Các mũi thi công duy trì làm việc ngày đêm, tập trung hoàn thiện thân trụ, hệ đà giáo, sàn đạo và chuẩn bị các điều kiện chuyển sang giai đoạn lắp đặt kết cấu dầm, vòm thép.
Dự án thành phần 3 đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo được thực hiện theo phương thức đối tác công tư, hợp đồng xây dựng - chuyển giao, thanh toán bằng quỹ đất. Tổng mức đầu tư gần 7.869 tỷ đồng; thời gian thực hiện từ năm 2025 đến năm 2027.
Công trình có tổng chiều dài khoảng 4,18 km, điểm đầu tại nút giao Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông, điểm cuối kết nối với phố Nguyễn Sơn. Đường dẫn hai đầu cầu dài khoảng 1,42 km.
Cầu chính vượt sông Hồng dài 870 m, gồm 6 nhịp liên tục, mỗi nhịp dài 145 m; mặt cắt ngang rộng khoảng 43 m. Cầu được bố trí 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe đạp và 2 làn đi bộ. Dự án còn đầu tư cầu dẫn và ba nút giao tại khu vực Trần Khánh Dư - Nguyễn Khoái, đường đê Tả Hồng - Cổ Linh và đường Nguyễn Sơn.
Công trình được kỳ vọng bổ sung một trục vượt sông Hồng quan trọng, tăng khả năng kết nối giữa khu vực trung tâm với Long Biên và phía Đông Hà Nội, đồng thời chia sẻ lưu lượng với các cầu Chương Dương, Vĩnh Tuy và Thanh Trì.
Tuy nhiên, tiến độ dự án vẫn phụ thuộc vào việc xử lý một số công trình hạ tầng kỹ thuật ngầm, nổi chưa được di chuyển dứt điểm. Việc thi công các hạng mục nằm trong phạm vi bảo vệ đê điều tại khu vực Nguyễn Khoái - Trần Khánh Dư cũng phải bảo đảm yêu cầu phòng, chống lũ.
Theo ông Ngô Ngọc Vân, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội, dự án cầu Trần Hưng Đạo đang bước vào giai đoạn thi công quan trọng, chuyển từ phần móng, bệ và thân trụ sang chuẩn bị lắp dựng kết cấu thép cầu chính. Ban yêu cầu nhà đầu tư, tư vấn giám sát và các nhà thầu duy trì nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công liên tục, đồng thời kiểm soát chặt chất lượng, an toàn lao động và giao thông đường thủy trong mùa mưa lũ. Các vướng mắc về hạ tầng kỹ thuật và thủ tục liên quan đến đê điều phải được phối hợp xử lý kịp thời, không để làm gián đoạn chuỗi thi công và ảnh hưởng tiến độ chung.
Với phần móng cầu chính đã hoàn thành và kết cấu thép được đẩy nhanh gia công, dự án đang chuyển sang giai đoạn tạo hình công trình. Việc duy trì các mũi thi công xuyên kỳ nghỉ Quốc khánh thể hiện quyết tâm của chủ đầu tư, tư vấn giám sát, nhà thầu và đội ngũ công nhân trong việc giữ tiến độ, đưa cầu Trần Hưng Đạo về đích đúng cam kết, trở thành một điểm nhấn kiến trúc và giao thông mới của Thủ đô.
