Mức phạt 10 lỗi phổ biến mà người đi xe máy hay vi phạm

Nghị định 100 của Chính phủ tăng nặng nhiều hành vi vi phạm đối với người điều khiển mô tô, xe gắn máy.
Nghị định 100 mới về xử phạt vi phạm hành chính tă ng nặng nhiều mức xử phạt đối với mô tô, xe gắn máy - Ảnh minh họa
Nghị định 100 mới về xử phạt vi phạm hành chính tă ng nặng nhiều mức xử phạt đối với mô tô, xe gắn máy - Ảnh minh họa

Nghị định 100 thay thế Nghị định 46/2016 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ - đường sắt có hiệu lực thi hành từ 1/1/2020 bổ sung, tăng nặng nhiều hành vi vi phạm đối với người điều khiển mô tô, xe gắn máy.

1. Mức xử phạt cao nhất đối với người đi xe máy là vi phạm nồng độ cồn. 

Theo đó, Điểm e Khoản 8 Điều 6 quy định: Phạt tiền từ 6 - 8 triệu đồng đối với người điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở. Hành vi này Nghị định 46 chỉ xử phạt 3 - 4 triệu đồng.

Ở mức thấp hơn, Nghị định phạt tiền từ 4 - 5 triệu đồng đối với người điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 50 miligam đến 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,25 miligam đến 0,4 miligam/1 lít khí thở. Nghị định 46 chỉ xử phạt 1 - 2 triệu đồng.

Đáng chú ý nếu như Nghị định 46 trước đây vẫn cho phép tỷ lệ cồn nhất định thì nay Nghị định 100 xử phạt từ 2 - 3 triệu đồng đối với người điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn nhưng chưa vượt quá 50 miligam/100 mililít máu hoặc chưa vượt quá 0,25 miligam/1 lít khí thở.

Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung là tước GPLX từ 22 - 24 tháng.

2. Chạy quá tốc độ

Điểm e Khoản 2 Điều 5 quy định: Phạt tiền từ 200.000 - 300.000 đồng đối với người điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 5 km/h đến dưới 10 km/h. Trước đây, Nghị định 46 chỉ xử phạt 100.000 - 200.000 đồng.

Điểm a Khoản 4 quy định: Phạt tiền từ 600.000 - 1.000.000 đồng đối với người điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 10 km/h đến 20 km/h.

Ở mức cao nhất, Điểm a Khoản 4 quy định: Phạt tiền từ 4 - 5 triệu đồngđối với người điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 20 km/h. Nghị định 46 chỉ xử phạt 3 - 4 triệu đồng.

Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung là tước GPLX từ 2 - 4 tháng.

3. Không đội mũ bảo hiểm

Điểm i Khoản 2 quy định: Phạt tiền từ 200.000 - 300.000 đồng đối với người điều khiển xe không đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” hoặc đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” không cài quai đúng quy cách khi điều khiển xe tham gia giao thông trên đường bộ. Nghị định 46 chỉ xử phạt 100.000 - 200.000 đồng.

Điểm k Khoản này cũng xử phạt người điều khiển xe chở người ngồi trên xe không đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” hoặc đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” không cài quai đúng quy cách, trừ trường hợp chở người bệnh đi cấp cứu, trẻ em dưới 06 tuổi, áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật.

4. Đi xe kẹp ba

Điểm l Khoản 2 quy định: Phạt tiền từ 200.000 - 300.000 đồng đối với người điều khiển xe Chở theo 02 người trên xe, trừ trường hợp chở người bệnh đi cấp cứu, trẻ em dưới 14 tuổi, áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật.

5. Đi xe kẹp bốn

Điểm b Khoản 3 quy định: Phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng đối với người điều khiển xe chở theo từ 3 người trở lên trên xe.

Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung là tước GPLX từ 1 - 3 tháng.

6. Đi sai làn đường

Điển g Khoản 2 quy định: Phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng đối với người điều khiển xe không đi bên phải theo chiều đi của mình; đi không đúng phần đường, làn đường quy định (làn cùng chiều hoặc làn ngược chiều).

7. Đi vào đường cấm

Điểm i Khoản 2 quy định: Phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng đối với người điều khiển xe đi vào khu vực cấm, đường có biển báo hiệu có nội dung cấm đi vào đối với loại phương tiện đang điều khiển, trừ các hành vi vi phạm quy định tại khoản 5, điểm b khoản 6 Điều này và các trường hợp xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định.

8. Đi vào đường ngược chiều

Khoản 5 Điều này cũng quy định: Phạt tiền từ 1 - 2 triệu đồng đối với người điều khiển xe thực hiện hành vi đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển “Cấm đi ngược chiều”, trừ hành vi vi phạm quy định tại điểm b khoản 6 Điều này và các trường hợp xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định.

9. Vượt đèn đỏ

Điểm e Khoản 4 quy định: Phạt tiền từ 600.000 - 1.000.000 đồng đối với người điều khiển xe không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông.

Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung là tước GPLX từ 1 - 3 tháng.

10. Sử dụng điện thoại, đeo tai nghe

Điểm h Khoản 4 quy định: Phạt tiền từ 600.000 - 1.000.000 đồng đối với người điều khiển xe sử dụng ô (dù), điện thoại di động, thiết bị âm thanh, trừ thiết bị trợ thính.

Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung là tước GPLX từ 1 - 3 tháng.

Theo Báo Giao thông
Công bố toàn văn Văn kiện Hà Nội về di sản và tính xác thực
Công bố toàn văn Văn kiện Hà Nội về di sản và tính xác thực
(Ngày Nay) - Được thông qua ngày 30/9/2026 tại Hội nghị Đối thoại châu Á - Thái Bình Dương về Di sản và Tính xác thực, Văn kiện Hà Nội đóng góp quan điểm và kinh nghiệm của khu vực vào các thảo luận quốc tế về đánh giá và cách tiếp cận mới đối với tính xác thực của di sản trong bối cảnh đương đại, tiếp nối Văn kiện Nara (1994) và Văn kiện Nairobi (2025).
Ngày 28/10, Tuần lễ Số Quốc tế Việt Nam 2026 (Vietnam International Digital Week - VIDW 2026) chính thức khai mạc tại Quảng Ninh.
UNESCO đề xuất ba hướng hợp tác thúc đẩy AI bao trùm tại Việt Nam
(Ngày Nay) - Trong khuôn khổ Tuần lễ Số Quốc tế Việt Nam 2026 (VIDW 2026) tại Quảng Ninh, UNESCO và Liên Hợp Quốc nhấn mạnh yêu cầu thu hẹp khoảng cách năng lực trí tuệ nhân tạo (AI), thúc đẩy hợp tác đa bên và bảo đảm công nghệ phục vụ mọi người, mọi cộng đồng, mọi ngôn ngữ.
Kết nối di sản, nghệ thuật và công nghệ Việt Nam – Hàn Quốc
Kết nối di sản, nghệ thuật và công nghệ Việt Nam – Hàn Quốc
(Ngày Nay) - Trong bối cảnh chuyển đổi số mở ra nhiều phương thức mới để bảo tồn và lan tỏa các giá trị văn hóa, hợp tác Việt Nam – Hàn Quốc được kỳ vọng tạo thêm cơ hội đưa di sản, nghệ thuật truyền thống đến gần hơn với công chúng quốc tế, đặc biệt là thế hệ trẻ.
Di tích quốc gia đặc biệt Văn Miếu- Quốc Tử Giám (Hà Nội).
950 năm Quốc Tử Giám: Hiền tài mãi là nguyên khí quốc gia
(Ngày Nay) - Nghị quyết số 80-NQ/TW ngày 7/1/2026 của Bộ Chính trị về phát triển văn hóa Việt Nam xác định: “Phát triển văn hóa, con người là nền tảng, nguồn lực nội sinh quan trọng, động lực to lớn, trụ cột, hệ điều tiết cho phát triển nhanh và bền vững đất nước”.