Cà Mau: Giám đốc 'ăn chặn' tiền đền bù của dân bị thôi việc

Giám đốc công ty phát triển hạ tầng khu công nghiệp đã bị khởi tố vì tội "ăn chặn" tiền đền bù của dân, đồng thời, bị Ban quản lý khu kinh tế Cà Mau đã ra quyết định buộc.
Cà Mau: Giám đốc 'ăn chặn' tiền đền bù của dân bị thôi việc

Ngày 19/4, Ban quản lý khu kinh tế Cà Mau cho biết, đơn vị này đã có quyết định kỷ luật với hình thức buộc thôi việc đối với ông Trần Quốc Việt - Giám đốc công ty phát triển hạ tầng khu công nghiệp (đơn vị thuộc Ban quản lý khu kinh tế Cà Mau).

Trước đó, vào cuối năm 2014, ông Việt đã bị đình chỉ công tác và bị Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Cà Mau khởi tố hành vi “nhận hối lộ”.

Cà Mau: Giám đốc 'ăn chặn' tiền đền bù của dân bị thôi việc ảnh 1

Nhiều hộ dân đã cất chòi ở tạm trên phần đất của Khu công nghiệp Khánh An do không nhận được tiền đền bù.

Theo hồ sơ từ cơ quan chức năng, do thấy người dân có đất nằm trong dự án “mong mỏi” tiền đền bù nên ông Việt đã nghĩ ra “kế sách” nói với nhiều người dân là nếu muốn nhận tiền đền bù nhanh thì phải chung chi phần trăm cho ông và đã có nhiều người “sập bẫy”. Thế nhưng, sau này nhiều người phát hiện ra sự lừa đảo của vị giám đốc này, quá bức xúc, nhiều người đã gửi đơn tố cáo đến cơ quan chức năng.

Theo quy định, viên chức, công chức bị phạt tù mà không được hưởng án treo thì bị buộc thôi việc, nên Ban quản lý khu kinh tế Cà Mau đã ra quyết định buộc thôi việc đối với ông Trần Quốc Việt.

Q.M

Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn chủ trì Phiên họp.
Quốc hội tập trung giám sát các vấn đề nóng được xã hội quan tâm
(Ngày Nay) - Năm 2026 và 2027, Quốc hội tiếp tục giám sát tối cao, tập trung vào việc hoàn thiện thể chế, ứng dụng mạnh mẽ về chuyển đổi số; trong đó tiếp tục tập trung vào việc giám sát các văn bản quy phạm pháp luật là nhiệm vụ trọng tâm, liên tục, thường xuyên.
Áp lực kinh tế với Mỹ từ khủng hoảng phong tỏa eo biển Hormuz
Áp lực kinh tế với Mỹ từ khủng hoảng phong tỏa eo biển Hormuz
(Ngày Nay) - Eo biển Hormuz là tuyến đường thủy huyết mạch của thương mại năng lượng toàn cầu, vận chuyển khoảng một phần tư lượng dầu mỏ thế giới. Dù Mỹ nhập khẩu rất ít dầu khí qua eo biển này, nhưng sự gián đoạn vận tải hàng hải do lệnh phong toả từ Iran đã gây cú sốc kinh tế lan rộng, ảnh hưởng trực tiếp đến giá nhiên liệu và tình hình lạm phát tại Mỹ cũng như nhiều quốc gia khác.