Hà Nội công bố phương án kết nối với 'luồng xanh' quốc gia

0:00 / 0:00
0:00
(Ngày Nay) -  Nhằm ưu tiên cho phương tiện vận chuyển hàng hóa, công nhân, chuyên gia được lưu thông thông suốt 24/24 giờ, “luồng xanh” của Hà Nội sẽ được kết nối với “luồng xanh” quốc gia thông qua 22 chốt kiểm dịch.
“Luồng xanh” của Hà Nội sẽ được kết nối với “luồng xanh” quốc gia thông qua 22 chốt kiểm dịch. (Ảnh: TTXVN)
“Luồng xanh” của Hà Nội sẽ được kết nối với “luồng xanh” quốc gia thông qua 22 chốt kiểm dịch. (Ảnh: TTXVN)

Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản báo cáo Trưởng Ban chỉ đạo công tác phòng, chống dịch bệnh Covid-19 TP Hà Nội về việc xây dựng phương án kết nối với “luồng xanh” quốc gia qua địa bàn thành phố trong thời gian giãn cách xã hội theo tinh thần Chỉ thị 16/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ.

Luồng xanh được kết nối thông qua 22 chốt kiểm dịch. Cụ thể, các tỉnh phía Nam, hướng Hà Nam thông qua Hà Nội tuyến Quốc lộ 1A, 1B từ các chốt số 1, số 2, số 3 lưu thông qua nút giao Pháp Vân - Cầu Giẽ - Vành đai 3 trên cao đi cầu Thanh Trì hoặc cầu Thăng Long để đi các tỉnh, thành phố khác.

Từ các tỉnh phía Đông Bắc, hướng Bắc Ninh thông qua Hà Nội theo tuyến Quốc lộ 5, cao tốc Hà Nội-Lạng Sơn (chốt số 4-11) lưu thông qua cầu Thanh Trì-Vành đai 3 trên cao để đi các tỉnh, thành phố khác.

Từ các tỉnh phía Tây Bắc, hướng Hòa Bình thông qua Hà Nội (chốt số 12-14) lưu thông theo đường quốc lộ 6 qua nút giao Khuất Duy Tiến hoặc theo Đại lộ Thăng Long qua nút giao Trung Hòa đi Vành đai 3 trên cao để đi các tỉnh, thành phố khác.

Từ các tỉnh phía Bắc, hướng Phú Thọ thông qua Hà Nội (chốt số 12-14): lưu thông theo đường Quốc lộ 6 qua nút giao Khuất Duy Tiến hoặc theo Đại lộ Thăng Long qua nút giao Trung Hòa đi Vành đai 3 trên cao để đi các tỉnh, thành phố khác.

Từ các tỉnh phía Bắc, hướng Vĩnh Phúc thông qua Hà Nội (chốt số 18- 21) lưu thông theo đường Quốc lộ 32 qua nút giao Mai Dịch và theo đường Quốc lộ 2-Võ Văn Kiệt-cầu Thăng Long-Vành đai 3 trên cao để đi các tỉnh, thành phố khác.

Từ các tỉnh phía Bắc, hướng Thái Nguyên thông qua Hà Nội (chốt số 22) lưu thông theo đường Quốc lộ 3-đường 35-Quốc lộ 2-Võ Văn Kiệt-cầu Thăng Long-Vành đai 3 trên cao hoặc Quốc lộ 3-Quốc lộ 18-Võ Nguyên Giáp-Quốc lộ 5-cầu Thanh Trì để đi các tỉnh, thành phố khác.

Hà Nội công bố phương án kết nối với 'luồng xanh' quốc gia ảnh 1

Kiểm tra xe thuộc diện 'luồng xanh'. (Ảnh: Kinh tế & Đô thị)

Khi thực hiện giãn cách theo tinh thần Chỉ thị số 16/TTg của Thủ tướng Chính phủ trên địa bàn thành phố Hà Nội, “luồng xanh” dự kiến thực hiện theo nguyên tắc:

Tại khu vực ngoại thành (ngoài đường Vành đai 3): Thông qua hệ thống đường kết nối từ đường Vành đai 3 với Quốc lộ 1A, 1B , Quốc lộ 5, đường cao tốc Hà Nội-Lạng Sơn, đường Hồ Chí Minh, các đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, Hà Nội - Thái Nguyên, Quốc lộ 2, Quốc lộ 3, Quốc lộ 6, Quốc lộ 18, Quốc lộ 32.

Tại khu vực đường Vành đai 1 vào trung tâm: đường An Dương Vương - Âu Cơ - Nghi Tàm - Yên Phụ - Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Trần Khánh Dư - đê Nguyễn Khoái - Trần Khát Chân - Đại Cồ Việt - La Thành và kết nối với hệ thống đường hướng tâm.

Khu vực Vành đai 2 vào trung tâm: Cầu Vĩnh Tuy - Minh Khai - Đại La - Trường Chinh - đường Láng - đường Bưởi - Võ Chí Công - cầu Nhật Tân và kết nối với hệ thống đường hướng tâm.

Khu vực Vành đai 3 vào trung tâm: Đường gom Vành đai 3 (Pháp Vân - Giải Phóng) - Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Xiển - Khuất Duy Tiến - Phạm Hùng - Phạm Văn Đồng - cầu Thăng Long - Võ Văn Kiệt - Võ Chí Công - Hoàng Sa - Trường Sa - Nguyễn Văn Linh và kết nối với hệ thống đường hướng tâm.

Hoạ sĩ Lê Quang Sáng sáng tạo tác phẩm chủ yếu dựa trên nền tảng nghệ thuật truyền thống. Ảnh: NVCC
Tái định nghĩa mỹ thuật Việt Nam trước cơn bão AI
(Ngày Nay) - Toàn cầu hóa và trí tuệ nhân tạo đang làm thay đổi sâu sắc cách con người sáng tạo, tiếp nhận và đánh giá nghệ thuật. Trong dòng chảy ấy, mỹ thuật Việt Nam đứng trước câu hỏi: Làm thế nào để hội nhập mà không hòa tan, để công nghệ mở rộng sáng tạo nhưng không làm mất đi bản sắc và trách nhiệm của người nghệ sĩ?
Lợi thế nào trong thu hút và giữ chân doanh nghiệp FDI?
Lợi thế nào trong thu hút và giữ chân doanh nghiệp FDI?
(Ngày Nay) - Trong bối cảnh dòng vốn đầu tư toàn cầu đang suy giảm, cạnh tranh trong thu hút FDI ngày càng trở nên gay gắt. Dù vậy, Việt Nam vẫn đang giữ nhịp thu hút được vốn FDI khá tốt trong bối cảnh sụt giảm toàn thế giới.