Vụ xe tải làm sập giàn giáo thi công cầu vượt tại hầm Thủ Thiêm: Trần tình của tài xế

“Tôi biết chiều cao giới hạn của hầm Thủ Thiêm là 4,2m trong khi xe tải tôi đang cầm lái có thiết kế là 4m, trọng tải 17 tấn nên tôi tự tin qua hầm. Lúc đó tôi chạy với tốc độ khoảng 30 -35km/h vì xe đang leo dốc ra khỏi đường hầm, chứ không chạy quá tốc độ quy định”, anh Thụy khẳng định.
Vụ xe tải làm sập giàn giáo thi công cầu vượt tại hầm Thủ Thiêm: Trần tình của tài xế

Liên quan đến vụ sập giàn giáo gây tê liệt hầm Thủ Thiêm, chiều 15/10, PV đã liên hệ với tài xế Hồ Vũ Linh Thụy (sinh năm 1978, quê Đồng Nai), người điều khiển xe tải mang BKS: 64C-02734 va quẹt làm sập giàn giáo tại công trình cầu vượt trước hầm Thủ Thiêm vào rạng sáng ngày 15/10.

Hiện tại anh Thụy lo lắng vì đã gây ra 1 sợ cố nghiêm trọng. “Đến 9h sáng nay, chủ xe gọi cho tôi thì tôi mới biết, chứ lúc đó tôi không hề biết chuyện xe mình đã va quẹt vào giàn giáo. Nếu sáng nay biết thì tôi đã dừng lại tại hiện trường chứ không có chạy trốn”, anh Thụy cho chia sẻ.

Kể lại sự việc vừa xảy ra, anh Thụy cho biết tối ngày 14/10, một người bạn nhờ xuống chợ Tam Bình (tỉnh Vĩnh Long) để chạy chuyến xe tải chở cam về Đồng Nai. Đến 4h sáng 15/10, tài xế này cho xe chạy vào đại lộ Võ Văn Kiệt qua Hầm Thủ Thiêm để vào cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Anh Thụy khẳng định: “Tôi biết chiều cao giới hạn của hầm Thủ Thiêm là 4,2m trong khi xe tải tôi đang cầm lái có thiết kế là 4m, trọng tải 17 tấn nên tôi tự tin qua hầm. Trước khi vào hầm xe tôi cũng vượt qua 2 barie giới hạn trước cửa hầm theo có giới hạn là 4,2m”.

“Lúc đó tôi chạy với tốc độ khoảng 30 -35km/h vì xe đang leo dốc ra khỏi đường hầm, chứ không chạy quá tốc độ quy định”, anh Thụy khẳng đinh.

Trước đó,  hầm Thủ Thiêm bị phong tỏa hoàn toàn do sự cố xe tải làm sập giàn giáo thi công cầu vượt ngay đầu hầm phía phường Thủ Thiêm, quận 2.

Tại hiện trường, hàng trăm người thuộc nhiều lực lượng được điều động để khẩn trương giải quyết sự cố, thu dọn hiện trường để sớm thông xe qua hầm.

Qua tìm hiểu, thời điểm xảy ra sự cố vào khoảng 5h sáng 15/10. Rất may đường còn vắng nên ít phương tiện lưu thông qua. Tuy nhiên, có một chiếc xe máy SH nằm tại hiện trường nhưng chưa rõ thương tích của người liên quan.

Điều đáng nói là sau khi gây ra sự cố, chiếc xe tải liên quan đã bỏ chạy khỏi hiện trường.

Hiện, Cơ quan chức năng đang trích xuất camera để truy bắt.

Theo Saostar
Quân Đại Việt giáp chiến quân Thanh bên bờ sông Hồng, hàng đầu là ống phóng hỏa hổ bằng tre phun lửa Phốt pho xa 10m lập tức biến giặc thành bó đuốc sống, hàng sau là pháo thăng thiên Phốt pho phóng loạt biến toàn bộ đại quân của giặc thành biển lửa.
Đại thắng Kỷ Dậu 1789 dưới góc nhìn khoa học quân sự
(Ngày Nay) -  Sau hơn 10 năm nghiên cứu độc lập, đối chiếu tư liệu lịch sử, khảo sát thực địa và mô phỏng kỹ thuật , chế tạo thử nghiệm, Kỹ sư Vũ Đình Thanh – khẳng định phong trào Tây Sơn đã làm chủ công nghệ tách và sử dụng Phốt pho trắng trong chiến tranh. Từ hang dơi ở An Khê, chiến trường Rạch Gầm – Xoài Mút đến đỉnh cao tại Thăng Long mùa Xuân 1789, kỹ sư Thanh cho rằng yếu tố hóa học đã góp phần quyết định vào tốc độ và mức độ hủy diệt của chiến thắng.
Vui xuân Bính Ngọ - Sắc màu văn hóa Hưng Yên
Vui xuân Bính Ngọ - Sắc màu văn hóa Hưng Yên
(Ngày Nay) - Tiếp nối sứ mệnh bảo tồn và lan tỏa các giá trị di sản, Bảo tàng Dân tộc học Việt Nam giới thiệu chương trình “Vui xuân Bính Ngọ: Sắc màu văn hóa Hưng Yên” . Sự kiện sẽ diễn ra trong hai ngày mồng 5 và mồng 6 Tết (tức ngày 21 & 22/02/2026), hứa hẹn mang đến một không gian Tết truyền thống kết hợp cùng những trải nghiệm thú vị khám phá di sản văn hóa Hưng Yên, đáp ứng nhu cầu tìm hiểu văn hóa của công chúng trong dịp nghỉ lễ.
Thăm làng dược liệu độc nhất vô nhị tại Việt Nam
Thăm làng dược liệu độc nhất vô nhị tại Việt Nam
(Ngày Nay) - Làng Nghĩa Trai có tuổi đời gần 1.000 năm nổi tiếng với nghề trồng và chế biến dược liệu truyền thống, đặc biệt hoa cúc chi "tiến vua," mệnh danh là “làng dược liệu” độc nhất vô nhị của Việt Nam.