đến nhiều bài học cho Việt Nam, đặc biệt là trong xây dựng hệ sinh thái đổi mới sáng tạo, nâng cao năng lực quản trị và chủ động thích ứng với những làn sóng công nghệ mới như trí tuệ nhân tạo (AI) và công nghiệp bán dẫn.
Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Lê Công Thành phát biểu
Quản lý ngập lụt đô thị: Từ “chống ngập” sang quản trị rủi ro
(Ngày Nay) -Trước tác động mạnh mẽ của biến đổi khí hậu và tốc độ đô thị hóa nhanh, ngập lụt đô thị không còn là bài toán riêng của hệ thống thoát nước. Kinh nghiệm từ Nhật Bản cho thấy, muốn giảm ngập bền vững cần thay đổi cách tiếp cận, từ xử lý tình huống sang quản trị rủi ro, từ phạm vi một đô thị sang quản lý tổng hợp cả lưu vực sông.