Với đủ các mục đích khác nhau, người dân Hà Nội tận dụng đủ loại đất như đất ven đường tàu, đất bên bờ sông “thối” cho việc trồng rau sạch.
Dọc hai bên đường tàu là những luống rau xanh mát.
Với đủ các mục đích khác nhau, người thì trồng cho đẹp, người khác trồng cho vui, có người lại trồng để cải thiện bữa cơm gia đình… Đất ven đường tàu, đất bên bờ sông “thối” đã được sử dụng triệt để cho việc trồng rau sạch mặc dù đất ở những nơi này rất cằn cỗi, bề ngang vô cùng hẹp.
Bà Liên, người dân sống ven đường sắt đoạn ngã tư Đại Cồ Việt cho biết, bà và những người dân quanh đây trồng rau để tránh cỏ dại. Bà bảo: “Thường thì cỏ ở đây mọc rất cao, nhất là sau mỗi trận mưa, công nhân vệ sinh thì không dọn dẹp kịp thời nên rất mất mỹ quan. Từ ngày nhổ sạch cỏ để trồng rau, dải đất hẹp ven đường tàu trở nên vui mắt hơn hẳn, không còn lởm chởm cỏ như trước.”
Còn với nhiều người dân khác thì việc “canh tác” ven đường tàu đã trở thành thú vui, họ rào dậu, phân luống cẩn thận, xách nước sạch từ nhà ra tưới hàng ngày… Trong hình là một người dân đang vui vẻ chui qua rào chắn chăm sóc vườn rau ven đường tàu của mình.
Chỉ vào những luống rau nhà mình bà nói: “Vườn rau nhà cô bao giờ cũng sạch sẽ, gọn gàng nhất. Khoảnh nào cô cũng rào cẩn thận, reo trồng theo luống hẳn hoi nên rau nhà cô luôn xanh tươi nhất khu này.”
Rào chắn tàu trở thành ranh giới phân chia “đất ruộng” và được tận dụng để “rào dậu” bảo vệ rau.
Những khoảnh đất chưa được “canh tác” cũng đã được chia lô “xí phần”.
Khoảnh đất cằn có chiều ngang chỉ vài chục cm cũng được chia luống cẩn thận
“Vì đất ven đường tàu rất cằn cỗi, nên muốn rau phát triển tốt, người trồng rau tại đây một tuần phải bón phân vi sinh một lần” một người trồng rau ở khu vực đường sắt ngã tư Đại Cồ Việt cho biết.
Rau lang mọc len lỏi giữa lớp đá dăm. Theo những người dân trồng rau ven đường tàu thì sở dĩ rau lang được trồng phổ biến ở đây là vì đất ven đường tàu rất cằn, nên phải chọn những loại rau dễ trồng.
Tận dụng đất ven đường tàu chưa đủ, nhiều hộ dân xung quanh còn mang cả hộp xốp xếp ven đường ray để trồng rau.
Không chỉ những người dân sống xung quanh đường tàu mà ngay cả nhân viên đường sắt tại khu vực này cũng tranh thủ giờ làm việc để trồng rau sạch cho gia đình. Theo chị Thành (bán vé số gần đường tàu), phong trào trồng rau sạch tại khu vực này rất nhộn nhịp, nhân viên đường sắt cũng thường xuyên mang hộp xốp ra đặt ven đường tàu để trồng rau.
Ven bờ sông Lừ - một con sông nổi tiếng hôi thối ở Hà Nội, người dân cũng hào hứng trồng rau sạch với đủ loại: rau muống, mùng tơi, rau đay, rau dền…
Dây điện cũng trở thành giàn leo của rau mùng tơi.
Khác với rau ven đường tàu, rau bên bờ sông Lừ mọc rất tươi tốt. Chỉ với một dải đất rộng khoảng 10cm ở bờ kè ven sông, người ta cũng có thể có một vườn rau xanh tươi.
(Ngày Nay) - Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Phu nhân cùng các đại biểu đã được tham gia Lễ hội Naadam thu nhỏ - tái hiện Lễ hội truyền thống lớn nhất, lâu đời nhất và là niềm tự hào của người dân Mông Cổ.
(Ngày Nay) - Ngày 10/9/2026, trong khuôn khổ Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam - Pháp tại Paris, Tập đoàn dược phẩm Sanofi (Pháp) và Công ty Vắc xin Việt Nam (VNVC) đã báo cáo tiến độ triển khai tích cực hợp tác sản xuất vắc xin thế hệ mới đầu tiên trong khu vực Đông Nam Á. Hai bên cũng trao tuyên bố chung chính thức công bố ưu tiên sản xuất 3 loại vắc xin thế hệ mới quan trọng hàng đầu cho trẻ em và người lớn.
(Ngày Nay) - Có những thứ người ta mang theo khi rời quê hương không nằm trong hành lý. Đó có thể là món ăn vẫn được nấu trong gia đình, một ngôn ngữ cha mẹ cố gắng giữ lại cho con cái, hay một phong tục chỉ trở về vài lần trong năm. Với nhiều người Việt sống ở nước ngoài, Áo dài cũng là một phần của mối liên hệ ấy.
(Ngày Nay) -Bức tượng đồng khắc họa một phụ nữ da màu trẻ tuổi vừa được đặt tại Quảng trường Trafalgar, London, mang thông điệp về sự tự do, bình đẳng và niềm tin vào tương lai.
(Ngày Nay) - 13.563 mẫu hài cốt liệt sĩ từ Đồng Nai, Tây Ninh và Lâm Đồng được vận chuyển bằng máy bay quân sự ra Hà Nội giám định ADN, mở thêm cơ hội xác định danh tính.
(Ngày Nay) -Giới chuyên gia cảnh báo những thay đổi này có thể ảnh hưởng đến việc phân bổ nguồn lực liên bang cũng như xác định số ghế của các bang tại Hạ viện.
(Ngày Nay) - Giao thông vận tải góp 23% lượng bụi mịn PM2.5, trong khi bụi thứ cấp chiếm 27%, xây dựng chiếm 20%; điều này cho thấy giảm phát thải giao thông chưa đủ để cải thiện chất lượng không khí ở Hà Nội.
(Ngày Nay) - Công tác vận chuyển đá tại xã Trường Sơn (Quảng Trị) hiện đang bộc lộ một số bất cập như: hàng hóa chất vượt thành thùng, có dấu hiệu quá khổ, quá tải; vật liệu rơi vãi trên đường; xe tải dừng đỗ gây ách tắc giao thông... Thực trạng này đặt ra yêu cầu phải nâng cao quản lý, hướng tới mục tiêu xây dựng văn hóa giao thông an toàn, văn minh và bền vững.
(Ngày Nay) -Tối 10/9, bất chấp cơn mưa nặng hạt, đông đảo chuyên gia, người làm công tác nghiên cứu và người yêu thích âm nhạc dân tộc đã có mặt tại Nhà hát Cải lương Trần Hữu Trang (phường Bến Thành, TPHCM) thưởng thức chương trình giao lưu, nghệ thuật đặc biệt với chủ đề “Di sản từ trái tim”.
(Ngày Nay) - Ngày 9/9, Ban Quản lý Vườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng cho biết, Tạp chí The Times (Vương quốc Anh) vừa giới thiệu danh sách 11 điểm đến đẹp nhất Việt Nam năm 2026, trong đó Vườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng (tỉnh Quảng Trị) là một trong những điểm đến tiêu biểu, tiếp tục khẳng định sức hút của Di sản thiên nhiên thế giới trên bản đồ du lịch Việt Nam và quốc tế.
