Với phương thức dẫn đường mới áp dụng tại sân bay Tân Sơn Nhất, phi công đã có các đường bay sẵn trong tầm phủ sóng, ít phụ thuộc vào kiểm soát viên không lưu hơn.
Các máy bay đi/đến Sân bay Tân Sơn Nhất sẽ được áp dụng biện pháp dẫn đường bay mới. Biện pháp này được kỳ vọng sẽ tăng năng lực điều hành bay lên từ 10-15%, hạn chế tình trạng ùn tắc.