Sáng 13/12, Công ty công nghệ Be Group tổ chức ra mắt ứng dụng gọi xe công nghệ tương tự như Grab, Go-Viet. Ứng dụng này có 2 dịch vụ chính là BeBike (dịch vụ đặt xe 2 bánh) và BeCar (dịch vụ đặt xe 4 bánh).
Ngày 17/12, Be chính thức vận hành tại thị trường Hà Nội, sau đó là TP.HCM. Be đặt mục tiêu sẽ có mặt tại 15 tỉnh, thành phố trên cả nước vào 2019, đến hết 2020 sẽ hiện diện tại 63 tỉnh thành. Số lượng tài xế đến cuối 2019 là 110.000 người và ứng dụng đạt 6,6 triệu lượt tải.
 Ông Trần Thanh Hải, Tổng giám đốc Công ty Be Group. Ảnh: Be. |
Be cho biết là công ty công nghệ nhưng đăng ký hoạt động kinh doanh vận tải theo đúng quy định của pháp luật.
Nói về ưu thế cạnh tranh, ông Trần Thanh Hải, Tổng giám đốc công ty, nhấn mạnh hãng này sẽ không nhắm đến mục tiêu giá siêu rẻ mà tập trung xây dựng chất lượng dịch vụ và sự gắn bó của tài xế.
Tài xế được đóng bảo hiểm, ưu đãi về chiết khấu, hỗ trợ về thâm niên công tác… giúp họ hoạt động chuyên nghiệp, gắn bó lâu dài.
 Giao diện của ứng dụng gọi xe Be. Ảnh chụp màn hình. |
“Chúng tôi không có nhiều chiêu mà lấy giá trị cốt lõi là tài xế. Họ là nguồn cung dịch vụ, đóng vai trò rất quan trọng. Hiện tại, ai thành công là người cung cấp chính sách tốt nhất cho tài xế, nhắm tới nghề tài xế chuyên nghiệp”, ông nói.
Ông Hải khẳng định tại Việt Nam không có xe nhàn rỗi như ở nước ngoài, do đó sẽ phải xây dựng đội ngũ tại xế chuyên nghiệp, dịch vụ chuyên nghiệp.
“Chúng tôi đào tạo hành xử, chất lượng cho tài xế. Thà có 1.000 chất lượng cao, còn hơn là 100.000 tài xế chăm sóc họ không đâu vào đâu”, ông chia sẻ.
Hiện giá dịch vụ chạy xe, mức chiết khấu với tài xế, chính sách bán hàng vẫn chưa được doanh nghiệp này công bố. Tuy nhiên ông Hải khẳng định không tăng giá vào giờ cao điểm.
Trước câu hỏi của báo giới về việc thị trường gọi xe công nghệ được coi là “đốt tiền”, đòi hỏi doanh nghiệp phải có tiềm lực tài chính lớn, ông Trần Thanh Hải cho biết hãng có vốn đầu tư hàng nghìn tỷ đồng, huy động từ cổ đông, vốn tự có.
“Chúng tôi đủ sức cạnh tranh ở thị trường khốc liệt. Chúng tôi chưa có ý định phát triển ra nước ngoài nên chưa cần gọi vốn”, ông nói.
Đây là ứng dụng gọi xe công nghệ mới nhất ra mắt thị trường Việt Nam sau một loạt tên tuổi lớn, cả trong và ngoài nước.
