Đổ xăng ở Sài Gòn: Đỡ nghẽn nhưng chưa thông

(Ngày Nay) - Chiều 12/10/2022, người dân ở TP.HCM đã "dễ thở" hơn khi đi đổ xăng, không còn cảnh chen lấn, tranh giành tới lượt như cách đây một hai ngày. Tuy nhiên, nhiều cây xăng vẫn treo bảng thông báo "hết xăng", chờ nhập hàng.
Đổ xăng ở Sài Gòn: Đỡ nghẽn nhưng chưa thông ảnh 1

Cửa hàng xăng dầu 194 Hoàng Văn Thụ (Q.Phú Nhuận) đảm bảo xăng dầu bán cho người dân. Nhưng vì số lượng nhập về ít nên chỉ hoạt động một trụ bơm vào khoảng hơn 13 giờ. Theo nhân viên tại đây, đến giờ cao điểm sẽ tăng lên hai trụ. Cửa hàng vẫn đảm bảo xăng, nhưng người dân phải xếp hàng một chiều để tránh mất trật tự.

Đổ xăng ở Sài Gòn: Đỡ nghẽn nhưng chưa thông ảnh 2

Cửa hàng xăng dầu Petrolimex ở góc ngã tư Hoàng Văn Thụ - Nguyễn Kiệm (Q.Phú Nhuận) hoạt động không bị gián đoạn. Vài ngày trước lượng khách tăng cao, nhưng đến nay đã ổn định, không còn xảy ra tình trạng đông người.

Đổ xăng ở Sài Gòn: Đỡ nghẽn nhưng chưa thông ảnh 3

Cửa hàng Petrolimex ở đường Điện Biên Phủ, khu vực gần Ngã tư Hàng Xanh (Q.Bình Thạnh) chiều hôm nay, người dân đổ xăng khá thoải mái, không phải chờ đợi quá lâu.

Đổ xăng ở Sài Gòn: Đỡ nghẽn nhưng chưa thông ảnh 4

Trong khi đó, gần 15 giờ chiều cùng ngày, nhiều người đi xe máy phải đứng đợi bên ngoài rào chắn, trước cây xăng của Petrolimex ở đường Nơ Trang Long, ngay dưới chân cầu Bình Lợi, Q.Bình Thạnh. Một lúc sau, xe bồn nhập hàng xong, lần lượt người dân được đổ đầy bình.

Đổ xăng ở Sài Gòn: Đỡ nghẽn nhưng chưa thông ảnh 5

Tại cửa hàng xăng dầu Trường Phát trên đường Cộng Hoà, Q.Tân Bình vào khoảng 14 giờ, đông người đứng xếp hàng chờ tới lượt đổ xăng.

Đổ xăng ở Sài Gòn: Đỡ nghẽn nhưng chưa thông ảnh 6

Tại đây, một người đàn ông mang theo can 10 lít đã đổ đầy, cho biết xe ô tô ở nhà hết xăng nên phải đi xe máy ra cây xăng mua về.

Đổ xăng ở Sài Gòn: Đỡ nghẽn nhưng chưa thông ảnh 7

Xe máy phải xếp hàng ra vào một chiều để đổ xăng tại Cửa hàng xăng dầu số 15 nằm trên Quốc lộ 13, đoạn gần đường ray xe lửa, thuộc TP.Thủ Đức. Nhìn chung, việc đổ xăng vào chiều ngày 12/10 đã tương đối ổn định.

Đổ xăng ở Sài Gòn: Đỡ nghẽn nhưng chưa thông ảnh 8

Tuy nhiên, vẫn còn nhiều cây xăng hết hàng. Trong ảnh là Trạm xăng dầu số 99 trên đường Nguyễn Xí, Q.Bình Thạnh. Nhân viên cho biết, lý ra xăng còn đến hai ngày nữa mới hết, nhưng mấy ngày gần đây người dân đổ xăng nhiều quá nên hết sớm. Hiện đang chờ xăng về...

Đổ xăng ở Sài Gòn: Đỡ nghẽn nhưng chưa thông ảnh 9

Cũng ở gần đó, Trạm xăng dầu Quang Trung chi nhánh 2 cũng hết xăng để bán. Nhân viên tại đây cho hay, tối nay xe bồn sẽ về, nhưng số lượng không bao nhiêu vì phải chia ra nhiều chi nhánh.

Đổ xăng ở Sài Gòn: Đỡ nghẽn nhưng chưa thông ảnh 10

Chi nhánh 1 của cửa hàng xăng dầu nói ở đường Quang Trung, Q.Gò Vấp trên cũng dán thông báo hết xăng. Tại cửa hàng chỉ có hai nhân viên trông coi.

Đổ xăng ở Sài Gòn: Đỡ nghẽn nhưng chưa thông ảnh 11

Cửa hàng xăng dầu 77 ở góc đường Nguyễn Oanh - Phan Văn Trị (Q.Gò Vấp) cũng hết xăng từ hôm qua. Hiện đang đợi xăng nhập về mới có thể hoạt động trở lại, dự kiến trong ngày mai.

UNESCO công bố cẩm nang mới, tái định hình cách thức quản trị di sản thế giới
UNESCO công bố cẩm nang mới, tái định hình cách thức quản trị di sản thế giới
(Ngày Nay) - Trong bối cảnh các Di sản Thế giới phải đối mặt với sức ép ngày càng gia tăng từ phát triển kinh tế, biến đổi khí hậu đến những hạn chế trong quản trị, UNESCO cùng ba Cơ quan Tư vấn của Ủy ban di sản thế giới là ICCROM, ICOMOS và IUCN đã công bố ấn phẩm mới mang tên Quản lý Di sản Thế giới (Managing World Heritage). Ấn phẩm được xác định là tài liệu nền tảng, định hình khung hệ thống quản lý và bảo tồn không chỉ cho các Di sản Thế giới mà còn cho các địa điểm di sản nói chung.
Bali. Ảnh: Outlook Travel Magazine
Từ Bali nghĩ tới Vân Đồn - Thương cảng đệ nhất Đông Nam Á
(Ngày Nay) - Trong lúc Bali ngột ngạt trong dòng người và hiểm họa ô nhiễm môi trường vẫn là điểm đến của 6,5 triệu du khách mỗi năm, thì Vân Đồn với những lợi thế du lịch tương đồng lại vẫn đang như nàng tiên cá nép mình dưới biển xanh, như viên ngọc quý ẩn trong lớp vỏ trai.