Ông Đinh La Thăng chấp nhận 10 năm tù vụ cao tốc TP.HCM - Trung Lương

0:00 / 0:00
0:00
(Ngày Nay) - Cựu thượng tá quân đội Đinh Ngọc Hệ kháng cáo, còn ông Đinh La Thăng chấp nhận bản án sơ thẩm về các sai phạm khi bán quyền thu phí cao tốc Trung Lương.

Nguồn tin của báo Tuổi Trẻ cho biết, sáng 22/3, TAND cấp cao tại TP.HCM mở phiên tòa xét xử phúc thẩm vụ sai phạm tại cao tốc TP.HCM - Trung Lương do có kháng cáo của 4/20 bị cáo. Hai cựu lãnh đạo Bộ GTVT là ông Đinh La Thăng và ông Nguyễn Hồng Trường không kháng cáo.

4 bị cáo có kháng cáo gồm ông Đinh Ngọc Hệ (cựu phó tổng giám đốc Tổng công ty Thái Sơn Bộ quốc phòng, người lập Công ty Yên Khánh), ông Phạm Văn Diệt (tổng giám đốc điều hành Công ty Đức Bình), bà Vũ Thị Hoan (giám đốc Công ty Yên Khánh) và ông Phạm Tấn Hoàng (phó phòng kế toán Công ty Yên Khánh).

Ngoài ra, một số người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến Công ty cổ phần Tập đoàn Yên Khánh cũng kháng cáo.

Ông Đinh La Thăng (cựu bộ trưởng Bộ GTVT) và ông Nguyễn Hồng Trường (cựu thứ trưởng Bộ GTVT) không kháng cáo nên tòa án không trích xuất các ông này đến phiên tòa.

Để phục vụ việc xét xử, dù không có kháng cáo nhưng 4 bị cáo Tô Phước Hùng, Trần Văn Miền Nguyễn Thị Kim Huệ, Tạ Đức Minh vẫn được trích xuất đến phiên tòa lần này.

Phiên tòa do thẩm phán Trần Thị Thu Thủy (phó chánh tòa hình sự) làm chủ tọa. Hai thành viên HĐXX là thẩm phán Hoàng Thanh Dũng (phó chánh tòa hành chính) và thẩm phán Đinh Công Mười (phó chánh tòa lao động). Đại diện VKS là ông Trần Anh Dũng.

Ông Đinh La Thăng chấp nhận 10 năm tù vụ cao tốc TP.HCM - Trung Lương ảnh 1
Ông Đinh La Thăng tại tòa sơ thẩm - Ảnh: Tuổi Trẻ

Trước đó, xử sơ thẩm, TAND TP.HCM đã tuyên phạt ông Đinh La Thăng (cựu bộ trưởng Bộ GTVT) 10 năm tù, phạt ông Nguyễn Hồng Trường (nguyên thứ trưởng Bộ GTVT) 4 năm 6 tháng tù, phạt 5 bị cáo nguyên là cán bộ Bộ GTVT từ 2 năm đến 4 năm tù cùng về tội vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản nhà nước gây thất thoát lãng phí.

Đồng thời, tòa tuyên phạt ông Đinh Ngọc Hệ (nguyên phó tổng giám đốc Tổng công ty Thái Sơn Bộ quốc phòng) chung thân tội lừa đảo chiếm đoạt tài sản, 13 năm tù tội lợi dụng chức vụ, quyền hạn gây ảnh hưởng đối với người khác để trục lợi. Tổng hợp hình phạt là chung thân.

Phạt bị cáo Phạm Văn Diệt (tổng giám đốc Công ty Đức Bình) 10 năm tù, tổng hợp hình phạt với bản án trước đó là 24 năm tù; phạt bị cáo Vũ Thị Hoan (giám đốc Công ty Yên Khánh) 7 năm tù, tổng hợp hình phạt với bản án trước đó là 14 năm tù; phạt bị cáo Phạm Tấn Hoàng (phó phòng kế toán Công ty Yên Khánh) 6 năm tù.

Các bị cáo khác có mức án từ 2 năm tù nhưng cho hưởng án treo đến 9 năm tù cùng về tội lừa đảo chiếm đoạt tài sản.

Như Vnexpress đã đưa tin, theo bản án sơ thẩm, dự án cao tốc TP HCM - Trung Lương là dự án cao tốc đầu tiên tại miền Nam, được Thủ tướng phê duyệt năm 2004, chủ đầu tư là Bộ GTVT với số vốn gần 10.000 tỷ đồng.

Ông Đinh La Thăng chấp nhận 10 năm tù vụ cao tốc TP.HCM - Trung Lương ảnh 2
Bị cáo Đinh Ngọc Hệ trong phiên tòa sơ thẩm hồi tháng 12/2020. - Ảnh: Vnexpress

Tháng 2/2012, ông Đinh La Thăng đã chỉ đạo Dương Tuấn Minh (Tổng giám đốc Công ty Cửu Long) "tạo điều kiện" cho Công ty Yên Khánh và Công ty Khánh An của Đinh Ngọc Hệ (đang kinh doanh thua lỗ, không có năng lực tài chính) mua được quyền thu phí.

Hệ đã lợi dụng mối quan hệ với ông Thăng, nảy sinh ý định chiếm đoạt tài sản Nhà nước. Ông này dùng thủ đoạn đăng ký hai công ty của mình là Yên Khánh và Khánh An tham gia đấu giá, làm giả hồ sơ năng lực. Đến khi diễn ra đấu giá, bị cáo chỉ cho một công ty tham gia để chắc chắn mua được quyền thu phí cao tốc.

Khi thực hiện thu phí, Hệ đã chỉ đạo nhân viên sử dụng phần mềm của Công ty Xuân Phi, sử dụng công nghệ cao nhằm chiếm đoạt tài sản Nhà nước.

Ngoài vụ án này, Đinh Ngọc Hệ đang phải thi hành 30 năm tù (mức cao nhất của hình phạt có thời hạn) cho hai bản án của Tòa án quân sự Trung ương và Tòa án Quân chủng Hải quân Bộ Quốc phòng về tội Lợi dụng chức vụ quyền hạn trong thi hành công vụ; Sử dụng tài liệu giả của cơ quan tổ chức và Lừa đảo chiếm đoạt tài sản.

UNESCO công bố cẩm nang mới, tái định hình cách thức quản trị di sản thế giới
UNESCO công bố cẩm nang mới, tái định hình cách thức quản trị di sản thế giới
(Ngày Nay) - Trong bối cảnh các Di sản Thế giới phải đối mặt với sức ép ngày càng gia tăng từ phát triển kinh tế, biến đổi khí hậu đến những hạn chế trong quản trị, UNESCO cùng ba Cơ quan Tư vấn của Ủy ban di sản thế giới là ICCROM, ICOMOS và IUCN đã công bố ấn phẩm mới mang tên Quản lý Di sản Thế giới (Managing World Heritage). Ấn phẩm được xác định là tài liệu nền tảng, định hình khung hệ thống quản lý và bảo tồn không chỉ cho các Di sản Thế giới mà còn cho các địa điểm di sản nói chung.
Bali. Ảnh: Outlook Travel Magazine
Từ Bali nghĩ tới Vân Đồn - Thương cảng đệ nhất Đông Nam Á
(Ngày Nay) - Trong lúc Bali ngột ngạt trong dòng người và hiểm họa ô nhiễm môi trường vẫn là điểm đến của 6,5 triệu du khách mỗi năm, thì Vân Đồn với những lợi thế du lịch tương đồng lại vẫn đang như nàng tiên cá nép mình dưới biển xanh, như viên ngọc quý ẩn trong lớp vỏ trai.