Bộ GTVT đề xuất phạt 600.000 đồng người lái xe máy không đội mũ bảo hiểm

0:00 / 0:00
0:00
(Ngày Nay) - Theo đề xuất mới của Bộ GTVT, người đi xe máy không đội mũ bảo hiểm sẽ phải nộp phạt nhiều nhất 600.000 đồng, gấp đôi mức phạt cũ.
Cảnh sát giao thông Hà Nội xử lý một trường hợp không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông.
Cảnh sát giao thông Hà Nội xử lý một trường hợp không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông.

Việc tăng mức phạt này là nội dung trong dự thảo nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của các nghị định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng hải, giao thông đường bộ, đường sắt, hàng không dân dụng mà Bộ Giao thông vận tải (Bộ GTVT) vừa trình lên Chính phủ.

Cụ thể, người đi môtô, xe máy không đội mũ bảo hiện nay bị phạt 200.000-300.000 đồng, đề xuất tăng lên 400.000-600.000 đồng.

Người lái xe máy không có giấy phép lái xe hoặc giấy phép lái xe không do cơ quan có thẩm quyền cấp, bị tẩy xóa hoặc không hợp lệ hiện bị phạt 0,8-1,2 triệu đồng, dự kiến tăng lên 1-2 triệu đồng.

Người đi xe máy trên 175cm3, xe môtô ba bánh mà không có giấy phép lái xe hoặc giấy phép không hợp lệ hiện bị phạt 3-4 triệu đồng, dự kiến tăng 4-5 triệu đồng.

Người đi xe máy không biển số, biển không rõ chữ số; che biển, dán thêm làm thay đổi chữ hoặc màu sắc của chữ số sẽ bị phạt 1-2 triệu đồng, tăng gấp 10 lần hiện nay.

Bộ GTVT đề xuất phạt 600.000 đồng người lái xe máy không đội mũ bảo hiểm ảnh 1

Cảnh sát xử phạt người đi xe máy không đội mũ bảo hiểm ở Hà Nội. Ảnh: Phương Sơn

Nhiều mức phạt khác với người lái xe ôtô vi phạm cũng được đề xuất tăng 1,5-2 lần. Cụ thể, mức phạt 1,2-3 triệu đồng sẽ tăng lên 2-4 triệu đồng đối với người từ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi lái xe ôtô, tương tự xe ôtô.

Xe dừng, đỗ trên đường cao tốc không đúng quy định, quay đầu trên cao tốc hiện mức phạt là 6-8 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 2-4 tháng, dự kiến tăng lên thành 10-12 triệu đồng, tước giấy phép 2-4 tháng.

Với hành vi đua xe, Ban soạn thảo nghị định điều chỉnh mức phạt 7-8 triệu đồng thành 10-15 triệu đồng đối với người đua xe máy, xe máy điện trái phép; điều chỉnh 8-10 triệu đồng thành 20-25 triệu đồng đối với người đua xe ôtô trái phép.

Theo đại diện Bộ Giao thông Vận tải, việc gom và sửa đổi ba nghị định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng hải; giao thông đường bộ, đường sắt; hàng không thành một nghị định nhằm thực hiện chỉ đạo của Chính phủ để đồng bộ với Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xử lý vi phạm hành chính thực hiện từ 1/1/2022.

Chiến lược giúp T&T Group của bầu Hiển chinh phục thị trường bất động sản
Chiến lược giúp T&T Group của bầu Hiển chinh phục thị trường bất động sản
(Ngày Nay) - Khi thị trường bất động sản bước vào giai đoạn tái cấu trúc, những doanh nghiệp kiểm soát tốt pháp lý, tiến độ và chất lượng sản phẩm đang dần chiếm ưu thế. Với chiến lược tập trung hoàn thiện dự án trước khi đưa ra thị trường, T&T Group cho thấy cách tiếp cận khác biệt trong việc tạo dựng niềm tin và khả năng hấp thụ trên thị trường.
Đường lên đỉnh Everest thông tuyến sau hai tuần tê liệt
Đường lên đỉnh Everest thông tuyến sau hai tuần tê liệt
(Ngày Nay) - Ngày 28/4, các nhà chức trách cho biết nhóm nhà leo núi người Sherpa (tộc dân bản địa tại dãy núi Himalaya) đã khai thông thành công tuyến đường lên đỉnh Everest. Sau hai tuần bị chặn đứng bởi những tảng băng lớn cùng một cột băng khổng lồ, lộ trình này hiện đã sẵn sàng để các nhà thám hiểm tiếp tục hành trình chinh phục.
Đạo diễn Lê Hoàng phủ nhận "Gái nhảy" là phim thị trường
Đạo diễn Lê Hoàng phủ nhận "Gái nhảy" là phim thị trường
(Ngày Nay) - Sau hơn hai thập kỷ gây “cơn bão” phòng vé, bộ phim Gái nhảy của đạo diễn, NSƯT Lê Hoàng đã được chọn trình chiếu trong chương trình “Diện mạo Điện ảnh Việt Nam 40 năm thời kỳ Đổi Mới” tại Liên hoan phim Châu Á Đà Nẵng (DANAFF) lần thứ IV. Bên cạnh việc khơi gợi lại một hiện tượng điện ảnh từng làm xôn xao, sự trở lại của bộ phim còn còn đặt ra câu hỏi, liệu Gái nhảy liệu có thực sự là phim thị trường, hay đó chỉ là cái mác được gắn lên sau chính thành công vang dội của nó?