ROS: Lợi nhuận năm 2017 có thể đạt mức xấp xỉ 950 tỷ đồng

(Ngày Nay) -Đặt kế hoạch lợi nhuận sau thuế năm 2017 ở mức 580 tỷ đồng, tương đương mức thu nhập trên mỗi cổ phần (EPS) đạt trên 1.226 đồng, nhưng Phó Tổng giám đốc FLC Faros cho biết, đến thời điểm này, Công ty có thể tự tin sẽ đưa mức EPS năm 2017 lên mức 2.000 đồng, vượt xa kế hoạch năm.
 
Ảnh: FLC Vĩnh Phúc - một dự án do FLC Faros làm tổng thầu
Ảnh: FLC Vĩnh Phúc - một dự án do FLC Faros làm tổng thầu

Bà Nguyễn Bình Phương, Phó Tổng giám đốc Công ty cổ phần FLC Faros (mã ROS) cho biết, do thời điểm quý IV/2017, một loạt dự án của Công ty đã đủ điều kiện hạch toán doanh thu, lợi nhuận bao gồm cả mảng xây dựng và đầu tư; kèm với việc thoái vốn một số khoản đầu tư đã đạt lợi nhuận kỳ vọng nên kết quả kinh doanh quý IV/2017 sẽ tăng đột biến.

“Với con số ước tính sơ bộ mà Ban Tổng giám đốc đưa ra ở thời điểm này, cả năm 2017, lợi nhuận sau thuế của Công ty có thể ở mức xấp xỉ 950 tỷ đồng, thu nhập trên mỗi cổ phần của ROS có thể đạt mức 2.000 đồng/cổ phiếu, vượt 63% kế hoạch lợi nhuận năm”, bà Phương nói.

Cũng theo bà Phương, vẫn còn hơn 1 tháng nữa để chốt kết quả kinh doanh và đưa ra con số chính xác cuối cùng, tuy nhiên, với kết quả này, Hội đồng quản trị Công ty có thể sẽ trình Đại hội đồng cổ đông mức chia cổ tức mới cao hơn con số dự kiến ban đầu, khoảng 20% vốn điều lệ.

Theo FLC Faros, tính đến đầu tháng 11/2017, tổng giá trị các hợp đồng và dự án mà Công ty đã ký kết và đi vào triển khai là 20.114 tỷ đồng. Một số dự án có quy mô lớn như: Dự án Quần thể sân golf, biệt thự nghỉ dưỡng và giải trí cao cấp Quảng Bình có giá trị hợp đồng lên tới 5.581 tỷ đồng, dự án FLC Vĩnh Phúc giai đoạn 2 - 1.413 tỷ đồng…

Trong các dự án Công ty đang triển khai, có 12 dự án trọng điểm đang được gấp rút hoàn thiện, sẽ đem lại doanh thu 3.500 tỷ đồng cho FLC Faros. Một số công trình đang trong giai đoạn nước rút để bàn giao trong năm 2017 - 2018 là FLC Garden City, FLC Twin Towers (265 Cầu Giấy), quần thể du lịch nghỉ dưỡng FLC Hạ Long...

TIN LIÊN QUAN
Nuôi dưỡng đời sống văn hóa Thủ đô qua từng chương trình "Âm nhạc cuối tuần"
Nuôi dưỡng đời sống văn hóa Thủ đô qua từng chương trình "Âm nhạc cuối tuần"
(Ngày Nay) -  Chiều cuối tuần 2/8/2026 tại Nhà Bát Giác, những thanh âm đầu tiên của “Hà Nội - Niềm tin và hy vọng” vang lên như một lời chào quen thuộc dành cho người dân và du khách. Tiếp sau đó, những giai điệu jazz kinh điển của thế giới lần lượt cất lên qua phần biểu diễn của NSƯT Quyền Văn Minh và các nghệ sĩ Bình Minh Jazz Club, mở ra một không gian âm nhạc giàu cảm xúc ngay giữa trung tâm Thủ đô.
ASEAN Cup 2026: Sẵn sàng cho đại chiến tại "chảo lửa" Pakansari
ASEAN Cup 2026: Sẵn sàng cho đại chiến tại "chảo lửa" Pakansari
(Ngày Nay) - Cuộc đối đầu giữa đội tuyển Việt Nam và Indonesia tại sân vận động Pakansari ở Bogor tối 3/8 không chỉ quyết định cục diện bảng A ASEAN Cup 2026 mà còn được xem là trận cầu bản lề của cả giải đấu. Một bên là nhà đương kim vô địch đang chịu sức ép sau cú sảy chân trước Singapore, bên kia là đội chủ nhà toàn thắng hai trận đầu nhưng vẫn dành sự tôn trọng tuyệt đối cho đối thủ khi khẳng định đây là “đội mạnh nhất giải”.
Cảnh báo thủ đoạn giả danh cán bộ Công an đặt mua hàng để lừa tiền cọc
Cảnh báo thủ đoạn giả danh cán bộ Công an đặt mua hàng để lừa tiền cọc
(Ngày Nay) - Phòng An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao, Công an thành phố Cần Thơ vừa phát đi cảnh báo về thủ đoạn lừa đảo mới nhắm vào doanh nghiệp, cơ sở kinh doanh thông qua hình thức giả danh cán bộ Công an hoặc cơ quan nhà nước đặt mua hàng hóa với số lượng lớn, sau đó dẫn dụ nạn nhân chuyển tiền đặt cọc cho doanh nghiệp "sân sau" do các đối tượng dựng lên để chiếm đoạt tài sản.
Saudi Arabia thành lập liên minh bảo vệ an ninh Biển Đỏ
Saudi Arabia thành lập liên minh bảo vệ an ninh Biển Đỏ
(Ngày Nay) - Saudi Arabia (Arập Xê-út) đã công bố kế hoạch thành lập một liên minh phòng thủ đa quốc gia tại Biển Đỏ và Vịnh Aden, với sự tham gia của 8 quốc gia ven biển nhằm tăng cường bảo đảm an ninh cho một trong những tuyến hàng hải quan trọng nhất thế giới, trong bối cảnh các mối đe dọa đối với hoạt động vận tải biển ngày càng gia tăng.