CITENCO và dấu hiệu ‘đội giá’ trong các gói thầu mua xe chuyên dùng

0:00 / 0:00
0:00
(Ngày Nay) -  Gần 3 tháng kể từ khi phóng viên liên hệ, gửi nội dung trao đổi những vấn đề liên quan đến các gói thầu mua sắm xe ép, chở rác của Công ty TNHH MTV Môi trường Đô thị TP.Hồ Chí Minh (CITENCO) có dấu hiệu “đội giá”, nhưng đến nay vẫn chưa nhận được câu trả lời từ đơn vị này.

Báo giá ít hơn giá trúng thầu 10.761.600.000 đồng

Theo hồ sơ phóng viên có được, ngày 5/12/2022, ông Huỳnh Minh Nhựt - Giám đốc CITENCO ký Quyết định số 521/QĐ-MTĐT phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu số 1 “(cung cấp 12 xe ép rác và 3 xe hooklift)” (gọi tắt là Gói thầu số 1).Theo đó, Công ty Cổ phần Vận tải thương mại xây dựng công nghiệp Đức Long (gọi tắt là Đức Long Auto; có địa chỉ tại Cụm Công nghiệp Nhị Xuân, xã Xuân Thới Sơn, TP.HCM) trúng thầu với giá 48.870.000.000 đồng.

Hàng hóa trúng thầu theo thông tin trên hệ thống mạng đấu thầu quốc gia gồm: 12 xe ép rác trọng tải > 10 tấn, đơn giá trúng thầu 3.320.000.000 đồng/xe và 3 xe hooklift tải trọng > 10 tấn, đơn giá trúng thầu 3.010.000.000 đồng/xe.

Mặc dù thông tin về kết quả lựa chọn nhà thầu không ghi rõ loại xe nền (xe cơ sở, chassi), nhưng từ thông số trong hồ sơ của gói thầu cho thấy giống với thông số của xe nền là UD Trucks với model: CWE64R 08MS, có tên thương mại là UD Trucks Quester CWE 350 (sau đây gọi là UD Trucks CWE 350).

CITENCO và dấu hiệu ‘đội giá’ trong các gói thầu mua xe chuyên dùng ảnh 1

Xe ép rác UD Trucks CWE 350 của CITENCO. Ảnh: Chụp từ clip của CITENCO

Theo quy định của pháp luật về đấu thầu, khi đăng tải kết quả lựa chọn nhà thầu phải ghi rõ thông tin sản phẩm trúng thầu, nhưng Gói thầu số 1 không thể hiện rõ điều đó. Để việc thông tin được rõ ràng, phóng viên đã liên hệ với CITENCO để trao đổi nhiều nội dung, trong đó có nội dung tại Gói thầu số 1, xe ép rác, hooklift mà CITENCO mua có phải có xe nền UD Trucks CWE 350 hay không? Nếu không, thì đó là xe gì? Nhưng gần 3 tháng trôi qua, chúng tôi chưa nhận được câu trả lời từ phía CITENCO.

Còn trên thực tế, phóng viên ghi nhận CITENCO đang có một số xe ép rác, hooklift có xe nền là UD Trucks CWE 350 đang hoạt động, với bộ phần chuyên dùng mang thương hiệu của Đức Long Auto.

Trong quá trình tìm hiểu, phóng viên nhận được báo giá của Công ty TNHH Ô tô Nam Hàn về xe ép rác, hooklift với xe nền là UD Trucks có model: CGE84R 08MS, có tên thương mại là UD Trucks Quester CGE 350 (sau đây gọi là UD Trucks CGE 350), bộ phần chuyên dùng do Đức Long Auto đóng. Báo giá bao gồm VAT và chi phí lăn bánh cho xe ép rác, hooklift lần lượt như sau: Xe ép rác UD Trucks CGE 350 có giá 2.812.160.000 đồng; xe hooklift UD Trucks CGE 350 có giá 2.954.160.000 đồng.

CITENCO và dấu hiệu ‘đội giá’ trong các gói thầu mua xe chuyên dùng ảnh 2
Xe hooklift UD Trucks CWE 350 của CITENCO. Ảnh: Chụp từ clip của CITENCO

Đáng chú ý, xe nền trong báo giá mà phóng viên nhận được là UD Trucks CGE 350, có giá cao hơn khoảng 300 triệu đồng so với xe nền UD Trucks CWE 350 có cấu hình giống như trong gói thầu của CITENCO. Ngoài ra, các thông số, nguồn gốc linh kiện về bộ phận chuyên dùng tương đương như trong gói thầu của CITENCO.

Như vậy, giá xe ép rác, hooklift sử dụng xe nền là UD Trucks CWE 350 sẽ có giá bao gồm VAT và chi phí lăn bánh lần lượt sẽ là: Xe ép rác UD Trucks CWE 350: 2.512.160.000 đồng và xe hooklift UD Trucks CWE 350: 2.654.160.000 đồng.

Nếu nhân đơn giá này với số lượng xe ép rác, hooklift mà CITENCO mua, thì giá bao gồm VAT và chi phí lăn bánh sẽ là: 12 Xe ép rác UD Trucks CWE 350: 30.145.920.000 đồng; 3 xe hooklift UD Trucks CWE 350: 7.962.480.000 đồng. Tổng tiền sẽ là 38.108.400.000 đồng.

Trong trường hợp này, nếu so với giá trúng thầu là 48.870.000.000 đồng, thì giá theo báo giá chúng tôi có được sẽ ít hơn 10.761.600.000 đồng.

Giá trúng thầu hơn 3,6 tỷ, giá báo giá chỉ hơn 2,8 tỷ

Cũng theo hồ sơ mà phóng viên có được, ngày 30/10/2024, ông Phan Hồng Thái - Chủ tịch HĐTV CITENCO ký Quyết định số 508/QĐ-MTĐT phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu số 3 “(cung cấp 7 xe ép rác)” thuộc Dự án Đầu tư phương tiện xe máy giai đoạn 2022 - 2023 (gọi tắt là Gói thầu số 3). Liên danh COVATO - UDL trúng thầu với giá 25.515.000.000 đồng.

Liên danh này gồm Công ty Cổ phần Vận tải Ô tô số 2 (liên danh chính) và Đức Long Auto (liên danh phụ). Hàng hóa trúng thầu là 7 xe ép rác UD TRUCKS QUESTER CGE 350 CGE84R 08MS. Đơn giá trúng thầu 3.628.295.280 đồng/chiếc. Xe ô tô cơ sở do Công ty TNHH Nam Hàn nhập khẩu từ Thai-Swedish Assembly Co., ltd. Thùng ép chở rác chuyên dùng (Ô tô chở rác) do Đức Long Auto sản xuất lắp ráp.

Như đã đề cập ở trên, phóng viên nhận được báo giá của Công ty TNHH Ô tô Nam Hàn về xe ép rác UD Trucks CGE 350, bộ phần chuyên dùng (cấu hình, nguồn gốc linh kiện tương tự như trong gói thầu mà CENTICO đã mua) do Đức Long Auto đóng với giá bao gồm VAT và chi phí lăn bánh 2.812.160.000 đồng. Như vậy, giá này thấp hơn đơn giá trúng thầu là 816.135.280 triệu đồng.

Mà gói thầu này CITENCO mua 7 chiếc, nên nếu mua 7 chiếc theo đơn giá báo giá, thì tổng tiền sẽ là 19.685.120.000 đồng, ít hơn giá trúng thầu 5.712.946.960 đồng.

Chỉ định thầu rút gọn có đúng quy định?

Ngày 24/11/2025, ông Lê Công Phương - Giám đốc CITENCO ký Quyết định số 592/QĐ-MTĐT phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu “Mua sắm 02 xe ô tô chở rác (xe Hooklift)”.

Công ty TNHH Đồng Tấn Hưng trúng thầu với 5.880.000.000 đồng, loại hợp đồng trọn gói.

Đáng nói, gói thầu này áp dụng hình thức lựa chọn nhà thầu là chỉ định thầu rút gọn. Thông tin về kết quả lựa chọn nhà thầu không ghi rõ loại sản phẩm trúng thầu, là chưa tuân thủ các quy định của pháp luật về đấu thầu.

Để việc thông tin được rõ ràng, khách quan và đa chiều, ngày 6/1 phóng viên đã liên hệ, gửi nội dung trao đổi đến ông Lê Công Phương - Giám đốc CITENCO. Nhưng đã gần 3 tháng trôi qua, phóng viên vẫn chưa nhận được các câu trả lời từ CITENCO.

Bài tới: CITENCO và dấu hiệu ‘đội giá’ hàng chục tỉ đồng trong các gói thầu mua chế phẩm xử lý môi trường

Sắc đỏ rực rỡ của “Tiếng vọng dân gian” nổi bật giữa không gian di tích.
Nét đẹp người phụ nữ trong truyện cổ tích sống lại qua hội họa hiện đại
(Ngày Nay) - Nhằm mang đến một góc nhìn đầy mới mẻ về hình tượng phái đẹp trong thế giới của các tác phẩm truyện cổ tích dân gian Việt Nam, triển lãm “Tiếng vọng dân gian - Kho tàng truyện cổ tích Việt Nam” chính thức diễn ra từ ngày 20/10 đến 8/11 tại không gian Nhà Thái học, di tích Văn Miếu - Quốc Tử Giám (Hà Nội).
Bảo đảm tuyệt đối an ninh, an toàn hàng không trong mọi hoàn cảnh
Bảo đảm tuyệt đối an ninh, an toàn hàng không trong mọi hoàn cảnh
(Ngày Nay) - Văn phòng Chính phủ có văn bản số 545/TB-VPCP ngày 22/10/2026 thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc, Chủ tịch Ủy ban quốc gia về an ninh hàng không và tạo thuận lợi hàng không tại Phiên họp thứ nhất của Ủy ban quốc gia này.
Mỹ bãi bỏ mức thuế 50% đối với một số sản phẩm nhập khẩu từ Canada
Mỹ bãi bỏ mức thuế 50% đối với một số sản phẩm nhập khẩu từ Canada
(Ngày Nay) - Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 23/10 đã ký sắc lệnh bãi bỏ mức thuế nhập khẩu 50% đối với một số sản phẩm nông nghiệp và lâm nghiệp từ Canada, nhằm giảm bớt áp lực chi phí đối với các doanh nghiệp Mỹ phụ thuộc vào nguồn nguyên liệu và hàng hóa từ quốc gia láng giềng, đặc biệt là tại các bang giáp biên giới phía Bắc như Maine và Michigan.
Khu vực rừng Amazon tại Brazil phát thải nhiều hơn so với hấp thụ khí CO2
Khu vực rừng Amazon tại Brazil phát thải nhiều hơn so với hấp thụ khí CO2
(Ngày Nay) - Theo một nghiên cứu do Quỹ Nghiên cứu Sao Paulo công bố ngày 22/10, trong giai đoạn 2010–2024, trung bình mỗi năm, khu vực rừng Amazon tại Brazil thải ra lượng carbon dioxide (CO2) nhiều hơn 1,17 tỷ tấn so với lượng khí hấp thụ được. Sự mất cân bằng này đang làm trầm trọng thêm tình trạng Trái Đất ấm lên, đồng thời làm suy giảm vai trò của rừng mưa nhiệt đới này là nơi điều hòa khí hậu nhiệt đới quan trọng nhất trên thế giới.
Các chuyên gia cho rằng, trong bối cảnh mới, doanh nghiệp cần tái cấu trúc để nâng cao năng lực cạnh tranh.
Tái cấu trúc doanh nghiệp để nâng cao năng lực cạnh tranh
(Ngày Nay) -  Trong bối cảnh kinh tế thế giới biến động, doanh nghiệp Việt Nam cần chủ động tái cấu trúc chiến lược, tài chính, công nghệ và nhân lực nhằm nâng cao khả năng thích ứng, củng cố sức cạnh tranh và hướng tới tăng trưởng bền vững.