Phụ xe cầm lái gây tai nạn làm 8 người tử vong

(Ngày Nay) - Lời khai của những người liên quan đã xác định người trực tiếp cầm lái gây tai nạn là phụ xe Lê Thanh Trúc (48 tuổi, đã tử vong).

Theo thông tin từ báo Tiền Phong, ngày 17/8, Thượng tá Nguyễn Quang Hương, Trưởng Công an huyện Hàm Tân (Bình Thuận), cho biết Cơ quan CSĐT Công an huyện Hàm Tân vừa ra quyết định khởi tố vụ án vi phạm các quy định về an toàn giao thông đường bộ để tiếp tục mở rộng điều tra làm rõ.

Vụ tai nạn xảy ra rạng sáng 21/7 giữa xe khách 16 chỗ 86B- 010.87 chở 14 người lưu thông từ hướng TP Phan Thiết đi TP.HCM tông trực diện vào xe tải 79N-0315 làm 8 người chết, 7 người bị thương.

Theo Thượng tá Hương, bước đầu căn cứ vị trí, lời khai của những người liên quan đã xác định người trực tiếp cầm lái gây tai nạn là phụ xe Lê Thanh Trúc (48 tuổi, đã tử vong).

Phụ xe này chỉ có giấy phép lái xe hạng C, không được điều khiển xe từ chín chỗ ngồi trở lên. Thế nhưng tài xế Nguyễn Thanh Tiệp (31 tuổi, ngụ Cát Tiên, Lâm Đồng) đã giao xe khách 16 chỗ 86B-01087 cho phụ xe điều khiển, gây tai nạn đặc biệt nghiêm trọng.

Hiện, Sở GTVT Bình Thuận đã có văn bản trả lời về giấy phép lái xe của Lê Thanh Trúc và Cơ quan điều tra đang chờ văn bản trả lời của Bộ GTVT để có căn cứ khởi tố bị can đối với Nguyễn Thanh Tiệp về hành vi giao cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện giao thông đường bộ.

Phụ xe cầm lái gây tai nạn làm 8 người tử vong ảnh 1

Hiện trường vụ tai nạn giao thông - Ảnh: PN

Theo báo Người lao động đưa tin, trước đó, vào lúc 1 giờ 10 phút ngày 21/7, xe khách 16 chỗ của nhà xe Anh Trinh, BKS 86B-010.87 do tài xế Lê Thanh Trúc cầm lái, lưu thông hướng Phan Thiết đi TP HCM, khi đến Km 1767 QL1A đoạn gần cầu Suối Giêng địa bàn thôn 2, xã Tân Đức, huyện Hàm Tân (Bình Thuận) với tốc độ nhanh đã tông trực diện với xe tải BKS 79N – 0315 do Phan Thanh Tùng (29 tuổi, ngụ tại TP Cam Ranh, Khánh Hòa) điều khiển lưu thông chiều ngược lại. Vụ tai nạn kinh hoàng trong đêm khuya làm 6 người chết tại chỗ, 2 người tử vong tại bệnh viện và 7 người bị thương cấp cứu. Tại hiện trường, xe khách 16 chỗ biến dạng gần như hoàn toàn, đầu xe tải hư hỏng nặng.

Giáo dục STEM trong trường phổ thông không làm phát sinh môn học, đầu điểm mới
Giáo dục STEM trong trường phổ thông không làm phát sinh môn học, đầu điểm mới
(Ngày Nay) - Bộ Giáo dục và Đào tạo đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Thông tư quy định về tổ chức hoạt động giáo dục STEM trong giáo dục phổ thông. Một trong những nguyên tắc xuyên suốt được đề xuất là không làm phát sinh môn học mới, không tăng thời lượng dạy học, đầu điểm, hồ sơ, sổ sách; không gây áp lực, quá tải cho học sinh và giáo viên.
Cảnh báo về tác hại của bụi mịn PM2.5 đối với sức khỏe răng miệng
Cảnh báo về tác hại của bụi mịn PM2.5 đối với sức khỏe răng miệng
(Ngày Nay) - Một nghiên cứu mới tại Brazil đã lần đầu tiên chứng minh rằng việc tiếp xúc với bụi mịn PM2.5 – thành phần chính của ô nhiễm không khí đô thị – không chỉ gây ra những biến đổi ở niêm mạc miệng mà còn đẩy nhanh quá trình phá hủy các mô nha chu có chức năng nâng đỡ răng.
Không quân Hoàng gia Anh đưa “mắt thần” Rivet Joint tới Na Uy
Không quân Hoàng gia Anh đưa “mắt thần” Rivet Joint tới Na Uy
(Ngày Nay) - Bộ Quốc phòng Anh ngày 21/8 xác nhận Không quân Hoàng gia Anh (RAF) đã triển khai máy bay trinh sát tín hiệu Rivet Joint thuộc Phi đội 51 (đóng tại căn cứ RAF Waddington, miền Đông nước Anh) tới căn cứ Ørland của Na Uy để tham gia cuộc diễn tập Arctic Stone kéo dài một tuần cùng Không quân Hoàng gia Na Uy.
Việt Nam - Singapore và bài học nguyên lý thích ứng với bùng nổ công nghệ
Việt Nam - Singapore và bài học nguyên lý thích ứng với bùng nổ công nghệ
(Ngày Nay) - Trước những biến động dữ dội của công nghệ và địa chính trị toàn cầu, “Đảo quốc Sư tử” đã có những bước chuyển quan trọng để thích ứng với tình hình mới. Kinh nghiệm phát triển khoa học - công nghệ của Singapore mang đến nhiều bài học cho Việt Nam, đặc biệt là trong xây dựng hệ sinh thái đổi mới sáng tạo, nâng cao năng lực quản trị và chủ động thích ứng với những làn sóng công nghệ mới như trí tuệ nhân tạo (AI) và công nghiệp bán dẫn.
Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Lê Công Thành phát biểu
Quản lý ngập lụt đô thị: Từ “chống ngập” sang quản trị rủi ro
(Ngày Nay) -Trước tác động mạnh mẽ của biến đổi khí hậu và tốc độ đô thị hóa nhanh, ngập lụt đô thị không còn là bài toán riêng của hệ thống thoát nước. Kinh nghiệm từ Nhật Bản cho thấy, muốn giảm ngập bền vững cần thay đổi cách tiếp cận, từ xử lý tình huống sang quản trị rủi ro, từ phạm vi một đô thị sang quản lý tổng hợp cả lưu vực sông.