|
Những hình thức như tước bằng lái, tịch thu phương tiện đều là mức xử phạt nặng chưa từng có đối với hành vi vi phạm Luật An toàn Giao thông. Ảnh minh họa. |
Ngày 27/2 vừa qua,
Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã kiến nghị Chính phủ cho phép tăng mức xử phạt một số vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông nhằm kéo giảm tai nạn giao thông, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; trong đó mức xử phạt cao nhất là tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 24 tháng và tịch thu phương tiện đối với người điều khiển ôtô, môtô nếu trong máu có nồng độ cồn trên 80 mg/100ml hoặc vượt quá 0,4 mg/1lít khí thở.
Ngoài ra, Ủy ban ATGT Quốc gia cũng kiến nghị cho phép áp dụng chế tài tịch thu phương tiện với trường hợp có hành vi lái mô tô, xe gắn máy trên đường cao tốc, tuyến đường chỉ dành cho ô tô. Đây là giải pháp được xem là mạnh tay nhất từ trước tới nay đối với hành vi vi phạm này.
Đặc biệt, nhiều vụ
tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng do người điều khiển phương tiện vi phạm quy định về nồng độ cồn; xuất hiện tình trạng người điều khiển môtô, xe gắn máy, xe thô sơ tham gia giao thông trên đường cao tốc uy hiếp nghiêm trọng an toàn giao thông.
Đề xuất này đã gây ra nhiều ý kiến trái chiều về tính pháp lý, tính răn đe, hiệu ứng xã hội. Tuy nhiên, Phó chủ tịch Ủy ban an toàn giao thông Quốc gia Khuất Việt Hùng khẳng định, tai nạn giao thông sẽ giảm nếu đề xuất xử lý mạnh tay với các lái xe say xỉn được Chính phủ thông qua.
Được biết, Thủ tướng sẽ quyết định việc có hay không tịch thu phương tiện của người tham gia giao thông có sử dụng rượu bia, chậm nhất cuối tháng 3 này...
Xem thêm: Sắp tịch thu xe máy đi vào đường cao tốc?
Tuấn Minh (t/h)