Xử phạt chủ quán bún chặt chém đoàn cứu trợ bão lũ

Hành vi của một chủ quán bún ở Hà Tĩnh với đoàn cứu trợ bão lũ đã khiến cộng đồng mạng tức giận.
Xử phạt chủ quán bún chặt chém đoàn cứu trợ bão lũ

Ngày 21/10, tài khoản Mai Xuân Hùng đăng tải bài viết tố cáo quán bún Thu Huế (249 Trần Phú, Hà Tĩnh) nâng giá bán cao hơn so với thực tế. Theo người này, đoàn của anh đi cứu trợ dân vùng lũ ở Hà Tĩnh và ăn sáng tại quán Thu Huế. 

Trong khi giá bán cho mọi người là 25.000-30.000 đồng/bát, đoàn của anh Hùng bị yêu cầu trả 50.000 đồng/bát. Sau khi tranh cãi, hai bên thống nhất mức giá 40.000 đồng/bát.

"Con sâu làm rầu nồi canh. Mình thấy bà con Hà Tĩnh rất tốt. Về đây, mình được mọi người hỗ trợ rất nhiều. Tuy nhiên, những 'con sâu' này vẫn làm ảnh hưởng đến người tốt khác. Các đoàn thiện nguyện ngủ tại Hà Tĩnh ăn sáng tránh quán này ra", anh Hùng chia sẻ trên trang cá nhân.

Sau khi nhận được thông tin phản ánh, đội Quản lý Thị trường (QLTT) số 1 đã đến xác minh sự việc. Chia sẻ với Zing, ông Trương Quang Thắng, Đội trưởng đội QLTT số 1 cho biết đơn vị đã xử phạt 750.000 đồng với quán bún Thu Huế vì hành vi không niêm yết giá.

"Hiện tại, chúng tôi đang đẩy mạnh việc nắm địa bàn và các hoạt động kinh doanh, nhất là khu vực thành phố Hà Tĩnh nhằm tránh tình trạng tăng giá bất hợp lý, tiêu thụ đồ kém chất lượng. Đơn vị chủ động tiếp nhận và nắm thông tin về các sai phạm để kịp xử lý", ông Thắng nói.

Hành động xấu của chủ quán bún đã bị cộng đồng mạng phản ứng dữ dội. "Trong khi nhiều người dân miền Trung còn chung tay hỗ trợ các đoàn từ thiện, một số kẻ lại tranh thủ kiếm chút lời nhỏ. Thật đáng buồn", Thùy Anh chia sẻ.

"Chồng mình cũng bị dính kiểu chặt chém này. Anh ấy ăn bát phở như phở gói giá 5.000 đồng, thêm 4 miếng thịt. Họ lấy 40.000 đồng. Trong khi những quán bên cạnh đang hỗ trợ người dân xung quanh, họ lại đi làm giàu kiểu này", Tô Hoài Ninh nói.

Tính tới sáng 23/10, toàn tỉnh Hà Tĩnh còn 10 xã bị ngập trong lũ.

Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia cho biết bão Saudel duy trì sức gió cấp 12, giật cấp 15 suốt đêm qua. Lúc 4h, tâm bão cách quần đảo Hoàng Sa khoảng 320 km về phía đông. Đây là sức gió mạnh nhất mà bão có thể đạt được trong suốt thời gian di chuyển trên biển.

Vùng bán kính 250 km từ tâm bão có thể chịu sức gió mạnh từ cấp 6, giật cấp 8 trở lên. Trong khi các khu vực nằm trong bán kính 150 km hứng chịu gió mạnh cấp 10, giật cấp 12 trở lên.

Ngày và đêm nay, bão đi theo hướng tây tây bắc với vận tốc 5-10 km/h. Sáng 24/10, tâm bão cách quần đảo Hoàng Sa 100 km về phía bắc đông bắc với cường độ giảm xuống cấp 11, giật cấp 13.

Sau đó, bão đổi hướng, di chuyển theo hướng tây và tăng tốc lên 10-15 km/h. Sáng 25/10, tâm bão cách đất liền các tỉnh Hà Tĩnh - Quảng Trị 240 km về phía đông. Lúc này, sức gió giảm xuống cấp 9, giật cấp 11.

Theo Zing
Nhật Bản, Mỹ lần đầu phối hợp can thiệp mua đồng yen sau 15 năm
Nhật Bản, Mỹ lần đầu phối hợp can thiệp mua đồng yen sau 15 năm
(Ngày Nay) - Ngày 3/8, Bộ trưởng Tài chính Nhật Bản Satsuki Katayama xác nhận Nhật Bản và Mỹ đã phối hợp tiến hành can thiệp mua đồng yen trên thị trường ngoại hối vào ngày 31/7. Đây là lần đầu tiên trong vòng 15 năm hai nước thực hiện biện pháp này, đồng thời cả Tokyo và Washington đều khẳng định sẵn sàng tiếp tục hành động nếu cần thiết.
Cảnh báo thủ đoạn giả danh cán bộ Công an đặt mua hàng để lừa tiền cọc
Cảnh báo thủ đoạn giả danh cán bộ Công an đặt mua hàng để lừa tiền cọc
(Ngày Nay) - Phòng An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao, Công an thành phố Cần Thơ vừa phát đi cảnh báo về thủ đoạn lừa đảo mới nhắm vào doanh nghiệp, cơ sở kinh doanh thông qua hình thức giả danh cán bộ Công an hoặc cơ quan nhà nước đặt mua hàng hóa với số lượng lớn, sau đó dẫn dụ nạn nhân chuyển tiền đặt cọc cho doanh nghiệp "sân sau" do các đối tượng dựng lên để chiếm đoạt tài sản.
Saudi Arabia thành lập liên minh bảo vệ an ninh Biển Đỏ
Saudi Arabia thành lập liên minh bảo vệ an ninh Biển Đỏ
(Ngày Nay) - Saudi Arabia (Arập Xê-út) đã công bố kế hoạch thành lập một liên minh phòng thủ đa quốc gia tại Biển Đỏ và Vịnh Aden, với sự tham gia của 8 quốc gia ven biển nhằm tăng cường bảo đảm an ninh cho một trong những tuyến hàng hải quan trọng nhất thế giới, trong bối cảnh các mối đe dọa đối với hoạt động vận tải biển ngày càng gia tăng.