Hà Nội rào chắn đường Quốc Tử Giám để làm đường sắt Nhổn-Ga Hà Nội

(Ngày Nay) - Để phục vụ thi công các hạng mục thuộc dự án đường sắt đô thị Nhổn - Gà Hà Nội, chính quyền thành phố đã quyết định rào chắn một số đoạn đường và tổ chức phân luồng giao thông.
Hà Nội rào chắn đường Quốc Tử Giám để làm đường sắt Nhổn-Ga Hà Nội

Để phục vụ thi công ga ngầm S11 (ga Văn Miếu) tuyến đường sắt đô thị Nhổn – Ga Hà Nội, từ ngày 5/10, Sở Giao thông vận tải Hà Nội tổ chức phân luồng giao thông đoạn từ ngã ba phố Quốc Tử Giám - Văn Miếu kéo dài 195m về phía phố Ngô Sỹ Liên.

Sau khi rào chắn, sẽ có đường tránh cho các phương tiện lưu thông 2 chiều, đoạn đường tránh sẽ có chiều rộng 7m, bề rộng vỉa hè 1 - 2m. Phạm vi rào chắn có chiều dài 195m, chiều rộng 18,7m bao gồm toàn bộ đường và vỉa hè, theo ghi nhận của TTXVN.

Trước đó, Sở Giao thông vận tải Hà Nội thông báo phương án tổ chức giao thông, phân luồng phục vụ thi công Giếng thoát hiểm tại vị trí ngã tư Núi Trúc – Kim Mã thuộc dự án đường sắt đô thị đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.

Theo đó, bắt đầu từ ngày 4/10, phố Kim Mã (khu vực ngã tư Kim Mã – Núi Trúc) được rào chắn toàn bộ một chiều đường Kim Mã trên theo hướng Núi Trúc đi Liễu Giai với chiều dài là 120m, chiều rộng từ dải phân cách giữa đến sát vỉa hè đường Kim Mã dưới là 23,7m. Đây là hạng mục phục vụ thi công Giếng thoát hiểm tại khu vực ngã tư Núi Trúc – Kim Mã thuộc Dự án đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội. Thời gian rào chắn dự kiến là 22 tháng.

Trong thời gian trên, các phương tiện di chuyển từ Trung tâm TP đi Cầu Giấy sẽ tổ chức đi 3 làn xe như hiện tại, đi trên phố Kim Mã dưới (chiều rộng còn 7m với 2 làn xe), đi một chiều từ ngã tư Kim Mã – Núi Trúc đến ngã tư Liễu Giai – Kim Mã.

Đường Kim Mã hướng từ Cầu Giấy đi Trung tâm thành phố giữ nguyên như hiện tại. Cùng với đó, phố Vạn Bảo tổ chức một chiều ô tô hướng đi phố Vạn Phúc, xe máy và xe thô sơ đi 2 chiều. Xe buýt qua tuyến đường này vẫn giữ nguyên lộ trình như hiện nay.

Cũng tại phố Kim Mã (khu vực ngã tư Nguyễn Chí Thanh – Kim Mã), từ 1/10 sẽ rào chắn và tổ chức lại giao thông phục vụ thi công dốc hạ ngầm giai đoạn 4 thuộc đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội.

Theo đó, rào chắn hiện trạng được kéo dài 58.6m, rộng 21.8m bao gồm toàn bộ mặt đường hiện trạng phía khách sạn Deawoo. Phố Kim Mã đoạn từ Đền Voi Phục đến ngã tư Kim Mã - Nguyễn Chí Thanh được tổ chức một chiều theo hướng đi Trung tâm TP. Dự kiến, thời gian tổ chức giao thông trên diễn ra trong khoảng 170 ngày, theo VOV.

Quân Đại Việt giáp chiến quân Thanh bên bờ sông Hồng, hàng đầu là ống phóng hỏa hổ bằng tre phun lửa Phốt pho xa 10m lập tức biến giặc thành bó đuốc sống, hàng sau là pháo thăng thiên Phốt pho phóng loạt biến toàn bộ đại quân của giặc thành biển lửa.
Đại thắng Kỷ Dậu 1789 dưới góc nhìn khoa học quân sự
(Ngày Nay) -  Sau hơn 10 năm nghiên cứu độc lập, đối chiếu tư liệu lịch sử, khảo sát thực địa và mô phỏng kỹ thuật , chế tạo thử nghiệm, Kỹ sư Vũ Đình Thanh – khẳng định phong trào Tây Sơn đã làm chủ công nghệ tách và sử dụng Phốt pho trắng trong chiến tranh. Từ hang dơi ở An Khê, chiến trường Rạch Gầm – Xoài Mút đến đỉnh cao tại Thăng Long mùa Xuân 1789, kỹ sư Thanh cho rằng yếu tố hóa học đã góp phần quyết định vào tốc độ và mức độ hủy diệt của chiến thắng.