Hai chàng trai chạy xe máy xuyên Việt trong 28 tiếng gây tranh cãi

(Ngày Nay) - Đại Vũ và Hoàng Long bắt đầu hành trình từ 20h ngày 27/2 tại TP HCM, với mong muốn chạy xe hành trình TP HCM - Hà Nội trong 40 tiếng, nhưng đã đến Hà Nội lúc 0h35 ngày 1/3.
 Hành trang đơn giản của chuyến đi chưa đến 30h. Ảnh: Hoàng Long.
Hành trang đơn giản của chuyến đi chưa đến 30h. Ảnh: Hoàng Long.

Chia sẻ trên trang cá nhân, Hoàng Long cho biết hành trình của mình hết 28h35 phút, nhanh hơn dự kiến gần 12h. "Xe thủng xăm 1 lần, dừng lại thay khoảng 20 phút. Và ngủ ở quán cà phê võng 2,5 tiếng, dù ban đầu chỉ dự định nghỉ ngơi 20 phút", Long viết.

Thời gian gồm chạy xe, nghỉ ngơi dọc đường khi mệt, dừng ăn 3 bữa mỗi ngày, thăm một người bạn ở Đà Nẵng buổi trưa ngày 28/2, dừng chụp ảnh một số chỗ.

Hai bạn trẻ cho biết muốn chạy xuyên Việt để thử sức bản thân, không vì muốn nổi tiếng. Long và Vũ chạy theo hành trình tùy theo sức khỏe, không đặt nặng việc có đến đích đúng hạn hay không. Phần lớn hành trình Vũ cầm lái vì Long bị cận thị.

Về sự an toàn, Long cho rằng: "Khi bạn đã bước chân ra khỏi cổng nhà thì mọi sự an toàn đều bị phá bỏ. Nhưng mình và anh Vũ biết giữ an toàn cho bản thân và người đi đường". Vũ và Long từng thực hiện nhiều chuyến đi phượt ở phía Nam, Tây Bắc, leo núi và trekking Tà Năng - Phan Dũng, Nam Cát Tiên...

Hai bạn cũng cập nhật hình ảnh check-in trên trang cá nhân với điểm dừng và mốc thời gian cụ thể, nhiều người theo dõi và tin đây là hành trình thực tế, kèm theo những bình luận, dặn dò chạy xe cẩn thận tại các khúc cua, đoạn đường nguy hiểm.

Tuy nhiên, một số người cũng tỏ ra hoài nghi hoặc tranh cãi khá gay gắt về hành trình này. Bạn Phú Gia chia sẻ đi phượt là để ngắm thiên nhiên, thoải mãn đam mê, học hỏi nhiều kinh nghiệm. Không nên chạy xe trong vòng 30 - 40 giờ để lấy thành tích.

Bạn Huỳnh Bá Kỳ nghi ngại về chặng đường TP HCM – Phan Thiết chỉ mất 2h của Vũ và Long, vì Kỳ từng chạy nhanh nhất cũng mất 3h.
 Hai chàng trai chạy xe máy xuyên Việt trong 28 tiếng gây tranh cãi ảnh 1

Ngoài những lần nghỉ ngơi uống nước, ăn cơm, hai bạn chạy xe liên tục. Ảnh: Hoàng Long.

Bạn Cỏ Ưu Tư tính rằng, với hơn 1.600 km trong 24 tiếng (không tính thời gian nghỉ ngơi) thì vận tốc trung bình khoảng 70 km/h, chuyến đi này khá nguy hiểm và "không có ai ngưỡng mộ".

Trước đó, hành trình từ Nam ra Bắc trong 40h của hai cô gái dịp Tết cũng gây nhiều tranh cãi.

Một phượt thủ từng thực hiện nhiều chuyến xuyên Việt bằng xe máy chia sẻ, chạy xe máy đường dài đòi hỏi nhiều sức khỏe, kỹ năng, tuy nhiên không nên biến việc chạy quãng đường dài trong thời gian ngắn trở thành một trào lưu.

Anh cho rằng an toàn vẫn là yếu tố trên hết, dù người lái có vững tay lái đến đâu thì vẫn có những phát sinh hoặc rủi ro ngoài tầm kiểm soát khi chạy xe tốc độ cao. "Bạn có thể chọn cho mình hành trình để thử sức, nhưng đừng cố tìm cách phá vỡ các giới hạn".

Theo Vnexpress
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Doanh nghiệp phải được đặt ở vị trí trung tâm của đổi mới sáng tạo
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Doanh nghiệp phải được đặt ở vị trí trung tâm của đổi mới sáng tạo
(Ngày Nay) - Sáng 4/10 đã diễn ra Ngày hội Đổi mới sáng tạo quốc gia năm 2026 với chủ đề: “Đổi mới sáng tạo - Động lực phát triển của toàn xã hội”. Sự kiện do Bộ Khoa học và Công nghệ chủ trì, phối hợp với UBND thành phố Hà Nội tổ chức. Tham dự có: Ủy viên Bộ Chính trị, Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh, Phó Giáo sư, Tiến sĩ Đoàn Minh Huấn; Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng cùng đông đảo đại biểu.
Biến đổi khí hậu và nguy cơ gia tăng các bệnh dịch do muỗi
Biến đổi khí hậu và nguy cơ gia tăng các bệnh dịch do muỗi
(Ngày Nay) - Biến đổi khí hậu đang làm gia tăng nhiệt độ toàn cầu và thay đổi chu kỳ lượng mưa, tạo điều kiện thuận lợi cho các loài muỗi Anopheles (truyền bệnh sốt rét) và Aedes (truyền bệnh sốt xuất huyết) sinh sôi, mở rộng địa bàn hoạt động. Đây là cảnh báo vừa được các nhà khoa học thuộc Đại học Monash (Australia) công bố trên tạp chí Science Advances, với lời kêu gọi cộng đồng quốc tế cần khẩn cấp phối hợp ứng phó với gánh nặng dịch bệnh đang gia tăng.
Triều Tiên tuyên bố thử tên lửa siêu vượt âm
Triều Tiên tuyên bố thử tên lửa siêu vượt âm
(Ngày Nay) - Ngày 4/10, Hãng thông tấn Trung ương Triều Tiên (KCNA) đưa tin nước này đã tiến hành cuộc huấn luyện phóng tên lửa đạn đạo chiến lược tầm trung có khả năng cơ động quỹ đạo và ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), nhằm nâng cao khả năng tác chiến của lực lượng tên lửa.
Khi "thành trì" băng tuyết Argentina tan chảy với tốc độ kỷ lục
Khi "thành trì" băng tuyết Argentina tan chảy với tốc độ kỷ lục
(Ngày Nay) - Từng được xem là một trong những sông băng ổn định hiếm hoi trên thế giới, Perito Moreno, một trong những thắng cảnh nổi tiếng nhất của Argentina và là biểu tượng của vùng băng tuyết Patagonia, đang tan chảy và thu hẹp với tốc độ chưa từng thấy trong lịch sử.
Việt Nam - Canada: Mở rộng không gian hợp tác mới
Việt Nam - Canada: Mở rộng không gian hợp tác mới
(Ngày Nay) - Chuyến thăm cấp Nhà nước của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tới Canada đánh dấu bước nâng cấp đáng kể trong quan hệ Việt Nam - Canada, đưa quan hệ hai nước từ khuôn khổ hợp tác vốn tập trung nhiều vào thương mại và giao lưu nhân dân sang một giai đoạn mang tính chiến lược hơn, với phạm vi hợp tác mở rộng sang chuỗi cung ứng, công nghệ tiên tiến, an ninh năng lượng, quốc phòng và an ninh hàng hải.
Google thử nghiệm chip AI trong không gian
Google thử nghiệm chip AI trong không gian
(Ngày Nay) - Ngày 2/10, công ty Google thuộc Tập đoàn Alphabet đã phóng vệ tinh mẫu thử nghiệm lên quỹ đạo nhằm đánh giá khả năng hoạt động của chip TPU trong môi trường khắc nghiệt của không gian.
Đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh và Bến Thành – Cần Giờ đồng loạt thi công những phiến dầm đầu tiên
Đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh và Bến Thành – Cần Giờ đồng loạt thi công những phiến dầm đầu tiên
(Ngày Nay) - Ngày 1/10/2026, Công ty CPĐT &PT Đường sắt Cao tốc VinSpeed - chủ đầu tư hai tuyến đường sắt tốc độ cao đầu tiên tại Việt Nam và Công ty CPĐT&XD SGC - đơn vị thi công đã chính thức triển khai đúc những phiến dầm đầu tiên cho hai tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ. Đây là cột mốc đặc biệt, đánh dấu khả năng làm chủ công nghệ và thời điểm thi công bước vào giai đoạn tăng tốc nhằm đưa hai tuyến đi vào vận hành sớm ngay trong năm 2029.